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彈哥發現很多新手朋友在學習倒庫時候，由於方向盤打得過早或者過晚出現了壓線的現象，那麼倒庫時候修正方向就顯得比較重要了。
我們可以分成三種情況進行方向調整
第一種是方向盤打早了，如果繼續按照既定路線入庫肯定會造成右側邊距過窄，這時候我們需要控制車速，回半圈之後觀察右後輪，當發現車身快要回正時候，立即回正方向盤，同時觀察後視鏡，緩慢倒車入庫，在此過程中可以對車輛進行一些微調。
第三種是方向盤打晚了，這種情況下，在車身與標線平齊後，方向盤不要馬上回正，讓車子繼續朝右邊走一點距離，注意不要讓車頭掃線。然後觀察車尾處，進行一些調整，再緩慢倒車入庫。
新手們在倒庫時候一定要牢記控制車速，保持耐心，千萬不要急躁。
彈個車
不光是考試，很多新手方向感差，特別是女司機，把左當右打、應該往寬調卻往窄了調，越緊張越迷糊........
趕緊記住下面幾點：
一、倒車前先冷靜捋下思路，先確定車頭是否會碰到障礙物。
二、學會利用左右後視鏡，如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動；
反之，則將方向盤向左轉動。
記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。
簡單的說，就是：車身歪了，哪邊寬就往哪邊調就行。
三、找個參照物來對比，判斷車輛夠不夠直。
四、調方向盤的時候力度不能過猛，腳放在剎車位上，儘量不要踩油門，一點一點慢慢調，速度要慢。
汽車行駛速度越快打方向盤就要跟著多塊，速度慢，方向盤就可以打慢。方向盤打得早就可以打慢點打少點，方向盤打得慢的話就需要打快點還有多點。
百聞不如一練，多多練習就能得心應手啦！~
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珠海交警
一邊寬一邊窄的原因有兩種。一種是，打方向盤的時機，趕不上，車輛行駛的速度。二種是，車速保持平穩行駛時，打方向後車速加快。無論是哪種原因都會造成點位變化，所以倒車入庫不居中。車速的快慢決定定位的變化，打的早向右偏，打的晚向左偏。只有不早不晚剛剛好，才是真的的打方向時機。再配合車速穩定，倒車入庫就居中了。右倒車入庫有四個點位。分別是橫線，右庫對角，左庫對角，停車線。左倒車入庫有兩個點位，分別是左庫對角，停車線。行車速度平穩領線到位，掛倒擋，慢倒車。橫線消失左倒車鏡後，心中默數兩到三秒，迅速右打死。看右倒車鏡，右庫對角出現時回正方向。看左倒車鏡，左庫對角出現時，微調方向盤至車正。看左倒車鏡，橫線消失時停車。出庫。看左倒車鏡。右庫釘即將出現時，向左打死方向。看窗花。重疊邊線時停車。掛倒擋直接倒庫。
如意郎君84
595陪你學駕 2017-09-05 07:18
學員在練習倒車入庫項目時，如果車身入庫總是偏向一側的，倒也不是多大的疑難雜症，就是入庫前的最後一把方向打得偏早或偏晚了。
如果起打的位置晚了，車身在入庫的時候就會偏向距離起打點較遠的一側庫邊線。起打過晚以至於將要壓線的，將不會通過調整改變結果。操作時適當提前起打位置可有效調整偏差。
如果起打的位置早了，車身在入庫的時候就會偏向距離起打點較近的一側庫邊線。起打過早的可以適當提前回轉方向調整入庫。操作時適當推後起打位置可有效調整偏差。
595陪你學駕
不論左倒庫還是右倒庫，你從後視鏡看內側後輪胎與庫前角的距離作為參考，標準是三十公分:小於30公分，證明你方向打早了，你就要回半圈方向，快打快回調整；大於30公分，證明你方向打晚了，就只有打死方向，硬闖了。個人觀點是:寧早莫晚。
蝦餃瞄說
簡單，見2角就回方問半圈，看不見2角不回，此時確定判定車身能入庫就打方向，右到看左鏡見底角回正方向，左到同理。當回正方向後即發現一邊寬一邊窄時，把車身與庫位邊線調成平行即可，再看點停車入庫即可。
田野142875994
倒庫寬窄太正常，首先記清開方向，
前進那寬向那打，車退打輪向窄方，
學車開車心放鬆，遇到問題不要慌，
緊急事情踩剎車，安全第一記心上。
