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在車輛配置領域，純實用級幾乎都是基本配置，至於那些用來提升車輛乘坐感受等例如車內氛圍燈、液晶儀表、中控大屏等都是用來拉開高低配之間的差異，而很多配置對於消費者而言都是附屬或者使用率極低的。但踏板和行李架則是有別於原車配置的存在，它幾乎成為了國內SUV購車必裝件，無關高低配，甚至有些車型還會在買車時作為購車贈品。
踏板的作用在於方面乘客上下車，特別是對於離地間隙較高的SUV車型尤其實用。行李架本身用於拓展車輛裝載力，在國外熱衷自駕遊的消費者甚至會將外置行李箱、自行車以及車頂帳篷固定在行李架上，然而對於大部分中國消費者而言這些用途都不復存在，還可能因為提升的總高度而被某些限高架給阻礙前進，所以看似非常實用的行李架因為使用環境的差異變得“華而不實”，僅做裝飾。
其實踏板又何嘗不是裝飾大於實用。城市級SUV都是轎車底盤的衍生物，無論底盤剛性還是越野能力都是無法與硬派越野車相比的，它更注重公路行駛性能的特性也決定了重心不能太高，離地間隙雖然比轎車更有通過性優勢，但也不會高到成年人無法以優雅姿勢上下車，鑑於這點考量大部分城市級SUV出廠時並未提供踏板。你說廠家考慮不周或成本考量？其實不然，因為考慮到輕度越野的需求，在城市級SUV的裙邊、翼子板部分都加裝耐磨性的塑料覆蓋件保護鈑金和漆面，而且還將車門下沿進行延長，以包裹門檻防止濺起的泥土在乘客上下車時弄髒褲腿等。後期加裝的踏板不僅把離地間隙進一步降低，削弱通過性，在雨天或者通過泥濘道路後還會因為踏板的“延伸”而弄髒褲腿。
但它除了裝飾就沒有他用了嗎？並不是，踏板因為拉低的離地距離，對於孩子們還是可以起到臺階作用，至於是否會影響車輛剛性？因為它都是固定在車輛主體結構樑上，就人的體重還是沒問題的。對於大部分硬派越野而言，因為它們大梁式的車架比城市級SUV承載式車身有著更高的離地間隙，所以像牧馬人、普拉多以及帕傑羅等車原廠也會配備踏板，這才是從實用性出發的配置級選項。（botzi）
DearAuto
SUV適不適合裝踏板呢？這個問題要區分對待因為SUV也是分很多種的有緊湊型，還有中型和大型SUV所以在確定了車輛的前提下這個問題的討論才有意義。
SUV汽車的這個踏板有什麼作用呢？從字面意思來說它就是幫助乘客上車而存在的，但實機的使用中它真的有這一功能嗎？其實這個問題只有裝了的人才知道。
我的一位朋友就有一輛中型SUV購買時為了省錢買了中配版，但開回家以後發覺整車的質感有點偏差，所以就準備想辦法進行提升，在網上泡了幾天以後他得出了一個驚人的結論，原來他的愛車和高配版相比較少了一個腳踏板，所以就心血來潮的網購了一套準備進行加裝。
整個加裝的過程其實也是很容易的因為配套率很高沒用多少時間就安裝上了，安裝上的效果其實也比較明顯，瞬間提升了整車的質感朋友滿意地笑了。
但後來的使用過程中他發現了很多的問題，加裝的這個腳踏板實用性不高純屬就是個樣子貨，並且很容易發生刮蹭，嚴重影響了車輛的通過性能。
所以從他這款車的表現來看這個產品更多是一個裝飾作用，它的實用性並不高因為大人踩著它上車更麻煩，甚至於超重人群踩著它上車還會擔心它掉下來，所以它的主要作用就是一個裝飾物。
通過上面的介紹你認為還有必要裝這個能提升整車質感，卻降低了整車通過性能的產品嗎？但不能否決它的裝飾作用，所以騎士分享建議如果經常行駛在路況良好的路面加裝沒有任何問題，但路況欠佳還是不要裝的好，如果非要裝儘量選擇原車配套率比較高的腳踏板進行安裝，這樣一來對車輛的損傷是最小的。所以中小型SUV應該根據路況做決定，而大型SUV可能原車已經自帶了所以也沒必要加裝。
騎士分享
一般SUV 分為原裝帶踏板和不帶踏板兩大類；裝踏板的現象也主要出現在不帶踏板的車型上，那我們先看看什麼SUV不帶踏板。
從目前的SUV 車型來看，不帶踏板的車普遍有兩個特點：
1、中小型SUV
2、公路SUV
這兩類車前者因為臺高有限，所以失去了裝踏板的必要，如果強硬裝上踏板，我們先不論是否安全、結構是否穩固等問題；最主要的是正常你一步能跨上去的，現在有個踏板卡在中間，如果你分為兩步上，可能會很娘；如果你一步跨上，則因為加裝踏板導致車門檻寬度增加，容易擱著後腿小腿。
另外，SUV 的踏板早年間是因為SUV 結構緣故，造成車身離地間隙高，考慮到一些小個子及女士上車困難，以及經常野地緣故，踏板可能減少一些外部泥漿帶入的問題而設計；
