詠今辰語
誠邀回答：老年人乘公交車的老年卡那是不能取消的。它是全國老年人的一種福利待遇！大家都知道，我國現在處於老齡化階段，每年的老年人都在成遞增的趨勢。而老年人的晚年生活幸福與否，直接關係到每個家庭、關係到國家的繁榮和穩定。從今年再次提高養老金，我們就不難看出國家對老年人的晚年生活的重視程度！老年人的公交卡，是廣大老年人出行的一種待遇形式。它的目的就是方便老人出行！因此，作為對老人年的待遇；怎麼可能取消呢？它只能是進一步更好的發展。因為尊老、敬老、愛老，永遠是我們中華民族的美德；而傳統美德是永遠會繼承和發揚的。這也是中華民族的精髓所在！因此，希望廣大年輕朋友，遇到老人乘坐公交車時，還應給老人家讓個座。我們細想一下，我們每個人都會老、到我們老時；人家讓座給我們坐，那種心情自然就會明白。所以我們在車上都要讓座給老人家！即：老吾老，以及人之老；就是這個道理。
老年人乘坐公交車的老年卡是否能用津貼的形式放發呢？這是不行的！為什麼呢？因為老年人出行的次數就比較少而且時常不穩定，那麼按什麼計算方式來補助呢？補助又時多少呢？如果補助過多的話，那勢必會增加財政緊張；更何況現在是老齡化人口居多。如果補助少的話，就會讓老人心裡存在著不平衡感、就會產生嫌棄他們老人的想法。既然老人出門比較少且不固定，何必用固定的補助來制約老人家呢！用老年卡讓他們自由坐車、自由來、自由走，那不是更能體現對他們的尊重嗎？
溫馨提示：遇到老人坐車，我們應讓座；如在車上遇到跟老人有什麼不愉快的事的話，我們不與計較；因為我們何必跟老人一般見識呢！
鄉下庭院
不僅可行，而且反應和效果還都不錯。為啥這樣說呢？
上海市就是一個典型的例子。該市從2016年開始，就在全市範圍內取消了老年人免費乘坐公共交通工具（主要是公共汽車和地鐵），而改為年滿60週歲～70週歲的月發50元現金；年滿70週歲以上的月發100元現金補助。這樣一來，不僅大大地緩解了上海市交通高峰時段，上班族和學校學生擠不上公交、地鐵的問題，而且也使許多平時很少乘公交、地鐵的老人心理得到了平衡。當然，更重要的是讓有限的公共交通資源得到了最佳的利用和安全運行。
我們不能說給老年人發免費公交車不好，尊重老人、孝敬老人、優待老人是全社會的責任和義務，也是我們每一個的義務和責任。因為，必竟每個人都會有老的那一天。然而，社會總是在發展進步的，涉及到的政策也是要與時俱進的。不給老年人發免費公交卡，並不等於不尊重老人、孝敬老人、優待老人。而改為由政府發現金作為公交補助，這就是新形勢下優待老人的一種新方式，其性質一點都沒有變，甚至還是更加科學、更加合理、更加人性的尊重老人、孝敬老人、優待老人的好方法。
所以，對取消老年人的免費公交卡，而改為發現金補助，我舉雙手贊成👍！
潤友
不應該取消！老年人免費乘公交車，這是體現一個國家的先進，文明與進步，是對老年人的關愛，中華民族歷來就有尊老敬老的習俗，改善老年人生活狀況，方便老年人出行，這是一種人性化措施，是弘揚中華民族的傳統美德！不應該取消，我們每個人都有老的時候，今後都能享受國家的這種優惠政策。
是否發放乘車補貼還要根據城市的經濟實力和公共資源，以及老年人的意願，估計一部分不怎麼坐車的老年人更傾向發補貼，但我認為最好不發補貼，如果上班族發補貼無可厚菲。老年人免費坐公交是體現國家對老年人的關愛是優惠政策，如果發放補貼變相成了一種福利。
當然，隨著老年化時代到來，老年人增多，在出行高峰時期和上班族爭奪公交車資源，還有極少數素質低的老年人不文明引起矛盾，但這個不是取消老年卡的理由，應該是綜合各方面管理和提高人的素質。
