佳191106225
合資車VS自主車的對比。
手動擋必須是大眾
現款的大眾桑塔納低配大約六萬塊就差不多了。要是批量採購的還會更低，配置還會更低。比如駕校和出租車公司定製的車型，手搖玻璃都能見識到。大眾車的手動擋這個真沒黑點可以說。而且手動擋大眾車就是大眾打下中國市場的功臣。那個年代4AT都是稀罕車型，單位買車的年代哪有什麼自動擋給你開。一律手動不謝。手動擋大眾能讓你開個十來年不帶壞的。
我負責的說，大眾車手動擋的入檔順滑輕鬆容易，並且照顧新手在合資車裡面都是獨樹一幟的。
桑塔納VS艾瑞澤：
桑塔納在實用性上更勝一籌。雖然奇瑞也不是那個修理廠排隊了，倒是新桑還是一如既往的皮實耐用，油耗還不高。最主要的奇瑞這兩年真不如競品。新桑的空間大小和新桑出租一般無二。對於日常家用來說很容易，而且要倒車雷達之類的改件不貴，技術成熟，副廠件和原廠件滿天飛。除了配置高，我實在琢磨不出來什麼理由推薦艾瑞澤。如果喜歡國產 其實吉利更大一些 也更舒適 內飾更精緻。換車的時候新桑的保值率就體現出來了，一點也不肉疼。
榛名說車
艾瑞澤5、桑塔納這兩臺車對比，從空間配置方面進行對比的話，當然還是作為自主品牌的艾瑞澤5更具優勢，但是在整車穩定性方面奇瑞還是略有些不足的。簡單對比一下：
艾瑞澤5
指導價6.39-9.79萬，車身尺寸4572*1825*1482，緊湊型轎車，動力有1.5L、1.5T兩款發動機，匹配5檔手動、CVT自動兩款變速箱；
懸架為前麥佛遜、後扭力梁非獨立懸架；安全配置全系標配esp，其他配置較豐富。
桑塔納
指導價8.49-13.89萬，平均優惠幅度在1-1.5萬左右，車身尺寸4475*1706*1469，緊湊型轎車；動力有1.4L、1.4T、1.6L三款發動機，匹配5檔手動、6檔自動、7檔乾式雙離合三款變速箱；
懸架同為前麥佛遜、後扭力梁非獨立懸架；安全配置僅幾款高配車型配備esp，其他配置比較差。
這兩臺車對比，配置和整車穩定性方面本該是艾瑞澤5更有優勢，然而奇瑞品控之差是不能以輿論掩蓋的，作為國產車愛好者只是恨其不爭而不是輕視。
桑塔納這款車無論外觀內飾都很一般，細節做工也很差，主要支撐銷量的車型也以低配手動擋為主，意向客戶群體一般都是忠實合資但是預算有限的車主。僅限於這款車，並不建議購買。
所以這兩臺車二選一，綜合價格之後還是支持艾瑞澤，即使小問題多一些，但是足夠的差價也能平均用車成本，綜合計算反而更低。供參考
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天和Auto
桑塔納這款車的特點，可以說是在汽車工業成本控制方面的一個極致代表。
目前比較走量的最低配已經不到6萬元錢。
雖然價格已經達到了歷史最低點，但它是值這個價的，賣了這麼多年，其技術研發成本已經被攤到到幾乎歸零，是的，它的技術比較老舊，但就是勝在穩定耐用上了。
正是因為成本控制的太厲害，桑塔納的缺點也就是整體上比較簡陋，優點是三大件穩定、保值率較高。
艾瑞澤5的優點就是外觀樣子好一些，配置更豐富一些。
但在這個價位區間，你也不能奢望太多，它同樣也會受到成本控制的壓力。
這就要看誰的“成本控制”更加高明瞭，也就是誰能在花更少錢的基礎上達到更優的效果。
當然無論從車型積累的技術經驗還是車廠實力，奇瑞照比大眾還是差距不小的。
艾瑞澤5大毛病不會有，小毛病還是無法杜絕掉的。
總之想省心對外觀配置無所謂的選桑塔納不會後悔。
接受不了桑塔納的簡陋而對一些小問題能夠容忍的，可以選艾瑞澤5。
你需要更多的高能瓦斯
這倆車比較好選擇，因為兩臺車的差異很明顯。一個是合資品牌，一個是自主品牌。兩者之所以能夠同臺競爭，其實是因為合資品牌的產品通過簡配和降價進入了10萬元及以下的自主品牌傳統生存空間。二者在這個區間競爭，各自特點都很明顯。合資品牌勝在品牌影響力，口碑和保值率；自主品牌則主攻性價比，配置和價格。
以桑塔納為例，“桑塔納”這塊金字招牌已經在中國市場高懸了30多年。從當初的“老三樣”，到如今的全新桑塔納，即便今天的它早已是裡外一新，大多數人仍然認為它還是那個“走遍天下都不怕”的桑塔納。這就是典型品牌的影響力。
