在交通事故中,對方死亡了,肇事者承擔主責好和全責好?

一個普通的電氣維修人


我是岸芷汀蘭,歡迎關注,一起聊保險。

以下是我對本案的一些個人建議,供參考。

生命已逝,是最遺憾的事。生命無價,但又總是在演著賠多少才能被諒解的插曲。有錯要認,但是不能過分遷就,慾壑難填。今天是這個價,不能確定家屬大會一開,出來新的要求。

所以,我的建議是在自己能承受的範圍內儘量滿足對方家屬的要求,同時保護好自己。

關於責任認定

  • 我的觀點當然主責好,可能的話拿出錢後,協商成雙方同責,和交警和受害方家屬溝通看是否可能。
  • 對方如果是想三十萬換主責的諒解書,根據目前市場上的情況是偏高的,一般在十萬的樣子。如果可以拿三十萬換個同責那就好了。雖然聽起來讓人心裡難受的市場價。
  • 主責和全責都是承擔刑事責任的,也就是現在拿出三十萬承擔主責還是全責,都要負刑事責任的,諒解書到手刑事還是要負的,只是不用坐牢,法院判緩刑。
  • 在有人傷的情況下責任越小越好,最後賠到對方家屬的錢到底是多少,其實是雙方博弈的過程。
  • 小夥子也不容易,多擔心考慮下自己比較好。若認可全責,對方賠到多了,其實對肇事者來說還要承擔更多,保險公司可能會有存在免賠或加扣。

岸芷汀蘭正鬱青


別叫你朋友犯傻。有人傷亡的事故千萬要聽交警的認定。認定書一開具,就是法律。再改再有理都不起作用。假設認全責,才會坐牢。80的責任不夠成交通肇事罪。給的10萬塊錢有收條沒?(交警不通知不作證不能給錢)。不要和對方談價格,等對方起訴就好。另外追究對方20的責任,例如修車費等。


慢慢變老33422526


絕對不能認全責,沒有傷亡可以認全責,但有人員傷亡就不一樣了,保險公司是不是認可,有些想不到的問題都會出現,還是尊重事實,以交警大隊的責任認定書為主,給你個建議,書面申請電動車鑑定是否為機動車,必須據理力爭,該承擔的責任必須承擔,不逃避責任,保險之外出於人道主義自己給補償些錢可以


不抱怨靠自己


交通事故中,輕微物損且沒有人傷,在雙方自願的前提下可以考慮自行責任劃分,有人傷的情況下絕對不建議自行劃分責任,尤其是有人員死亡的案件,交通事故致人死亡的可以追究其刑事責任,就是常說的交通肇事罪,所以碰到人傷或者死亡的交通事故,千萬不要自己協商責任,具體責任劃分以交通部門事故認定書為準,如果有異議,還可以申請行政複議或起訴至當地人民法院。


亦曾醉過


千萬不能認全責 再給你個建議 要求對電動車做鑑定 如果鑑定出來是機動車 那你朋友的責任就小多了


長路漫漫160734968


建議實事求是的好,如果肇事者全責,造成一人死亡的交通事故的話,有可能涉嫌交通肇事罪。此種情況下有可能承擔刑事責任,並且保險公司不理賠的部分自己要負擔


重慶胡亮律師181


死者為大,主要看交警認定,主次要分明


樂道名車豪宅曝光


死者為大,應負全責


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