而現在市面上主流的公路SUV ，一來不具備SUV越野特性，拿他們越野的可能性也很少；其次目前的SUV動輒就溜背設計，整體的結構越來越低趴，強調速度和空氣動力學，這種低趴帶來的就是車身高度的下降，既讓高度下降你能一步而上了，那還裝踏板幹嘛？除非你是硬派的SUV（牧馬人、霸道、陸巡等）一般廠家沒有帶踏板，大概率上認為是不需要具有踏板功能的；為什麼不需要，請參見上面兩條。
最後，我們來說說你的SUV要不要加裝踏板？
1、如果你的車已經改裝並增高了底盤，請加裝踏板
2、如果你的車是屬於硬派越野車但沒有踏板（也請加裝）
3、如果你的車屬於中小型SUV，請不要加裝
4、如果你只是為了好看，請不要加裝（加裝後影響通過角，而且結構穩定性、安全性都會有相應的影響）。
DQ視角
SUV到底要不要加裝踏板？
看了大家的答案，有說很有必要的，也有說沒必要的，因為會降低離地間隙，影響車輛的通過性。
下面給大家彙總回答一下：
首先，SUV和硬派越野車，車身都是屬於比較高的，不是所有人都擁有一米八的大長腿，所以就有了踏板這個配件。
說到會影響通過性和離地間隙，其實在硬派越野改裝件設計上，很多開發工程師都會考慮到這個問題，SUV的話在鋪裝路面離地間隙和通過性並不會有太大的影響。
而硬派越野車大部分都是裝收縮踏板的，所以對行車也基本沒影響。
而現在很多車型出廠是不帶踏板的，並不是不需要踏板，而是廠家把踏板放在了選裝配件裡，想裝得另外掏錢，這就是大家非常痛恨的4S店對一些熱門車型的加價加裝。
對於一些緊湊型或者小型SUV來說，踏板起到的更多是裝飾作用。
而對於中大型SUV，因為車身太高，所以裝踏板非常有必要！
車兔寶
借用圖片這句話回答！
車市觀察
1.首先加裝踏板整車的離地間隙要夠用，一般離地間隙不高的車裝上踏板影響整車的通過性。
2.離地間隙不高也沒有加裝的必要性，因為離地間隙低，很容易就上去了。
加裝踏板的優點
1.提升檔次，加裝一個自動伸縮的踏板，讓整個車顯的科技感十足。
2.上車時方便，特別是女性，在上車時容易將外面的泥蹭到褲腿上，有踏板就可以完美的避過。
個人建議，如果加裝踏板，一定要到原廠去加裝，這樣質量、整車配備不會衝突。
駐馬店十大傑出青年
您好，俥君一點點為您解答困惑。
首先，俥君瞭解到目前大家安裝踏板的話，一般有2個目的：
1.方便上下車：SUV的離地間隙較高，安裝踏板後可以有效的方便乘客上下車，特別是對家裡女性以及小孩來說還是比較實用的。
2.美觀：一般來說，SUV車型都比較帥氣，特別是男性用戶比較多，那麼一些車型安裝了踏板的話，會顯得更加有野性，或者更加美觀。
結合上述的目的，您可以看看您屬於哪一類需求，然後再考慮安裝與否。當您考慮好安裝與否後，您還需要考慮安裝什麼樣的？是購車時就原廠加裝？還是購買後改裝加裝？俥君建議對接再買車時就留意此項配置。原因有二
1.加裝配件的話，日後驗車時可能會由此引發麻煩，驗車時您的車輛和行駛本保持一致，加裝的踏板很有可能被拿來當作找您麻煩的藉口。
2.原廠加裝的踏板一般都屬於原裝位以及專車專用型，用起來很放心，並且日後出問題的話也可以找SSSS點維修解決，但後加裝的話，可能就會有各種不同的問題出現，特別是現在流行的那種一開門就可以自動摺疊的踏板，電子控制以及摺疊機構沒準會出問題，解決起來就很麻煩。
俥君觀點：如果您還沒買車，那麼建議您優先看看原廠可不可以加裝，如果不行的話，您還需要再X寶以及各論壇多做功課，選擇一個靠譜安全的踏板產品。俥君祝您用車生活愉快，瞭解更多汽車資訊和知識，請關注俥駕頭條號以及微信公眾號。
俥駕
我想這個跟用車人有關係。有些女司機身材比較嬌小如果沒有踏板猶豫身高原進入駕駛室有一定的困難。如果沒有建議不要加裝。
1.如果非原車踏板。說明當初設計時沒有踏板設計，如果加裝不一定好看甚至影響正常上下車。
2.非原車踏板出險保險公司不賠。
3.有可能加裝手藝，或材料本身不過關，踐踏脫落容易造成人員傷害。
所以還是考慮實際情況加裝。如非要加裝請不要圖便宜，找正規裝飾店比較好。
小女在此答題
原車沒有的不建議裝。裝上之後會後悔的
冰封禁風
後加裝的不好看，也不實用。你想下，一般上車都是直接跨進車裡面咯。如果是小孩肯定抱一下好點或者門檻處貼個墊踩下也沒事，如果是老人不變，還不如備一個小板凳後備箱來的實在。加裝踏板增加行駛風阻不說，還容易因為車身變寬導致剮蹭。個人建議沒必要裝…
