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菏澤，地屬魯西南，下屬七縣四區，擁有人口近千萬，是一個名義上是三線城市實際上不曉得幾線的城市。近幾年來，山東實行對菏澤重點扶植，各項政策都給予了照顧，讓菏澤發展迅速。
從菏澤出租車行業的現狀來看，不是很景氣，假如要買的話建議慎重。但如果長遠來看，還是非常有前景的。
從現狀分析，為什麼短期內不適合購買出租車。
第一，交通壓力大，正因為發展，各條路同時都在修，導致的交通緊張，出租車效率低。
第二，菏澤現在實行公交城鄉一體化，原來坐出租車回村裡的人現在公交車直接通到家門口，減少了出租車的客流量。
第三，城際公交的大量投入，縣城與別的區坐公交車直接可以到市裡，並且票價只有三元，使得原來很多坐出租去市裡的人都坐了公交。
第四，外地人較少，本地人基本上坐出租和其他方式基本滿足出行。
以上是出租車行業的現狀，各種出現的問題對出租行業衝擊很大，導致很多出租司機不堪生活壓力轉行。但隨著一系列政策的落實，出租行業還是非常有潛力的。
第一，交通的逐漸完善，會大大提高出租車的效率。
第二，菏澤這幾年發展非常快，很多項目都在菏澤紮了根，因此會吸引很多外地人來菏。
第三，菏澤大力發展旅遊業，有牡丹園，黃河故道，水滸好漢城等多個景點會迎來大量的遊客。
第四，高鐵，飛機場的建成勢必對菏澤出租行業產生巨大的助力。
由此看來，長遠考慮的話如果有合適的車還是入手的。
昊仙兒曰
菏澤的問題還是菏澤人回答吧！出租車前景不好說，價格現在不貴，最貴時才38萬一套。現在單獨手續10萬左右，再上10多萬的車。菏澤跟大城市比不了，網約車畢竟少的很，現在網約車資格證菏澤才下來100多個，真正合法的網約車才一兩，而且是斑馬的，不是大家熟悉的滴滴，試問菏澤人打車幾個人知道用斑馬的？滴滴打車在菏澤本來就沒發牌，更別說車了，政府規定網約車落地價12萬以上，8年強制報廢，這傢伙想上網約車的就得好好掂量掂量了，菏澤出租車才不到2000輛但是生意並不怎麼好，一方面菏澤的電車多，，，你懂得，另外一方面就是黑車合法的非法的，東明出租車也在菏澤跑，正規的黑車），還有定陶的出租車在菏澤跑是合法的。。。。。現在基本上每輛出租車上都有滴滴，網約車對出租車的衝擊在本地倒無所謂，主要是打車的太少，也賺不多錢。
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菏澤是山東省地級市， 位於山東省西南部，魯蘇豫皖四省交界處。菏澤的牡丹、書畫、民間藝術，戲曲，武術非常有名。因其地理位置，享有天下之中的美譽。
在菏澤是否買出租車，先參考一下我這裡。我們這裡也是一個地級市，經濟不發達。前些年經濟效益好的時候僅僅一個，出租車的營運證手續也賣到60萬左右。由於新的運行平臺的出現（你懂的），現在降到了38萬左右，從去年到現在一直是這個價位 。我覺得這個價位也就這樣了，並且一直能保持下去不會改變，是我個人的觀點。我的一個朋友去年9月份41.8萬買了一臺出租車。2016年和2017年兩年國家補發的油補錢被我朋友爭取到手，金額1.4萬元。這個油補錢需要跟賣車的人爭取，需要謹記。算下來這輛車40萬左右。我朋友自己開一個班，白班一天去掉油錢200左右，夜班僱了一個人，每天交80到100元。這樣下來一年除去保險費用和修車用，大約10萬左右的收入。 
菏澤經濟條件比我們這裡好，出租車效益應該不會太差。出租車價位比我這裡貴3萬5萬或者便宜3萬5萬都是正常的。自己多去幾趟車市就可以自己掌握價格，看好了車況及時出手買下來。
