記者 | 聶輝 汪璟璟
圖 | 聶輝
出品 | Vista看天下微雜誌
11月28日零時41分，張家口市橋東區河北盛華化工有限公司（以下簡稱“盛華”）附近發生爆炸起火事故。官方通報，事故造成23人死亡22人受傷，事故中過火大貨車38輛、小型車12輛。
Vista看天下微雜誌記者瞭解獲知，目前事故現場仍處於封鎖狀態，附近仍停放著一百多輛大貨車，裝載著工業用鹽和煤炭等物資。
目前，化工廠附近道路上仍停放了四五十輛大貨車，主要運輸工業用鹽、煤炭和化工原料。
事故現場為何聚集了大量運輸易燃品的貨車，是否存在管理漏洞？關於事故究竟是哪家企業作業引起，引人關注。
38輛大貨車連串爆炸起火
11月29日上午11時，爆炸現場，多輛大貨車頭部被燒至變形，只剩下車身鋼架。還有多輛大貨車車廂被燒塌，車內裝載的煤炭散落一地，冒著黑煙。有工作人員在現場擦拭車牌辨識，審核登記車輛信息。
Vista看天下微雜誌記者從多個渠道獲知，此次事故的多名遇難者是大貨車司機。很多人，當時正在貨車上睡覺。
爆炸現場附近的張家口海珀爾新能源科技有限公司（以下簡稱“海珀爾”）門口，拉著警戒線，多名工作人員門口守候，拒絕無關人員進入。靠近馬路的海珀爾廠房已被燒燬，透過圍牆可以看到，廠區內大部分存在過火痕跡，電線也被融化燒斷，廠區外的大片林地也被燒燬。
距離海珀爾百米以外的停車場內，5輛大貨車和3輛小型車被燒燬，部分車輛車窗玻璃融化，輪轂被熔成鐵漿後凝固。停車場內的三排平房，窗玻璃被震碎後飛到兩米之外。房屋天花板部分被震塌，靠近馬路邊的房間內，所有物資全部被燒燬，床鋪被燒得只剩下一個鐵架。
海珀爾旁邊停車場內，多輛大貨車被燒燬，車場玻璃熔化。
而距離海珀爾200米處，是盛華公司。該公司大門被燒燬，門口的值班室被燒，後門窗坍塌，工廠內兩個巨型球罐靠近馬路的一面被大火燻黑。
盛華公司大門被燒燬，門衛室門窗掉落，但目前正常生產。
張家口市通報稱，明火在28日凌晨2時48分基本撲滅。截至目前，現場搜救工作基本結束，事故造成23人死亡、22人受傷，過火的大貨車38輛、小型車12輛。
目前，22名受傷人員中，2人在市第一醫院救治，生命體徵正常；8人在解放軍251醫院救治，其中3人危重傷、5人生命體徵正常；5人在北京解放軍304醫院，2人在北京朝陽急救中心，1人在北京兒童醫院救治；另有4人輕傷已出院。
同時，國家衛生健康委派出衛生應急辦公室人員和北京積水潭醫院、北京安定醫院的重症醫學、燒傷、心理危機干預專家共5人，組成國家醫療專家組，趕赴當地指導傷員救治和心理安撫等工作。此外，北京兒童醫院、解放軍總醫院第四醫院中心等參與轉運傷員的醫療救治。
附近村民緊急撤離
北甘莊村、梅家營村，距離爆炸現場都只有一兩公里。
爆炸發生時，村民張先生已經入睡，床突然的晃動把他震醒，接連著就聽見三四聲爆炸，村子東邊冒出紅光，村子裡的狗全部都叫起來了。只穿著秋衣秋褲睡覺的張先生並未在意，懶得出門查看。
過了十幾分鍾，兒子就打電話讓他起床，“當時也不知道咋回事，就說爆炸了，趕緊走”。隨後村委會也廣播通知，要求村民馬上撤離到十公里以外，投奔市裡的親戚家或者住酒店。
北甘莊村多名村民反映，爆炸發生後空氣裡瀰漫著一股酸臭味，有人解釋是車輛焚燒的味道，仍沒有消除村民的擔心，一些村民戴上了口罩。凌晨兩點多，全村2000餘人幾乎撤離了一半，“路上都是車，除了生病走不動的，大家都往外跑。”
靠近路邊的三排平房，屋內天花板被震塌。
爆炸發生後，梅家營村村委會廣播通知化工廠方向起火，要求村裡的防火隊員參與救火，防止火勢蔓延到山上。一些村民接到親朋的電話後，往外撤離。
梅家營村村民張師傅平時在張家口開出租車，兒子在北京上班。張師傅聽力不佳，聽到不斷的爆炸聲，還以為是有人敲門，但始終沒有見人進到院裡。在北京的兒子看到晚上的消息後，接連打電話催促他趕快躲到市裡，他才和妻子連夜去了張家口。
直到第二天上午，確定火勢被撲滅之後，逃到張家口的村民才陸續返回到村裡。
張家口市官方通報表示，省、市兩級監測結果表明：截至目前，設立的5個空氣監測點位均未檢出有毒有害物質，地下水監測未見異常。
