渾河邊的貓叔
關於吉林市出租車請大家繼續參與評論
1 出租車這個行業本身是積極的 有利用社會發展 但從業人員需要培訓 考核 競聘上崗 提高服務質量 這才是服務行業可持續發展的方向
2 關於燃油附加費的問題早已應該取消 國家給出租車的補助就是為了解決燃油價格過高的方法 出租車現在都是天然氣為主 汽柴油為輔的工作模式 還讓老百姓或者說是出租車行業的衣食父母買單就太說不過去了 畢竟私家車沒有享受待遇
3 出租車拼車對消費者太不公平 遇到危險怎麼辦 遇到宰客無法處理
4 出租車司機違反交通規則 不應該安普通駕駛員一樣處理 因為他們是營運車輛 必須對消費者負責 公安交警部門也應該加大處罰力度
5 舉一個例子本人親身經歷 下班和朋友去吃飯 打車前往延安街附近 出租車司機師傅簡直是要起飛的節奏 紅燈對他們來說沒有任何意義 前後排的乘客都用力的拽住了車把手 一路才闖了 三四個紅綠燈 打右轉向 或左轉向後直行 真的很快就到了下車的附近 都暈車了 我坐在前排付錢時跟司機說“如果出一點事故 你賺這點錢還不夠理賠的呢！”大家猜猜司機師傅怎麼說! “告訴我趕緊走得了 沒時間聽你磨嘰“ 我朋友聽不下去了，除了爭吵還能有什麼意外嗎!這對消費者公平嗎？
只有有效的疏導整治 合理的管理條例 嚴控根源模式 底線必須遵守 才能還這個行業一片藍天
消費者可以離開出租車 因為會有更好 更科學 服務更人性化的行業取而代之 但出租車也是需要吃飯養家餬口 請從業者學會珍惜 學會感恩
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AOD導師
說說昨天晚上八點多在一中門前，兩位的哥手舉條幅寫免費接送，一位的姐問有沒有打不到車的孩子，我們免費送(這三四天吉林市出租車罷工)。看到這一幕心裡很不是滋味。記得五六年前，有年冬天特別冷，個別出租車司機以都不容易為理由大肆拼車，嚴格意義說拼車屬於侵犯消費者權益，於是開始拼車風，冬天也拼，夏天也拼，雨天也拼，雪天也拼，拼來拼去把出租車形象拼沒了拼光了，拼不上就拒載，再加上個別司機不注意文明禮貌，使得吉林市出租車行業猶如過街老鼠。要想改變就從不拼車開始，文明行車禮貌待人或許有救。
青蛙神
我贊成取消出租車，讓公交車延長線路，延長時間最好了
在等你26
很多人贊成取消出租車，我就想問問
一，有點急事家裡有沒有私家車怎麼辦？尤其是後半夜？
二，吉林市冬天零下二三十度，沒有私家車，年輕人可以等公交，那麼老人孩子呢？你讓他們也慢慢等公交？尤其後半夜？
三，出租車司機有素質低下者，難道別的行業就沒有？你的單位沒有垃圾人？
四，就算你家有私家車，你能保證你傢俬家車隨時隨地都能用？沒有車壞了需要修理，喝多了不敢自己開車需要打車的時候？
五，這幾天出租車罷工，你的出行受影響了嗎？小蹦蹦漫天要價你沒看到嗎？他們還不如出租車呢。滴滴司機出事全國都知道了難道你不知道嗎？
綜上所述，出租車還是有必要存在的，合理管理，嚴格考核。另一方面，出租車司機也需要養家餬口，我們也應該給他們一些寬容，不能一棒子打死
靜謐流年2018
感謝全體吉林市的士司機，沒有你們的共同努力就沒有我們城市這幾天的藍天白雲，道路通暢，社會和諧。為你們的忘我貢獻點個贊！
沒_勁
前年過年前後，我們三個大人帶著3歲寶寶打車去親戚家，站在道邊快一個小時都打不到，好幾輛空車過去看見招手，就跟沒看見一樣開過去了，大人受凍都好說，看見寶寶小臉凍通紅還打不到車急得都快哭了，最後打到車上車了，司機說了一句話“也就我好心拉你們吧”，我突然明白了，原來是嫌我們人多，不能拼車，突然間對吉林出租車司機無一點好感。好的出租車司機太少太少了！
郭郭8681
那是不一樣的煙火
曾經在2001年左右出租車的素質還是可以的，曾經在廣播的召喚下做了不少好事。但現在吉林市的出租車司機素質太差了，越來越差，我是土生土長的吉林市人，大學後也回到了吉林市工作，這裡在修下穿隧道時，的確給出行帶來不便，他們要麼拒載，在沒有拒載的情況下，無數次不停謾罵，沒完沒了，真是還不如拒載，投訴也很要命，手續很複雜，有時候真的夠了，他們在路上每天起飛，是的，有翅膀就會起飛，多少交通事故因此而起，這次他們罷工，太好了，吉林更美了，真心希望，好好發展除了出租車以外的公共交通工具，公交車增加線路，運行時間晚一些，甚至可以適當增加車票價錢，讓網約車更加規範，除了網約之外，增加電話約車，讓不會網約的老人用電話約車，總之讓他們不要太囂張了。
張宇程媽媽
吉林市的霧凇是獨一無二的，省市同名是獨一無二的，最好再來一個沒有出租車更是獨一無二的，取消吧！
