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美國車一直都是以肌肉感著稱，除了能夠為我們帶來較高的油耗以外，也能夠在視覺上帶來穩重大氣的視覺效果。別克作為標準的美系品牌，無論是產品認可度還是市場中的口碑，都帶來了讓人比較滿意的表現。我認為，15萬買君威還是非常值得的。
別克旗下的君威，整車的車身尺寸為4902*1863*1461mm，軸距則達到了2829mm，這樣的尺寸想必單單是在視覺上就能夠為你帶來足夠的氣場。君威的官方售價區間為17.58萬元到26.98萬元，目前大部分地區都有著3萬元左右的優惠，符合上汽通用的一貫作風，也讓它的性價比更高。
在外觀方面，毫不誇張的說，在視覺上它比奧迪A6還要大氣，家族式的前臉帶來了較高的辨識度，飛翼式的LOGO與燻黑的進氣格珊相結合，帶來了更為運動的氣息。兩側的下方均採用了“L”型的鍍鉻飾條和燻黑飾板拼接，讓整體上有著更為年輕的效果。
貫穿式的腰線讓側面有著極為修長的視覺效果，溜背式的設計也進一步的增強了它的運動氣息，雙五幅式的雙色輪轂想必也帶來了較高的顏值。微微翹起的小鴨唇想必會贏得不少消費者的喜愛，雙邊雙出的圓筒排氣也在視覺上帶來了更強的運動感。
在內飾上，棕色和黑色的拼接讓整體上有著很強的商務氣息，也不乏豪華的氛圍，並且車內的大部分地方都採用了軟包的材質，無論是看起來還是摸起來，都不會掉檔次。偏向於主駕駛的中控實用性較強，讓你在行車的過程中也能夠很輕鬆的操作車內的中控液晶屏幕。
動力方面，該車搭載了1.5T和2.0T兩款燃油發動機，其中1.5T的發動機最大輸出功率可達170馬力，最大的扭矩可達252牛·米，而2.0T的發動機最大輸出功率可達261馬力，最大扭矩可達350牛·米，百公里7.2秒的加速時間也和它的運動定位比較相符，在路上能夠為你帶來足夠的推背感。在傳動方面，燃油發動機均匹配的是一款9檔的手自一體變速箱。
白希文
15預算考慮新君威可能性不大，目前君威價格最低的是領先型指導價17.58萬，這臺車銷量不差優惠力度也不算大，終端能有一萬的讓利已經很不錯了。
預算應該是不夠的，不過可以考慮同平臺的邁銳寶XL，別克僅是在中國市場知名度很高，在海外市場的銷量也就是中國市場的1/10，儼然是中化的美國車。
出了國境線雪佛蘭的品牌影響力遠超於別克，所以買別克還真不如選擇國內定位低一級的雪佛蘭，性價比高的多，對比看一看兩臺車的區別。
平臺化定位
君威領先型，指導價17.58萬，車身尺寸4902*1863*1456，軸距2829mm；動力為1.5T渦輪增壓發動機，最大功率125kw、峰值扭力252牛米，匹配9擋手自一體變速箱。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。
邁銳寶XL銳馳版（中配），指導價19.49萬官降之後15萬；車身尺寸4923*1854*1470，軸距2829mm；動力為同款1.5T發動機，最大功率125kw、峰值扭力252牛米，匹配6擋手自一體變速箱。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。
兩臺車實際對比確實是同EII平臺產物，動力平臺也沒有區別，0-100兩車均在9秒左右，調教和車身輕量化沒有區別。
配置方面安全配置沒有差異，舒適性配置均為是織物座椅、邁銳寶xl已經是真皮電調，其他細節配置也基本一致。
兩臺同平臺合資車實際買哪臺都沒有區別，品牌價值看透了也就這麼回事，什麼別克雪佛蘭大眾也無非是人家國家的普通代步車，只是到了中國成了稀罕物。預算不足的話邁銳寶XL是更合適的選擇，建議考慮。
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天和Auto
明顯不行三 因為15萬不夠 其實新君威還是不錯的 但是15萬以內真拿不下來 家用的話還是建議日本車 昂克賽拉和思域 A級車能做到極致的 就這兩款 15萬可以選高配 無論是操控 油耗 後期保養都便宜 15萬買個低配B級車不如高配A級 關鍵15萬真買不到君威