在大火中失聯的雙胞胎
爆炸現場附近的向家營村，一對雙胞胎兄弟失聯，兩人的4名親屬也受傷住院。雙胞胎的親屬稱，“醫院沒人，殯儀館也看不了，家裡人每天就在廠區找人。”
向家營村民祁海明向微雜誌記者介紹，失聯的雙胞胎是他的侄子，二人的名字為祁曉雯和祁曉雲，今年18歲，在附近的磚廠開車。
家屬稱，事發時，雙胞胎乘坐的車上一共6個人，去張家口玩了一天， 直到十二點多才從市裡迴向家營村。車走到盛華門口時，前面突然爆炸起火，車也一下子熄火了，並且啟動不了。眼看著火撲過來，6人下車四處逃跑，沒人留意到祁曉雯兄弟的逃離方向。最後，雙胞胎失聯，另外4人受傷入院。
祁海明到醫院查找，沒有找到祁曉雯兄弟二人，“兩個18歲的孩子，生不見人，死不見屍……”
祁海明和幾位親戚一直在附近尋找，燒燬的房屋，土坡的拐角，甚至路過垃圾坑，他們都要看一下是否有衣物焚燬的痕跡。路過枯水井，他們都輪番往下看，計算著二人跳井活下來的概率。
事發之後，他們在現場附近方圓兩公里找了三遍，至今仍沒有音訊，“去做了DNA配型，也一直沒信。”
張家口市通報表示，當地已經組建工作專班，確認死傷人員身份，做好家屬接待、情緒疏導、撫卹善後等工作。
化工廠附近大貨車排隊是常事
事發路段目前仍處於封鎖狀態。附近兩個停車場內和路邊，仍停放著一百多輛大型貨車，停車距離只有一兩米。由於解除封鎖的時間尚不確定，司機將貨物運回發貨地需要自己承擔損失，部分司機將貨車停放在路邊等候。
北甘莊村村民郭先生介紹，每天都有很多大貨車往化工廠送煤炭、工業鹽和乙炔，路邊貨車排隊能排一兩公里長，“一看到氣罐車，我們都躲的遠遠的，生怕有毒氣。”
貨車司機陳慶遠主要運送工業鹽，山東運到張家口一般需要兩天時間，除去過路費油費等花銷，一趟可以掙到兩千元左右。陳慶遠介紹，工業園區用鹽和煤炭等物資較多，開到園區的大貨車需要排隊卸貨。工業區內只在白天卸貨，貨車在下班時間運到廠區後，需要等到第二天才能安排卸。
道路南側多輛大貨車被燒，車載的煤炭堆在車旁。
陳慶遠稱，前幾天受大霧天氣影響，高速封路，很多貨車被困在路上，最近幾天到達廠區的貨車比較集中，都要排隊等候進廠卸貨。
有此前往盛華運送煤炭的大貨車司機介紹，化工廠附近大貨車排隊是經常的事，一般都要排一天，有特殊情況時，甚至排過一個星期。有的司機排隊領完號，就自己到附近的賓館住下。省錢的司機就睡在車上，到附近的小賣鋪買點方便麵吃。
相對於運送乙炔、天然氣等，運載工業鹽相對比較安全。陳慶遠向Vista看天下微雜誌記者介紹，化工廠內禁止吸菸，甚至禁止司機攜帶香菸和打火機進入廠區。有時候，化工廠人員會上車檢查是否攜帶火源，“司機把煙和打火機藏起來，或者暫時放在門衛室”。
陳慶遠的貨車停放地點距離爆炸現場較遠，並未遭到焚燒。但在當天晚上，陳慶遠也一直提心吊膽。正在車座後面睡覺的陳慶遠被爆炸聲震醒，就看到盛華附近冒起火光，“連著炸了四五聲”。陳慶遠穿上衣服之後就將車啟動，“車根本就動不了，一輛貼一輛，都堵死了。”陳慶遠就下車站在路邊，等火勢滅了之後才回到車上，一夜都沒敢再睡覺。
《中國新聞週刊》報道稱，爆炸發生時在現場的孫姓貨車司機透露，這些裝載不同材料的貨車混在一起，並無分別，都在那裡排隊。此前，當地的安監部門曾經下令禁止這些車輛停在路邊，要求他們停到停車場，但後來就放鬆不管了，於是這些拉煤的車和裝著易燃乙炔的車混在一起都排在路邊。
針對有媒體報道稱，事故調查的初步原因為運輸乙炔的大貨車爆炸，而該貨車當時準備給海珀爾送貨。對此，海珀爾相關負責人否認了該說法，自稱該企業尚未投產，即便投產也不需要使用乙炔。
究竟發生爆炸的大貨車屬於哪家公司，目前仍有待進一步調查。張家口市官方發佈消息稱，已第一時間責令緊鄰事故現場的盛華公司採取緊急停產措施，並由市安監局牽頭、公安消防和盛華公司技術人員進入廠區排查，消除事故隱患。
“依法依規、科學展開事故調查，依法依規追責。”張家口市官方通報表示。
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