长三角有一座城市区位条件十分优越，可以在沪杭两座城市左右逢源，可是这也它的烦恼所在，如何站队？
这座城市，它的城市就是嘉兴，浙江省全面接轨上海示范区所在城市。
嘉兴，沪杭线必经的城市，上海和杭州将其划到自己的阵营，可现实是嘉兴综合实力在长三角乃至全国都不拔尖，而与此相似区位条件的广东东莞市已经晋升为新一线城市，城市地位举足轻重。
一、向左融入大上海
借助于早已开通的沪杭高铁，嘉兴接轨上海已经有现实条件，嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站等4个站可以直达上海。
未来，还有沪嘉城际线将无缝对接上海轨交9号线，但与另一个临沪城市苏州相比，这些都算不得什么。
嘉兴，融入上海，先天不足，距离上海核心区太远，就算在家在上海松江区去上海市区上班通勤都很累，何况更远的嘉善或是嘉兴呢？
嘉兴最根本的做法还是要借助上海，发展自己的产业。嘉兴即便与上海实现同城，也远远不及苏州的下辖县级市便利。
1、嘉善县（沪杭高铁嘉善南站）
嘉善南站
嘉善县，位于浙江省嘉兴市东北部、江浙沪两省一市交汇处，境域轮廓呈田字形，东邻上海市青浦、金山两区，南连平湖市、嘉兴市南湖区，西接嘉兴市秀洲区，北靠江苏省苏州市吴江区和上海市青浦区 。
嘉善县，地处长三角城市群核心区域，是浙江省接轨上海第一站，是全国综合实力百强县之一，更是全国唯一一个国家命名的“县域科学发展示范点”。
2、平湖市（沪乍杭高铁有望在该市设站，临沪优势有望提升）
平湖莫氏庄园
平湖市，位于杭嘉湖平原东北部，南濒杭州湾，东临上海市，是嘉兴市乃至浙江省除了嘉善县外最具临沪优势的城市。
但由于平湖尚未有高铁直达上海，其城市价值一直被低估。
二、向右融入大杭州
嘉兴下辖的海宁等县级市，离杭州比去上海还近，本能地更亲近杭州，而作为市区的南湖等区则居于中间，处境比较尴尬，离杭州和上海都不近。
扛起临沪或是临杭大旗始终不是作为嘉兴市区的南湖区和秀洲区，而嘉兴下辖的县或是县级市。
1、海宁（沪杭高铁海宁西站）
海宁西站
海宁，隶属于浙江省嘉兴市，位于中国长江三角洲南翼、浙江省北部，东邻海盐县，南濒钱塘江，与绍兴上虞区、杭州萧山区隔江相望，西接杭州余杭区、江干区下沙，北连桐乡市、嘉兴秀洲区。
海宁市历史绵长，各界名人辈出，是李善兰、王国维、蒋百里、徐志摩、金庸等众多文化名人的故乡。
2、桐乡市（沪杭高铁桐乡站）
桐乡站
桐乡市位于浙江省北部、杭嘉湖平原腹地，隶属于嘉兴市。
桐乡，东距上海131公里，北离苏州74公里，西邻杭州65公里，居沪、杭、苏金三角之中。
很明显，桐乡距离杭州比离上海要近很多。
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