駕駛路上的指南針w
謝謝你的提問。
新手開車對旁人對自己都是一種威脅，因為技術菜這個是所有司機都將經歷的過程，包括我這個曾經科目三練習每次都是都抖熄火10幾次的男人，也包括舒馬赫這樣天才也得慢慢學，沒有例外。
我先講講我自己的開車經歷，我的處女秀是在一條鐵路旁的新路，以30碼的速度來回的玩，最後就學會了個掛擋，基本沒收穫。第二次，是我在做二手車車商時，直接被老闆攆著上了環城高速，他可是老司機了，只是在旁邊不說話讓我自己開，在出現情況時提醒我，也被我嚇得隨時抓扶手，開了有20公里，下來直接背上臉上都是汗，雖然有點趕鴨子上架的感覺，可對我來說效果很好。
往後開車就更頭疼在車市裡面，每天在裡面狹窄的通道上行車錯車少有不注意就得撞車了，所以我每次開車都是高壓下開車，可也是這種高壓鍋一樣的壓力啊，讓我學的特別快再加上我老闆這個老司機偶爾得知道，在千把公里里程上技術敢說跟開了個一兩萬公里的司機差不多。可初出茅廬不怕虎，和大多數人一樣開飛車，直到親了人家車屁股，就乖了。
所以如果想學好車，捷徑你要問有沒有，有。像我這種高壓力下開車熟的快，我這個有點極端。得根據自己的情況來定，因為最好的辦法就是一步一步的來一直不停得開，有機會就上膽大心細，多跟老司機學習點經驗，比如鄉村路和大貨車錯車走左邊也就是臨空面，還有開車時眼睛看鏡子多久看一會合適，讓車等這些也算是一個少走彎路的捷徑。
車雜燴
新手司機跟車技巧，從基本點來說，要做到行車速度與天氣、路面情況、道路路況相結合，綜合判斷之後，才能夠與前車保持必要的安全距離。
1）從速度上來操作，速度越快，保持兩車間的距離就越長。可以參照下面的數據來做個參照。高速公路上駕駛車輛，以轎車為例，它的時速達到100公里/小時以後，保持安全距離最少不得低於100米 。普通公路上，時速60公里，跟車距離應該保持在60米左右為佳。
2）從天氣情況上來操作，下雨、起霧、下雪等等條件下，駕駛車輛的跟車距離肯定比正常條件下要長。
3）從駕車通過交通繁忙擁擠的道路上來操作，此時車速肯定會很慢的，跟車距離可以相對減少縮短，但是不要距離太短，防止跟進之後，沒法看見前車的各種行車信號燈和路口的交通信號燈的指示。
4）從堵車的情況來操作，跟車距離應當也不能太近，以此防止前車發生故障，可以繞過汽車繼續前行。
5）從坡道情況上來操作，應當和前車加長跟車距離，要及時防止前車突然操作失常，比如熄火後溜發生的意外情況。
以上內容希望可以幫助到你。
如有不當之處敬請指正敬請諒解！
駕駛路上的指南針w
相信很多新手司機向前開的時候溜溜的，一碰到停車是時候就蒙圈了，是怎麼折騰也整不進庫，為什麼呢？因為倒車是真的有技巧的。非字型停車位，一字型停車位，斜線型停車位，看著別人很輕鬆的就倒進去了，自己卻不行。
比如非字型停車位的倒車動作：
1．將車停在車位線旁大約是1.5米處。
2．當汽車處於隔一個車的車位中間時，立馬要將方向盤向左打滿，接著掛擋往後倒車。
3．感覺車頭已經正了的時候，方向盤馬上回正倒車。
發現了沒？“1.5米“，“立馬打滿”，“馬上回正”這些詞都是有很明確的數字或時間概念的，這些就是技巧，若是你不懂這些，這個庫你停進去就可能出現各種問題。
類似這樣的技巧百度有很多，針對自己的弱項花個個把小時認真研究學習一下相應的技巧是很有必要的。
科學1434
首先，很榮幸能回答您的問題！關於開車技巧，我談一點自己的看法。大家都是一個學校畢業的，那就是駕校。
日常所謂的老司機也是從新手過來的。依稀記得自己拿到駕照後，第一次開車差點掉溝裡的場景。所以說想要開好車，不是車能開多快，而是想停就能停下來。開車時時刻保持著內心感覺車速自己能控制的住。
言歸正傳，好的車技建立在自己的坐姿是否標準，反光鏡角度調的合適。車子停在一個空曠的地方。調好坐姿等，下一步就是判斷左右輪的位置。找個朋友分別站在左右輪的位置你看看自己坐在車裡看到的標誌。等你把上面的做好了。最後一步上路，速度一定要慢，不要隨意變道。記住一句話，動方向盤之前一定要觀察左右後視鏡。
說到底，還是自己多開多練！希望對您有幫助。
LL7720945
我覺得新手開車沒什麼技巧可言，技巧都是靠自己日積月累琢磨出來的。對於新手司機來說記住三點：一、剎車油門別搞錯；二、行駛過程中，隨時都能夠讓車停下來，也就是心中永遠有剎車；三、在沒把握開過去的地方，寧願停下來走到車外看一下車身位置，也不要害怕後面司機急促的喇叭聲而蒙著頭開過去。
