哪款ADV車型適合摩旅?

難得一見的你


目前國內650排量以內的ADV車型還算不少,可以買到合資的也可以買到國產的,以我自己開過的ADV車型來看,我推薦以下幾款:

1.豪爵鈴木DL250 ABS

售價:31880

豪爵鈴木把這款發動機玩得滾瓜爛熟,但是用過以後都會說好,我自己目前有兩輛搭載這款發動機的車,分別是GSX250r和GW250,但是DL250也騎過不少,為什麼要推薦這款車,是因為這款車的可靠性和發動機質感真的很不錯,隨隨便便開幾萬公里不需要維修。如果長途摩旅,最需要的就是可靠性,說也不想半路被撂在路上。另外,DL250對於震動的控制也非常到位,就算開到9000轉,發動機也不會太震,一天騎幾百公里下來沒什麼感覺,非常推薦的一款摩旅車。短板在於動力比較弱,但是對比起動力,我更願意有更好的可靠性。

2.貝納利502X

售價:44800

要502X不要502,502是老款的,做工比較差,新款的輻條輪做工在線上了,這款車被大家稱為膠水,因為有個502膠。這款車的顏值我感覺算是在國產車裡面偏高的,看圖片不明顯,但是看真車的時候就能看到它的尺寸,很大隻的一輛摩托車,坐姿中規中矩,腳踏還有改進的空間,個人覺得太靠前了。動力上這款車低扭強勁,6000轉以下有力,但是過了6000轉上去就有一種光吼不跑的感覺了。這款車對於DL250來說在於動力上的優勢,輻條輪對於爛路更加友好,如果比較追求動力,可以考慮這款車。

3.春風650MT

售價:43600

嚴格來說這款車不屬於ADV,因為沒有太多ADV上的因素,但是如果用來長途摩旅,這款車還是可以的。坐姿相對650NK更直立,坐墊更大,更厚,前後座也不是分離坐墊而是一體連在一起的,相對於貝納利的車,春風的做工又更勝一籌,細節上更精細。動力輸出上和650NK也有一定的區別,650NK是給油就走,但是650MT則更加線性,震動也更小。在可靠性上面略優於貝納利502但是遠不如DL250。

橫向對比:

三款車的坐高:春風650MT>貝納利502X>鈴木DL250

我這個小短腿上去就是春風650MT兩邊腳尖點地,貝納利502X是前腳掌點地,而鈴木DL250就可以幾乎全部點地,對了我身高是1.7M,可以給身高相仿的騎士一個參考。

全部配備有ABS,自從騎過裝備ABS的摩托車以後,我後面換車幾乎就不考慮沒有ABS的車型了,因為摩托車的ABS真的很重要,可以避免很多會倒車的情況,相對於多出來的那兩三千塊的ABS的錢,我更不想出摔一次車修車和修人的錢。

總的來說,這三款車都是我自己去駕駛和使用過的,是目前國內拉力車裡面比較成熟的產品,現在還有很多國產的譬如凱越500、摩瑞500等等這些拉里車我不做評價,因為剛上市短暫的試駕試不出什麼,保守建議還是等成熟一些再購買。

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隆鑫650拉力款,貝納利金鵬502,寶馬G310,川崎v300,春風MT650,宗申RX4,以上都650排量以下的拉力車,希望可以幫到你。


飛魚科技


你這個問題很難回答。adv車型現在太多了。國內國外不下20款。適合旅行。


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