桑塔納還有另一個“傳統”優勢就是動力總成，無論發動機還是變速器都是十分成熟的產品，故障率和油耗都很低，這也是自主品牌較合資品牌尚有差距的地方。
反觀艾瑞澤5，“草根”出身的它顯得平凡很多，沒有“金湯匙”，甚至前輩艾瑞澤7都銷量慘淡，頗有幾分臨危受命的味道。作為奇瑞轎車的當家車型，在它身上能夠看到幾分自主品牌努力的樣子。
不過艾瑞澤5的指導價更低，性價比卻很高。相比於桑塔納充滿廉價感的全黑塑料的內飾，艾瑞澤5無論從內飾的造型還是用料上都顯得精緻很多，車內一應配置也都表現出滿滿的誠意。價格或者說是性價比，仍是目前自主品牌與合資品牌在中低端市場競爭的主要途徑。
因此，如果您的預算充裕，當然更推薦您購買更加成熟也更加保值的桑塔納；如果您更看重配置和性價比，艾瑞澤5也是個不錯的選擇。祝選車愉快！
海闊試車
奇瑞艾瑞澤5與大眾桑塔納對比哪個好。根據你的提問，我查閱對比了這兩款車的參數並截圖如下：
現在說我的觀點，單說各項安全配置的實用性就選擇奇瑞艾瑞澤。因為，艾瑞澤的性價比遠遠超越了大眾桑塔納！講品牌含金量和麵子就只有選大眾桑塔納了！再說，區區幾萬塊錢的車也上升不了什麼面子的！我的建議是奇瑞艾瑞澤5。不過，我最後還是得說一句，選艾瑞澤的話幾年後別換車，因為桑塔納的保值率遠高於艾瑞澤。
同級參數對比別信託文
要想省心當然桑塔納，畢竟是大眾工業標準生產出來的產品，關鍵是長期開費用不高，維修保養都不貴。艾瑞澤5也沒啥大問題，配置外觀都對的起價格，可以說是國貨良心。但是技術上跟桑塔納還是有一定差距，還是看你的購買取向，更注重什麼，畢竟現在國內買車實用派跟配置派誰也說服不了誰。
hnzzcheng
一款自主車，一款合資車，正常情況下都會更推薦合資車，畢竟這個差距是客觀存在的。那是不是桑塔納更好呢？我們下面來分析分析～～
無論是外觀還是內飾，艾瑞澤5因為走的是年輕化路線，所以整體要比桑塔納更加時尚動感，也更加有眼緣～～
所以，要是單看顏值的話，我想大多數人會選艾瑞澤5，而且作為自主車，配置一向都是優勢所在，那我們來看看兩車自動擋的具體配置差別～～
以關注度比較高的兩款自動擋車型為例～～
都是1.5L發動機，具體參數差不多，艾瑞澤5的CVT在市區行駛油耗表現要好於桑塔納的6AT，不過跑高速就沒有優勢了。
空間尺寸方面，艾瑞澤5顯然更好一些，因為桑塔納僅僅是上汽大眾的入門型緊湊轎車，上面還有朗逸，凌渡等，所以它的表現不會太好，這也是正常現象。
安全配置方面，兩車一樣，主駕副駕安全氣囊＋ESP，就這點來說，桑塔納還算厚道。
可是，駕駛輔助方面，果真是在裸奔啊，連個後倒車雷達都沒有，後輪制動還是鼓剎，為了拉低售價，這減配減得有點過分了～～
其他方面，桑塔納沒有LED日行燈，沒有無鑰匙進入一鍵啟動，沒有天窗，沒有皮質方向盤和座椅，沒有中控屏幕，這些都可以理解，畢竟售價在那裡放著，想要配置高的，就得多花錢～～
這樣來說，反而覺得艾瑞澤5性價比是超高啊，而且奇瑞的三大件雖說跟合資車企比還有一定差距，但是在自主車企裡已經是數一數二的了，能在這個價位區間選車的，經濟條件大都一般，所以還是選擇性價比更高的艾瑞澤5要划算一些～～
啟名星
桑塔納新款產地是江蘇儀徵，其質量也不好與老款比較。艾瑞澤是奇瑞旗下一款力作，三年前我偶遇一個雪佛蘭公司派往奇瑞公司學習技術員，對艾瑞澤系列讚不絕口。所以個人建議推薦艾瑞澤。
與子成說-雲水謠
我覺得艾瑞澤5比桑塔納要好。在同等價位下，國產車肯定要比合資車要好很多。而且桑塔納也不能叫做合資車。在國外早已經沒有了桑塔納這個車系。而且國產車經過這幾年的發展，雖然在高端橋上還無法與合資車或者進口車相比。但是在低端車市場質量上不會比合資車差，而且配置上遠比合資車要高。我在這個價位上會選擇國產。
緋紅伯爵
買車要其實要懂車，買車核心是買車的三大件，主要的是發動機，底盤，變速箱，桑塔納這三大件非常可靠省心，且曰後維修費用低，保值率高，非國產車能比，所以相對於國產車來說，還是有領先優勢的，所以優選桑塔納，相對而言配置只是輔助功能，次要的最後考量。奇瑞只能是預算不足情況下的不二選擇，各有所長，但擇重點。
