張小凱666
徐州的公共自行車出現還是比較早的，記得五六年前老家縣城同學來了，問這是什麼，我說是自行車，刷卡就能騎，還免費，正好隨身帶卡，演示了一下，把同學羨慕的不得了，當時布點還不是很多，不過現在布點很多了，連偏點的景點都有了，樁式公共自行車好處了有序，缺點是往往需要走個幾百米才能找到。小黃車在徐州也出現過，亂停的厲害，沒幾天被收走了，現在你在徐州大街小巷都可以找到公共自行車，當然政府還需要加大加密佈局，讓百姓出行更方便。當你看到徐州的城市管理不那麼亂的時候，一個原因也就是不引進公共單車。去過西安、太原、杭州，一個感覺就是公共單車亂糟糟，都處都亂停，東倒西歪，佔道，佔公共空間，有時連行人道都佔滿了，行人只好走機車道或非機車道，碰人時有發生。所以徐州為了市容整潔不引進公共單車是有考慮的。當然還需要在布點上更周到一些，小區、景點再多增加些，原來直線間距是500米，是否可以再小點，偏僻的地方也不能說都加，畢竟佔公共資源，利用率低，也不可能達到人人滿意的，還是理解一下為好。
韋有春761
曾經跟我哥討論過，說是小黃車進去了，可是沒幾天就被取締撤走了。
當初我結婚後度假，去了杭州，沒什麼特別的收穫，就是過了一把小黃車的癮。沒辦法，我所在的煙臺市，當初也沒有共享單車，進來的第一批被城管沒收了，說是佔道經營，很是羨慕那些有小黃車的大城市。
之後回到徐州，徐州也是沒有共享單車的。就問我哥，為什麼徐州也沒有共享單車？得到的回答跟煙臺有些類似：徐州市政的單車很完善，到處可以看到小紅車的影子，也有特定的停車位置。當小黃車進入徐州市場後，動了某些人的奶酪，同時，亂停亂放，據說就給撤了，導致絕大部分人沒有看到過共享單車。
最近煙臺開始有了一些共享單車，不知道現在徐州有沒有了，也許關係打通了，也就有了吧。
一棵草棵一
這幾年共享單車像是雨後春筍一般，每隔一段時間就有新的車型出現，現在有好多種共享單車，每個城市的共享單車多少都會有些不太一樣。確實帶給我們了很多的便捷。
共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型環保共享經濟。共享單車已經越來越多地引起人們的注意，由於其符合低碳出行理念，政府對這一新鮮事物也處於善意的觀察期，因為共享單車低碳環保，在這個大街小巷都是汽車堵車的時代下，自行車反而比汽車還要快，還要方便，隨開隨走，隨停隨瑣。
徐州早就有共享單車了，是不是有些品牌沒有呢？縣裡面都在推廣的。個人感覺沒有共享單車的可能性不大。假如說真的沒有，也許是不是當地有什麼原因呢？現在共享單車發展的這麼如火如荼，又這麼的便民，所以呀，就算沒有，估計很快就有了。
榮話
徐州有永安公共自行車服務，已經在徐州耕耘了很多年。由於發展比較早，做的是有樁式的，缺點非常明顯。發展趨勢一定是一定是無樁式。在徐州不讓其他共享單車進入，明顯有點保護落後的意思。對徐州的軟環境建設是有負面影響的。希望有關部門斟酌。
晴朗的遠空
徐州前幾年就有共享單車 就連下面的縣城都有 就是因為某些人的素質 最後……
32號的離別657
遇到問題就要找到解決問題的方法，而不是簡單的拒之門外。北上廣深等這麼多城市怎麼解決單車等等一系列問題的……如果你個人或是管理團隊不具備解決和管理城市的能力，建議你們去學習，如果是故意刁難或是私慾橫流建議你們主動改正。徐州需要好的營商環境，需要開放的心態，只有城市進步了經濟繁榮了，老百姓才能更幸福！
手機用戶6590656581
徐州的公共自行車已經出現大概五六年了，不像其它地方的共享單車隨處停放，徐州的是帶有車樁的，一小時之內免費，超過一小時1元一小時。只能在固定地點停放，這樣就避免了像其它城市那樣隨處停放，無序的狀態。現在佈置地點也一直在增加完善，幾乎各個小區門口，公共服務場所都會有車樁，現在在支付寶上也可以通過直接掃碼騎車。個人感覺是要比共享單車這種模式更好，既能解決短距離出行問題，又不至於導致太亂。
adventure4186619934
放你的屁！你家為啥沒有人！一個道理 不調查就瞎逼逼 就像老外問中國有沒有電視一樣
刺客33496055
共享單車一投了之，在一定程度上方便了市民，但帶來最大問題是亂停亂放，給城市環境和管理帶來很大的壓力，會耗費城管部門大量的人力、物力和財力！這在很多城市出現的現實情況！所以，城管局吸取教訓，沒有批准共享單車！
朱傑1205
大學期間經常騎小黃車和摩拜，畢業了回到徐州騎永安行，那感覺就像手機用慣又用回座機了……