接下來就是進入買賣環節，過場是這樣的：（1）買賣雙方到出租車公司簽署出租車買賣協議（2）出租公司出具買賣合同書，買賣雙方簽字。（3）賣車的需提供，機動車車輛保險單、承運人責任險單、營運證、機動車出車輛登記證、行駛證。（4）出租公司這時暫把營運證留在公司，15日後過戶給買車人。同時把行駛證、機動車登記證也給買車人，並出具買賣協議書，一式三份。（5）拿著機購車時的機動車稅務登記證和出租車買賣協議書到機動車交易市場評估價格，上交交易稅，這個有操作空間，自己主要注意。（6）到車輛管理所過戶，需提供行駛證、機動車登記證（大綠本）。牌照最好不換，否則以後有麻煩。私家車可以隨便換，不會有任何問題。
買到車以後最主要是出租車必須上第三者保險，保額至少50萬元，否則出事故傾家蕩產，千萬不要有僥倖心理。還有就是，目前運營證手續價格撲朔迷離需要把握好時機，買車有風險，自己要謹慎。
回不去的從前AA
首先我對於這個問題有個疑問，是你打算買個出租車自己家用，還是你買個出租車要做出租車生意？因為我們那裡很多人都是買了出租車自己家用，因為便宜，開開扔了也不可惜。那我就當你是後者了。
360行，行行出狀元，既然你有這個想法，我想也是考慮了很久了，才有此一問，既然想做，就要多方面考慮，而不是一時興起。
這幾年網約車的興起，出租車的生意已經明顯下滑，人們選擇了更便利的出門方式，一部手機，車就可以開到家門口，車接車送。那麼你要從事出租，就得想好怎麼做才行。
出租車想發財是不太現實的，只能說比上班強，我不知道菏澤怎麼樣，在上海我經常搭出租，也經常跟出租車司機聊，他們一般都是兩個人交班跑，一個人每天要跑12個小時，除了交給出租車公司的錢，運氣好的話，一個月可以有八千到一萬之間的收入，中間不能休息，差一點的一個月也有五六千，不過幾乎所有的出租車司機都在抱怨，因為這一行太累，對身體也是極大的考驗，很多出租車司機都有腰間盤的問題。所以你的綜合多方面考慮。
說白了，出租車是服務型行業，網上也有明星出租車司機，實際如果你做這一行可以去參考學習，一是車子永遠比別的出租車乾淨，讓人坐上去有賓至如歸的感覺，二是服務態度要好，路況熟悉，價格公道。口碑很重要，地方市區地方不大，時間長了口碑就上去了，也會有很多老客戶回頭。我遇到過出租車司機主動加微信留名片的，因為服務態度好，難免有人會回頭找你，所以，生意要做活，才能真正賺到錢。
別去想開出租辦理手續等花費費用，這個每個人都一樣，既然做就得投資。
總之，一個行業細節決定成敗，既然做就怕他做好，就不怕了。
睿子道
說真的現在什麼行業都不太好做，手機叫車軟件也比較多，滴滴，神州，快車；再者現在家庭生活質量提高，幾乎家家戶戶都有一輛小轎車，手機叫車有時運氣好還能碰到優惠，導致現在的哥不停抱怨生意不好，考慮轉行，如果樓主以前就做過這個行業或者是老司機可以考慮一下從事這個行業，畢竟在時間上比較自由，任何行業也會分淡季和旺季，在旺季的時候收入還是不錯的，在淡季的時候，樓主可以想法增加點額外的收入，比如拼車…生意都是做出來的，樓主可以多多思考，畢竟中國有句老話說行行出狀元。
拂曉173653978
60萬的出租車真不值得購買，在網絡時代的到來，做出租車人多數為年輕人，消費觀念比較年輕化，肯定要多與網約車比例。。再說了，出租車營運期限越來越短，有些城市已經更改為6年了，部分城市還在執行8年期限。。。。菏澤的經濟狀況在山東省來說屬於倒數地級市。綜合所述，投資出租不值得。
東方正義之箭
出租車也是的，不加錢還約不到，跟大爺似的
西門吃雪8899
現在的出租車市場被網約車頂的不行了。但是，開個出租車還是可以的。可以維持生活吧。如果沒有大的發財計劃。可以買一輛。你得先去考資格證才行啊。以後誰也不知道這個出租車市場怎麼樣。 可以去嘗試買一輛。20萬吧
