讓我們的LOVE永遠
摩托車是不可以通過調整減震器降低座高的，但可以通過改裝減震器調低座高，但問題的關鍵就在於減震器的行程一旦縮小，就會嚴重影響車輛的舒適性，並且還需要重新改裝減震器。因為原裝所謂的可調減震器，調解的只是車輛的減震效果，而不是車輛座高。 通常情況下想降低原車座高，是很難的因為車輛的車身座高和通過性能是成正比的，一般情況下通過性能差，座椅高度就會低，反之座高就會高，所以降低座高意味著就會喪失通過性能。 
有些車型的高座版和低座版其實，就是通過縮短減震行程來實現的，但作為普通用戶這樣去做很麻煩，因為你需要重新定製一副和你原裝粗細一樣的減震器才能夠進行換裝，不可能通過調整原來的減震器降低座椅高度。所以通過減震器調整摩托車座椅高度是不可行的，它調整的只是減震器的舒適度，而不是座高。騎士分享
自己動手改裝摩托車本人不太贊成，會對車輛的安全性造成不良影響。雖然這次的改裝只是避震器，但是改變它的高度（也就是避震器的長度）對車輛在轉彎有很大的影響，由於它的長度變化改變了重心，所以在轉彎的時候隨重心改變會使車輛不穩，建議你如果嫌矮的話，可以適當的加個坐墊會好一些。
Jefun學車
這個要看是什麼減震類型
1：沒有任何調節按鈕的，只能通過換彈簧去降低高度
2：有的減震帶軟硬調節，調到最軟，坐上去高度也有下降
3：高端車輛帶我電子避震，可以通過按鈕調節高低
小狼騎行記
有的車可以降低前減，後減不建議改(大神除外)。最好方法是將座墊改為低座。
大別山飛鷹
調減震降底不了座高、只能調軟硬，換短的或長的減震能升高或降底底盤高度、相應也能增加或減少高度！
吃鏌就菜
調後減主要是用以調節後減的軟硬度，不是用來調節座墊的高低的！當然座高會有點變化，不過不明顯！忽略不計哈！
無極VOGE四川
有的車可以降低前減，後減不建議改(大神除外)。最好方法是將座墊改為低座。
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