据印第安纳商业新闻26日报道，富士康集团旗下两家子公司——Q-Edge和“鸿海物流加州公司”计划未来三个月在美国印第安纳州平原市的工厂裁减155名员工。而且对于外界有关富士康裁员的消息，富士康并未正面否认，只表示这些计划发生在“富士康集团家族”的大量公司内，不仅仅是富士康本身。
可是众所周知，富士康不仅前才宣布斥资数十亿美元在美国威斯康星州建设一座工厂，被特朗普称之为“难以置信的投资”。特朗普还亲自到场出席动工仪式，而且特朗普还将其作为政绩到处吹嘘。目前尚不清楚裁员是否会波及到这家工厂，但至少会引起美国民众对于富士康的怀疑。
富士康裁员背后有着一个很重要的原因，那就是苹果销量的下滑，而且这波及的不仅仅是富士康。富士康是在特朗普提出“美国优先”这一口号时极力迎合了他，可是如今不仅该项目被多次质疑并不能对该州的失业率产生如此大的影响，还曾传出将在中国招聘员工的消息，如今富士康在美国裁员，可能会更加印证了特朗普的让企业回美国建厂的计划其实是不现实的。
不只是利用补贴吸引富士康这样的外国企业，特朗普如今也在“逼迫”很多美国企业回美国建厂。通用汽车26日决定关停7家工厂，而其中有4家美国本土工厂，裁员14700人，这一行为立马激怒了特朗普，指责通用“忘记了自己来自哪里”，还发推特威胁要砍掉给通用的所有补贴，包括电动汽车。
这个时候宝马就前来“支援”，因为在美国，宝马销售量不断攀升，所以决定来美国建第二个工厂，可是之前特朗普还曾说过要禁止德国豪车厂商进入美国市场，直到没有一辆奔驰在纽约第五大道上驰骋。如今虽然看起来像是宝马受到威胁，被迫在美国建厂，其实深层的原因应该是宝马在美国建厂是有利可图的吧。
而且近日有外媒爆料，美国总统特朗普很快将对进口车征收25%的关税，不少进口车怎么也得先做准备吧。因为日本丰田和日产就为了规避美国针对这种类型进口车的“鸡肉税”，已经在美国建立工厂。这也让美国小型卡车生意一直很火爆，如今特朗普显然是想将这一办法用在其他进口车上，但是否真能产生预期的效果却引发了很多人的担忧。
因为随之而来的汽车销量下降，失业人口升高也会让美国很头疼。
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