大連早高峰公交車上特別擠,可以限制老年人高峰時段優惠乘車嗎?

半島晨報


看來早高峰老人跟著擠公交這種情況真的是挺常見的啊。我本人不是大連人也沒坐過大連的公交,但是能想象得到早上是有多擁擠……其實乘坐公交的人多主要是因為那個時間上學的學生黨和上班的打工狗們集體出動,還有一些小盆友要有家長送,哦對了還有他們的大書包!因為政府有針對於老年人乘車的優惠,所以老人們習慣於乘坐公交出門,而且上了年紀的人啊起的是真早啊!我家這邊會有很多老年人起大早坐公交去遠一點的早市買菜,因為大早市的蔬菜種類齊全而且新鮮又便宜,有的地方還有大集呢,可以買到很多菜市場買不到的自家種的蔬菜。老人們雖然起來的特別早但是收拾收拾吃過早飯再出門也就和上班上學的時間撞上了……真的想跟各位爺爺奶奶們說一句麻煩各位別和我們一起擠公交了好嗎?就錯開半個小時就好了啊……當然了還有地鐵……




靜靜99995


前幾天早上在香爐礁坐707公交車到春柳辦事,上車後,環顧四周,驚訝的目瞪口呆,懷疑是不是上錯車了,滿車除一人看年令40多歲外,全是老年人大包小簍盡是菜類副食品類,把車佔的滿滿的。一打早坐公交車到大菜市買萊就圖便宜幾毛幾分錢,難道這些老人的家附近沒有農貿市場嗎?頂著30多度的高溫不惜年高身弱,一旦中暑倒地住院了,那頭合適?我也是服了。既然國家沒規定法律取消老年人乘車免費,公交公司又沒規定老人乘車時間段,所以,目前的狀況只能忍,發發牢騷而己,絲毫改變不了這樣窘境。


硯田劍影


需要乘坐公交車出行的網友都知道,早高峰上車輛擁擠,經常是很多人站在公交車的車門處,身體緊貼著車門。所有人幾乎都是人挨著人,腳挨著腳。連呼吸都覺得困難。早高峰的乘客基本上可以分為三大類型:上學的學生、上班的年輕人還有就是出行的老人。對此,很多年輕人提出建議,希望限制老年人高峰時段優惠乘車來緩解早高峰公交車的擁擠。

大連市道路客運管理處相關負責人表示,大連城市公交根據《遼寧省老年人權益保障條例》有關規定,對於60至69週歲老年人實行半價乘車、70週歲以上老年人實行免費乘車的政策。

雖然老年人高峰時段優惠乘車加大了城市公交運輸的壓力,但隨著老齡化社會的來臨,老年人也是重要的社會群體,在高峰時段的出行需求還是比較高的,理應享受到城市公交提供的便捷的出行服務,相關法律法規也沒有規定對老年人乘車優惠進行限制,雖然有各別省市出臺了相關限制老年人早高峰時段優惠乘車的政策,但是目前在大連,這種方法無法實行。

老年人高峰出行,我們總結了四種情況:一是接送孩子,二是到醫院排隊看病,三是到政府部門辦事,四是到公園會友、晨練,五是去市場買新鮮便宜的菜。前三種情況,屬於無法調節的實際需求。後兩種,既然不能限制,我們只能通過宣傳的手段,有效引導和鼓勵其錯峰出行。作為年輕人,我們也要想到自己有老的那一天,而且老人家一大把年紀了,大清早的出來跟年輕人一起擠公交,肯定是有非要出門的理由。其實,老年人與年輕人之間應該多一些理解與尊重。這個社會才會更加美好。


半島晨報


正常人不會提這種沒人性的話題,車是社會的,待遇是國家的,你嫌擠,自己買車開,別整天擠著車賴人多,公家車不擠叫公交車嗎?嫌擠要不自己買車,要不就搭出租,別一天逼逼些沒用的,這種人自己一身屎看不到去嫌別人,傻逼。


零度4745


全國那裡的城市高峰時段都擁擠。過去擠現在擠正常。外國人過去說中國是個自行車大國。我要說以前年代工人階層不苦不累嗎?騎自行車幾站路不就行了嗎?不能走早嗎?年輕輕喊累,坐幾站路真的能休息好?老人家是這座城市的建設者,創造者,貢獻者。老了退休了還有很多事要做。有些年輕人你好意思在與老年人抗爭。你有父母有教養嗎。自行車幾百塊錢你買不起?你的父母是這個城市人嗎?這個城市有你家老人嗎?怕擠就回到你的原籍去。要打拼又要怕吃苦,誰慣養你。一事一議,個人不代表群體。有些年輕人網上糟塌老人罵老人。是老人缺德還是你缺德?你家有沒有老人父母?你有沒有教養?有沒有受到教育。老年人累苦一輩子難得趕上這麼好的年代,亨受黨和國家給予的福利,他們還有多少餘生。年輕人要多培養自己寬容心,耐心,愛心,多一份情多積德方能長壽。這些老人長壽是積善積德得到的。


江河湖海81420803


早高峰公交車老人並不多,請不要又在大連這裡炒作這件事!再說不給優惠,老人就不坐公交車出門了?你也太幼稚了吧?你們以為老人是閒著沒事去擠車玩?老人上了半輩子的班,公交車的情況他們比你清楚。如果不是給上班的兒女接送孩子買菜做飯,他們會去擠車嗎?


學生士兵


我感覺你這問題問的好傻逼!真的,不管老人們有多麼的素質差什麼的,他們是不是公民吧,怎麼上班人多就不讓人坐車啊,上班的怎麼了,是你上班著急,不會早走嗎!話說回來人家也是上班的退休回來的,怎麼公民應有的待遇為了你上班的還能改嗎,再說一句,現在也沒人管這事吧,你在網上意淫啊!


大船老頑童


這是個極無聊的話題,一次一次提有意義嗎?1.公交車是社會公共事業,不是單位的通勤車,也不是校車,是國家給每個公民的福利待遇,哪個國家都有,2.誰也不能限制誰應該怎樣,3.公交車應該合理安排出車時間,調整早晚高峰運力,4.不是所有線路都是擠的水洩不通,不是所有車都擠(你懂得)5.大千世界,無奇不有。個別現象,能有何耐。


走馬觀花一瞥


坐公交怕擠就別坐。自己買車多好!何必怪罪老人?如果取消老優卡,公交還擠該咋整?從前,沒老優卡公交鬆快嗎?有些人就是有病!


老佟頭71645197


半島晨報與悟空問答一樣無聊,想出這樣的討論題讓大家廝殺,製造矛盾。你怎麼不給公交公司出謀劃策怎樣提高高峰時段的出車效率?老年人都是從年輕過來的,那時的公交車不比現在的擠多了?小編你家裡沒有父母沒有老人嗎,還是你根本不會活到老?


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