手機用戶52608422554
鈴木都走了不跟你玩兒了……怎麼會有這種問題呢？只有一種可能，你覺得鈴木那種Kcar便宜，用日元摺合成人民幣，那玩意十幾萬的都有，但進口不要關稅麼？這種想法……呵呵。那玩意只要不是本國產，進口的肯定不便宜。同等價位國內那麼多底盤可選，為啥要選個鈴木呢……
你去研究一下鈴木為啥離開中國吧，完全是因為水土不服，國人已經脫貧，奧拓那種車型已經沒人買帳了。放在房車上也是同理，買房車的總不是特別差錢的，不去算經濟賬，鈴木的小型車，在改房車上沒啥優勢。
看那些日本房車改裝的其實意義不大，他們的那些是露營車，短途可行，長期使用基本不夠。房車改裝方面，我現在提出簡配的概念還會被一群人噴呢，更妄談小型旅行車了，結合一下國情吧，不合時宜，難有引進的。
好多車友想法真特別，人家在的時候也沒見他買個雨燕北斗星開，人家走了，卻要找進口渠道……有意思……
第一房車
其實日本的房車做的確實不錯，但是現在我們國內的房車現在也做的很好，就是一個時間過程而已，國外的產品再好都只是暫時的，中國造永遠是最強大的，現在僅僅在工商註冊的房車企業在中國超過3700家，這個數字現在才剛剛開始，房車進入中國目前才十幾年的歷程，在堅持堅持，中國將會成為第一房車大國，這個是非常有可能的，大家認為呢？
中國露營
其實中國最適合小型拖掛式房車，老百姓經濟有限，一家養家用車再養一體式房車，一年房車用不了幾回，還要檢車，保險，保養，存放等費用跟著。費用大不說也不實用，要是買一個小型的拖掛式小房車，不用可以放起來，用時掛上就走，主要是，只要不超出尺寸不用單獨上牌照，把你拖頭車後牌照掛在小拖車後面就行，這樣不算遮擋號牌。
lifuqiang83
國外的房車總的感覺的是做工好，質量可靠，但價格太高，如果真的是按我國入WTO的承諾，我們現在應該能買到和國外差不多價格的房車。其實，這種加大國內稅和關稅的做法保護不了國產，因為沒有競爭就沒有進步和發展。至於鈴木房車也好還是其他國外房車也好，進來也因為價格不好賣。國內的房車剛起步，粗製濫造的太多，多一點低稅平價的進口房車進來不僅提高房車製造的門檻，也能夠促進國產房車的進步。
旅影的記憶
我認為還是國產，自主，自由結合，再說房車在國內沒有普及，4.5萬左右輛，房車在中國正在努力中。我開這種車在新疆已經一個多月了。
旅淘優品
其實這種小型旅居車在國內根本不實用，房車營地少，費用高。現在玩房車滴人都知道，主要是水電問題！那個玩家不是加大水電容量啊😄
陳小金53046521
都開房車了，房子賣給誰？不會普及的
冰峰23
很適合中國，大房車小區停不了。
勇敢的心6160476
少看點那些無聊的人發佈的所謂“只有十幾萬就能擁有進口房車”的視頻就好了
被UC新聞封殺評論的人
國內房車剛剛起步，目前魚龍混雜，硬件、軟件（服務）都有待提高和完善，引進國外的房車品牌、引進先進的服務理念，對我國的房車發展利大於弊！
