丶不浪骨
大家好，我是《孟子說車》，有著5年以上的汽車4s店工作經驗，如果你對買車，選車不懂的話，可以關注我，給我私信，或者提出問題，邀請我來回答
本田思域這款車確實是一臺神車，那麼在上個月也就是10月份的銷量都已經破萬了，說明消費者對於這款車的認可度還是比較高的，對於之前的1.5t發動機機油增多以及具有乳化的問題，很多的消費者看來也不是太在意了，
那麼對於本田思域這款車到底是不是還在加價呢？其實不然，我在走訪了我們當地的4s店之後瞭解到，如果是前幾個月買車的話，也就是因為1.5t發動機機油增多的問題，那個時候優惠幅度最高可以達到1萬元，那麼目前來看優惠幅度非常少了，因為這款車子的銷量確實好了起來，平常的優惠最高大概能達到3000元，但是絕對不會再存在加價的情況了。
其實本田思域這款車的整體表現還是非常不錯的，整個前臉看起來非常的運動，同樣是採用了家族化的設計風格，整體的內飾設計方面，本田的空間是一個很大的優勢，但是如果要真的從用料和細節方面來說的話，那本田是不如同級別的車型的，
所以說本田思域目前沒有加價的情況，如果想要買車的話還是有一定的優惠幅度的，不過優惠幅度還是比較少的。
孟子說車
本人成都的職業賣車人，回覆樓主，現在思域依然加價，普遍在6000～8000
出售轟炸機軟件
小編先說說思域為什麼這麼牛逼要加這麼多錢，原因就是去年思域汽車突然在互聯網上火了。
事情的起因是由於一名思域車主在一個200多人的車主群裡吹牛逼，把思域車吹上了天，還diss很多其他車主的車子不如自己，甚至直言ATSL的車子都不如自己快，結果引發了全城搜索思域車主在哪裡，並且這位車主的車牌號慘遭曝光，引發全民惡搞思域風潮。這南京的思域車主真的是秒天秒地啊。
所以現在這些4S店紛紛抬價，說一下我老家江西宜春大概是5500到6000元左右，而且還要等！lingxi侯衛東
你好，我是汽車排行榜的作者，歡迎大家關注我，關於這個問題我是這麼看的！
思域
思域的購車一直保持著加價提車的狀態。即使是汽車銷量的淡季也很少有幾家4S店不加價。不加價的基本都沒有現車，一等就是1-2個月。而且思域的銷量一直很穩定，算是轎車中銷量表現非常不錯的，每月固定在1.6萬輛左右，當然，這個銷量也讓本田對產量的控制也比較穩定(說白了就是他不想多生產，所以固定每月就產那麼多，因為這樣可以加價)。當然，對於加價購車的行為也是本田開創的，這並不是什麼好行為，但依然有很多消費者願意買單。
思域在緊湊級車裡算的上少有的“長得帥，跑得快”的車型。1.0T及1.5T發動機動力十足，變速箱非常之平順。雖然在內飾的用料和NVH的控制上並不理想，但做工和空間表現都還不錯。更大的亮點是小毛病少，油耗低。後期的養車用車非常之省心。
儘管最近爆出CR-V發動機機油越用越多的問題(思域同款發動機)，但思域依然是款不錯的車。
大家對思域怎麼看？你會加價購車嗎？一起討論吧！更多汽車資訊及車評請關注汽車排行榜。
汽車排行榜
在現在2018年的末端，思域已經不存在加價購買的現象了，畢竟距離現款思域上市已有兩年多的過程了，現在思域的銷量也已經趨於平穩，並且相信東風本田的供應也早已平緩。
並且，現在去買思域，不僅不會加價，反而還可以有優惠，但各地區的情況稍有不同。拿廣東地區為例，思域普遍可以優惠5k的價格提到手，這對於很多的思域潛在買主來說是很大的實惠。
車域無疆
呵呵，現在說到思域這款神車，想必網友關注度都特別高吧？都是前些日子鬧的（捂臉）。說到思域這款車，真的是對它又愛又恨啊，說到愛：價格便宜，外形酷炫，配置領先同級，改裝空間大；那說到恨呢？大部分網友應該都是一個心態吧，提車居然***（此處為髒話）加價！加個一千兩千的有可能還可接受，你這動不動就一萬起步是不是就有點太坑了，知道你外觀炫，知道你報價不高，知道你銷量好，這難道就是你牛B加價的理由？好吧，在大天朝，只有你想不到沒有4s做不到的！我加價你咬我啊，不還是訂單雪花飛
好了，現在咱們迴歸正題，剛才只是簡單的吐槽一下，最後要買的還是終歸要買的！不知別的地方加價情況是如何，就我們青島地區來說，思域這兩款車型1.0T和1.5T價位都不是很高，按照現在的行市是1.5T的加價一萬的現金，沒有任何的精品包，就是單純的現金，而且還要等車，像1.0T的呢，本身是個三缸機，而且配置真的是雞肋，所以說相應的不用加價，有時碰上活動還會有丁點的優惠幅度，不過選思域真的不建議1.0T,誰開誰知道啊，那抖動，那動力，還有那可憐的配置，一個字-酸爽！照目前的銷售情況來看，思域加價的趨勢還會繼續，大家想想當初CRV上市之初的形態持續了多久，應該和它差不多吧！話說回來，誰讓咱們喜歡呢！
以上只是按照我們當地的行情給出的一個參考，希望能幫到你！如果喜歡請動動手指多多關注萬分感謝
璽歡車
真不明白思域加價還有人去買，買的人都什麼心態。客觀點說，思域樣子確實走跑車範，加速的確很快。大家注意，我說的是加速，直線車道比拼，思域在初段佔優。在這個價位，這樣的外觀和加速表現，難道思域真是百年一出的神車，神車是神車，但不能算很稀有，本田設計師巧妙的將現代年輕人的需求凸顯在此車上，賣出如此親民的價格，必然在看不見的地方控制了成本，具體控制了哪些，相信哪些思域車主在使用中多多少少都發現了一些。雖然思域直線加速給力，但是操控不怎麼樣！如果在多彎道和誰誰比，就能體會該車的不足。總體來說這車值得買，但是加價買就有些牽強了。作為年輕人日常代步，偶爾又能激情下的小車，吸引力的確不小。難怪在機油門的事件後還能保持如此銷量。
薄荷覺得冷55275741
這個各地情況應該有所不同，加和不加的都有，但是根據我們的調查，加的還是主流，但是幅度有所不同。
比如在安徽合肥，思域1.5T車型要加價8000元，部分車型還是要預定，但是1.0T車型並沒有加價，不過也要預定。
當然我們也見到過不遠萬里跑到外地加價提車的狂熱本田粉，當然加價幅度也會更高。
你可以在百度上搜索汽車天涯的文章《思域加價2萬？不加價不給提車？事實真的是這這樣嗎？》查看相關報道。
你是本田神車粉嗎？你會加價提車嗎？也歡迎留言說說你的看法。
汽車天涯
天那，搞不懂加價買什麼心態，真個是本田粉嗎？我算半個吧，本田是做了好多好東西，問題買車是另一回事情啊？這個關係到你自己的錢呢？我絕對不買思域的，阿特茲和邁騰糾結中，我加錢寧願多加幾萬買B級，不會多加幾千買思域的。
中國紅捍衛者
肯定會加，具體加多少因地區而異，不過1萬左右走不掉的
