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大尺寸的MPV車型在國內還是比較受歡迎的，除了被少數的家庭選擇以外，更多的是被公司所採購，畢竟大尺寸的MPV在空間方面有著很寬敞的表現，且在視覺上也能夠擁有著很強的氣場。
如果你的預算不是很高，又想要一輛配置比較高的合資品牌大尺寸MPV車型，像福特的途睿歐就是個很合適的選擇，尺寸遠超過本田的奧德賽，車長和軸距分別是4976mm和2933mm，這樣看起來這臺車似乎有著很大的優勢，且符合大部分消費者們的家庭需求。但是該車在市場中的銷量卻一直以來都是很差的。在10月份的月銷量排行榜中，這臺實力非凡的途睿歐卻僅有353輛的月銷量，這其中到底有著什麼原因呢？
MPV車型大家最注重的就是車內空間，這臺車同樣也沒有讓我們失望，車長和軸距分別達到了4976mm和2933mm，結合上7座的佈局，讓這臺車有著很強的實用性和空間表現。不過，這樣的現象似乎目前已經沒有太大的優勢可言，畢竟這個價位的合資品牌MPV在空間方面發表現都不比這臺車要差，我想這也正是影響這臺車銷量的一大原因。標配的天窗確實是增加了這臺車的競爭力，但是這臺車在配置上其實還是有著“簡配”的現象，低配和次低配都僅配備了雙氣囊，也降低了這臺車的安全性。
江鈴福特雖然也是一款合資品牌，但是在裝配工藝的表現確實是比較差的，也不難發現江鈴福特幾乎沒有廛閈小的車型，在里程數久了之後車內的異響就會比較明顯，結合上比較明顯的噪音，讓人完全感受不到這是一臺新車落地在20萬左右的車，從而也就導致著途睿歐即使是在優惠完之後僅有16萬多的起售價，但是也依然有很多消費者都不願意去選擇這臺車。
全系標配的2.0T發動機最大輸出功率可達149千瓦，最大的扭矩可達300N·m，這臺發動機雖然在數據上有著比較唬人的感覺，但是該車的動力輸出確實是比較差的，根據官方給出的數據，途睿歐0-100km/h的加速時間需要13秒多，可以說毫無優勢可言。
白希文
在決定購買可以出入地庫的大型mpv之前，也考察過威霆、邁特威、GL8。
這四輛車對比，以我行駛三十萬公里對汽車的體驗，按照司機操作角度來解讀一下
一、途睿歐。方向盤較重，轉向無虛位，剎車踏板略高但可以接受，油門踏板略重。起步不迅猛，後勁足。汽車整體感強，高速行駛穩重，除了少許風噪，無其他噪音。隔音效果是四款車型裡意想不到的。油耗也不高。一箱油可以跑600公里。得益於車身長度在5米內，由於車身長度決定倒車或側方位停車與邁特威一樣輕鬆，比奔馳和別克要方便很多……
途睿歐在國內算新車，質量方面無數據積累。單從操控和用車角度來看，唯一不理想的是減震是四款車裡最硬朗的。感覺行程偏短。
二、別克GL8增壓發動機2.0t款。除了停車不如途睿歐方便，油耗比途睿歐略大，空間沒有優勢，隔音比途睿歐優秀，新GL8的操控數一數二，和邁特威有的一拼，別克座椅包裹性更好。
三、邁特威。邁特威厚重，輔助功能強大，但在這個價位，邁特威和威霆這兩款車駕駛位感覺發動機倉進來的噪聲特別大，有點小失落！途睿歐除了側面風噪有點明顯，發動機倉的鎘音做的非常到位……贊一個）
四、威霆V260太照顧乘客的感受，剎車有虛位，心裡發虛，對司機不公平，同樣2.0t機頭差不多的調教和數據開起來較笨，但品牌形象太深入人心了，開著雖然難受點，畢竟坐著有面子……
原木星空
途睿歐小B房車，我有一輛，杭州湖光汽車生產。能下地庫，能通勤能旅居，超實用，才30來萬。
房車去遠行
福特途睿歐看你怎麼用，向我們這樣改裝成（旅居車公告 ）小房車就完美啦，平時一家四口出行，也可以商用代步，一天365天天天可以使用。改裝後高度僅為2040毫米，輕鬆入地庫舒適度的時間
這款車，空間大，商務，家用都可以，內飾再裝修一下，航空座椅，木地板，頂燈，就更氣派了
用戶85439185717
1.油耗高，網友綜合評定10-13不等。
2.價太高，19萬多的起售價，4S店還驕傲的不降價。
3.廠家驕傲的座椅，實際滿足不了床車的功能，旅遊住不上賓館會很尷尬的！
4.前驅和後驅是否可以並上，雨雪天稍微有點難度就趴窩了！
5.能上個柴油發動機就更完美了，綜合油耗8-9升，本人現款福特2.4柴油發動機，很好用！
期待國人做得更好……
佛菩薩保佑你
這車有柴油的嗎，另外有自動擋的嗎？
劉琨創業城
好車，就是稍微粗糙了點，另外高度略高。
