时隔两年，全球知名的城市评级机构GaWC再度发布“世界城市分级”（2018）榜单。随着深圳首次入围Alpha-级，粤港澳大湾区城市群内共拥有香港、广州、深圳三座世界一线城市。
GaWC是全球最权威的世界城市研究机构之一，GaWC将世界城市分为四个大的等级——Alpha（一线城市）、Beta（二线城市）、Gamma（三线城市）、Sufficiency（自给自足城市，也可以理解为四线城市），而每个大的等级中又区分出多个带加减号（+/-）的次等级。
世界城市分级Alpha级别排行情况
Alpha++：伦敦、纽约
Alpha+：香港、北京、新加坡、上海、悉尼、巴黎、迪拜、东京
Alpha：米兰、芝加哥、莫斯科、多伦多、圣保罗、法兰克福、洛杉矶、马德里、墨西哥城、吉隆坡、首尔、雅加达、孟买、迈阿密、布鲁塞尔、
台北、广州、布宜诺斯艾利斯、苏黎世、华沙、伊斯坦布尔、曼谷、墨尔本Alpha-：阿姆斯特丹、斯德哥尔摩、旧金山、新德里、圣地亚哥、约翰内斯堡、都柏林、维也纳、蒙特利尔、里斯本、巴塞罗那、卢森堡市、圣菲波哥大、马尼拉、华盛顿、布拉格、慕尼黑、罗马、利雅得、布达佩斯、休斯顿、深圳
相较2016年版的《世界级城市评级报告》，香港前进一名入围前三。
广州继2016年之后，再次进入世界一线城市行列，并从Alpha-级别跃升至Alpha级，位列第27位，该项排名是有史以来广州排位最高的一次。
深圳大幅前进，连升两级，从Beta升至Alpha-，首次进入世界一线城市行列，成为全球55个世界一线城市之一。
广深双雄质的飞跃
GaWC用六大“高级生产者服务业机构”在世界各大城市中的分布为指标，对世界城市进行排名。主要包括：银行、保险、法律、咨询管理、广告和会计，关注的是该城市在全球活动中具有的主导作用和带动能力。GaWC评估世界城市的指标并不包括直接的GDP和制造业产值等。
GaWC副主任德拉德表示，相较于除上海外的长三角城市，珠三角城市有着更高的全球连通性。
在德拉德看来，“在当代全球化进程中，凭借其良好的商业资本，广州拥有相对较好的网络效应，其在世界城市上的高排名，则主要得益于广州的金融服务业公司所带来的强大的全球连通性”。
广州的位次提升与新兴市场国家城市的整体发展趋势相吻合，也与广州一以贯之的国际化发展战略密不可分。
近年来，广州不断加快国际航运、航空、科技创新枢纽建设，提升国际综合交通枢纽功能，率先加大营商环境改革力度，积极打造国际交往中心，建设干净整洁平安有序的城乡环境……广州城市排名提升的背后，不只是金融等现代服务业发展再上新水平，更反映着城市综合功能、核心竞争力的提升。
深圳的优势在于经济竞争力，但在不少地方仍有进步的空间。GaWC排行榜不是一个城市经济竞争力的排行榜，而是一个涵盖了政治、经济、文化、科技、国际化水平等多个维度的评价体系。深圳在榜单上显示出城市竞争力不足，在交通枢纽、国际化、文化教育机构乃至使领馆布局上都稍逊广州，在全球连通性上，深圳还存在较大的短板。
在这两年时间里，深圳建高校、打造文化地标、争取国家博物馆深圳分馆等，都是在补齐其自身的文化短板，因此，首次跻身“世界一线城市”。
同时，深圳的成长性也是不能低估，拥有华为、腾讯等初步具备世界影响力的本土企业，有望助力深圳的GaWC排名继续攀升。
汇聚三座全球一线城市 粤港澳大湾区未来超乎想象
拥有广州、深圳、香港三座全球一线城市的粤港澳大湾区，现有人口6800多万，作为世界最大的城市群之一，它的本地生产总值约1.5万亿美元，相当于一个韩国，超过澳大利亚。这将是继纽约、旧金山和东京湾区之后，世界上第四个一流的科技创新和高级制造业基地。
区域发展常常以单个城市为核心来带动发展。而现在，以资源优化配置带动城市群整体建设的发展策略则更具科学性。刚刚投入使用的港珠澳大桥以及9月底通车的广深港高铁，是大湾区构建联通和融合的最新努力。在港珠澳大桥这条世界最长的跨海大桥正式通车后，港澳之间的陆路距离从3个多小时缩短到半个小时。乘坐广深港高铁，深圳到香港最短只需14分钟，广州到香港最快只需47分钟。
对于粤港澳大湾区来说，9+2每个城市都各有特色，自身基础也都得天独厚。在新一轮的建设过程中，湾区各城市瞄准高质量发展的方向，创造更加适合自身发展的模式，将珠江三角洲地区的经济发展推向一个新的高度。
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编 辑 | 陈音知
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