一口紅1
由於強5的機體設計是參戰殲6戰鬥機展開的，因此在載彈量與航程上有著先天的不足。初期型強5為了取得載彈量與作戰半徑的平衡，一般實用掛載不會超過1噸。後來經過對機身內油箱和發動機的修改於改進，提升了作戰半徑，可用的作戰掛載也有所提升。然而想要達到1.5噸的額定掛載還是比較困難。
圖為強5乙魚雷攻擊機
在取消機腹彈倉，改為機翼和機腹外掛點的掛在方案時，強5的最大掛載能力有了進一步的提升。以一定的航程為代價，強5可以搭載最多2.5噸的彈藥，對前線目標發起攻擊。另外，西方改進型強5可以兼容多種北約標準彈藥，擁有較為不俗的對海攻擊能力。
圖為中期型強5攻擊機
雖然載彈量上強5並不是很讓人滿意，但是它的低空與超低空飛行品質極為優秀。在這一空域，它能夠以大比分的優勢打敗法國的幻影2000戰鬥機，擁有較強的空戰能力。作為攻擊機，最重要的就是低空與超低空區域的作戰能力。
圖為緬甸空軍的強5攻擊機
後期對強5的改進主要集中在電子設備和搭載的彈藥上。因為可承載彈藥量較小，提高打擊精度成為提高強5作戰效能的最好辦法。新改進型強5整合了多普勒雷達、激光吊艙、激光制導彈藥、中央計算機、數據總線、數據鏈等信息化工具與武器，能夠高效執行對地攻擊任務，只要能夠確保制空權還是可堪一用的。
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軍情解析
強五改自蘇聯的米格-19前線戰鬥機。蘇聯的前線戰鬥機都是體積小，重量輕，重視機動性能的。本身都不具備對地攻擊 的潛力。
在此基礎上改進 的強五，載彈量也很小，才2噸而已。大概是兩個副油箱、兩個火箭發射器加4枚250公斤炸彈。
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