比如，老年人出行儘量錯過上班高峰期，免費也應該在錯峰時間開始，這樣可以減經乘車壓力，有效分配公共資源。
麗麗99616526
我想問以下，你近期對政府給老年人的免費乘車卡炒的沸沸楊楊，是何意，是政府行為，還是你小編各人行為。為啥在這問題上這做文章給全體老年人制造麻煩，給上班一族製造矛盾。你用心何在？？？在這樣繼續下去，你是找罵！
周有利133
我認為可行，中國己邁進老齡社會，給老年人一些優待是尊老敬老的具體體現，但老年人乘車優惠卡的實行卻有些不盡人意。
一，有些老年人利用乘車優惠的便利條件，成天為點小事就乘車而行，不管高峰平峰，與上班族，上學族爭車搶上。
二，有些老年人為老不尊，遇到乘車不讓座的年輕人輕者給予披慶蓋臉的臭罵，重者舉手就打，讓人們感覺到老年變壞了。
三，有些老年人為了一點營養品坐車就走，為了點便宜雞蛋見車就上，不分時間早晚，給司乘人員添了麻煩，輕者撒潑打滾，重者訛詐錢財。
這些都是優惠卡帶來的通病，如果把優惠打到補助裡既可以緩解乘車難，又可以促進社會安全合諧，望找緊實行。
天旺文龍
啥叫與上班族，上字族爭搶，簡直胡說八道，老年人爭得過，搶得得年輕人嗎？公交公交人人都有權上，你來來替政府現定一下，上班上學，老年人該那個時侯乘車提這些問題的人，都不是人養的，老了又怎了，別說擠公交不給錢，那是老人們用生命血汗，換來的，只知道你們辛苦，壓力大？知道今天是怎麼來的，現在起碼上班吃得飽，穿褲子屁鼓不會露在外面，早九晚五，每週上五天班，還好意思說苦累，壓力大，回家去問問你家父輩爺輩。他們當年是怎樣生活工作的之於天八小時經常義務勞動，注意是義務每週只有一天星期自然災害那幾年人餓肚子上班，沒有獎金，年終獎，文革十年不漲工資。我們論享受今天的紅利問心旡愧。
蘭痴13
都是閒的沒事幹了，這是政府的事，和你有什麼關係呀？老人就這點優惠，很多人就是願意添亂，各地有上海的經濟實力嗎？要知道取消老人卡，和上海一樣發補貼，那是得有上海的經濟實力的！公交公司每年都得政府補貼，如果把老年人坐公交車的錢發給老人，政府還得拿錢補貼公交公司的，等於政府要拿兩份錢，錢你出呀？扯蛋！
用戶9903172431639
以上小編胡說八道，取消老年乘車，不是你胡說八道就取消！國家對老年保障法起什麼作用？說實話！的確有些老年人無道德天天跑幾趟去佔小便益領雞蛋！也有個別老人無道德上車霸座位，要解決這內無理霸座，應該限制每天只能乘二次公交，第二個解決方法，城市老人有工資的乘車不免費，最近我觀察一天乘車數次都是開發區買社保老人四處佔小便益去領獎！這內情況因他她們有社保工資，又房子出租，國家應取消他們免費乘公交，
用戶109780066832
自從我們這邊老年人公交免費以後車上的老年人比年輕人多，有一次我帶兩歲的寶寶外出，本來是坐出租車的，可是當時沒有車，而公交車又剛好到了，我看車上也沒有什麼人，就抱著寶寶上了公交車，結果上車一看座位全坐滿了，而且還全部是老年人，看著也沒有人要讓座的意思，就只好抱著寶寶站了一路，帶過孩子的都知道兩歲的寶寶已經很重了，而且還要一隻手抱寶寶，一隻手抓欄杆，那辛酸可想而知！還有的老人一站路的路程因為免費的公交寧願等公交也覺不會走路，所以個人以為把補貼直接發給老人不會造成社會資源的浪費，也體現出了國家對老人的關愛！
幻墨如煙70463800
上海曾經發放過老年免票公交乘車卡，一卡在手不乘白不乘。於是凡能走動的老人都成群結隊的擠公交。那幾年確實給公交增加了不小的壓力，而年老體衰的老年人因為拿了卡且無法享受這一福利而不高興。3年前取消老年乘車卡改為按年齡段發放交通補貼，老人出行也買交通，一些老人不再擠熱鬧了，公交壓力緩輕了不少。
