魔都小浪仔
肯定有 一、被滴滴月入上萬的廣告忽悠的進去的 總有不怕死或者不知情的要進去試試才會後悔 二、在滴滴公司以租代購的 被滴滴套的死死的 不跑的話怎麼還貸款 三、在滴滴公司租車跑的 這種很多地方都是最少籤一年合同 交所謂的押金 你跑一天或者一年押金都是這麼多錢 而且最奇葩的是滴滴公司所謂的押金是不會退的 一般都是二千到四千不等 有人被滴滴忽悠覺得辦了二證等到明年清退那些無證會好賺錢想過一個問題沒 按滴滴的說法清退無證的司機後 司機少了 乘客打滴滴等車的時間肯定會無限加長 加上滴滴的殺熟 乘客又不是傻子不會選擇其它網約車平臺或者其它出行方式 現在的網約車平臺不只滴滴一家 還有曹操 首汽這些 對於司機而言辦了二證成本更高 跑三公里接人送二公里是常事 這種情況賺7.5賺什麼錢 現在有些被滴滴忽悠的司機去辦了二證一天下來流水四百到六百之間 除去磨損 違章 油費這些亂七八糟的一個月下來拿到手機的可能都沒寫字樓的保安多 車跑廢了都不一定能賺回車錢來 唯一賺的就是身體垮了 脾氣暴躁了 時間浪費了「每天多車十多個小時」 到最後幫滴滴賺錢
如此一人146570900
我來發表一下我個人觀點，不管對與不對不喜勿噴啊！！！！首先來說辦理雙證還是會有一部分人會跑的。為啥呢，只有一小部分人沒有算清盈利情況或者說沒事做跑跑車湊合混口飯吃。大部分精明的司機早已經把成本核算清楚了，所以說買車辦雙證的人少之又少。滴滴公司如果清退了私家車那麼這個公司也就名存實亡了，就是活著也只剩下一口氣在掙扎了。因為運力會減少百分之九十。那些辦了雙證的司機會有一個短暫的小春天光顧他們，讓他們忙上一段時間。如果還有不會算賬的我來給大家算一下我個人的算法，以二線城市為標準吧，現在主打車型為日系車，韓系車，還有比亞迪，每輛車的價格都不低。就以租賃公司為主吧，咱們來算一下成本及盈利情況。前期首付兩萬左右，辦完手續及保險還得兩萬左右，尾款兩萬左右，貸款期為三年《36個月》，以每個月流水12000來計算，跑車時長12～15小時，每月租車費用3400，保險費用最低700，洗車最低150，加油每月3000，車輛八年報廢折舊每月2100，租賃公司每月管理費用300，車輛每月機油更換300，每月伙食費600，每月抽菸300，以上費用不包括車輛違章，車輛事故，車輛後期維修更換電池輪胎等費用。每年限號48天，逢年過節，紅白喜事，頭疼腦熱，同學親朋聚會，夫妻假期旅遊，請問你還可以工作幾天？？？？滴滴公司抽成百分之三十，每單還要扣五毛的保險費用，全職綜合抽成達百分之三十二，不知道我說的以上觀點對不對僅做參考，不喜勿噴謝謝！！！！如果有想辦證的朋友們請仔細核算完以後在入職，免得跳進火坑🔥無法自拔，給自己及家庭帶來不必要的損失。個人建議兼職可以跑跑，全職最好是打消念頭。希望大家多給評論給出寶貴的意見！！！！！！！
人要懂得沉澱
這就是不辦雙證的後果！辦了就是任人宰割了。。。
前兩天還在辦人證派單傾斜，現在辦了人證也沒用，要辦車證才能享受派單傾斜，不過辦了雙證，滴滴能保證一直有單接嗎？上帝看你不順眼投訴你幾單，服務分掉下去了，管你什麼證，就是不給你派單了。服務分掉下去容易，要漲上去沒那麼容易的！
趁現在早點兒轉行吧！
我就是個噴子而已
滴滴要求雙證以後當然還會有司機繼續幹的，在這之前其實已經有不少有雙證的車輛了，只是要求雙證以後，平臺肯定不會有現在這麼多車輛在接單了，滴滴平臺會逐步轉向正規化，提高車輛的要求和價格，不太會走現在低價路線了，如果正規化之後還是這個價格估計司機會越來越少了。
售後服務技術總監
大部分司機不會去搞營運車輛了！有部分人對滴滴或者網約車還是有想法，會把網約車證搞到了觀望，有很少部分司機呢會從新買符合跑滴滴的車輛掛靠平臺繼續跑車。
民197548557
對於專職開網約車的人,只要他的車達到標準,估計他還是願意辦兩證繼續開車的.
對於兼職開網約車的人,特別是自有車輛又不達標的人估計會先觀望,等後期看看收益變化再決定,大多數兼職的駕駛員會退出.
網絡預約出租車
無證罰款！有證封禁！請遠離滴滴！
花飛揚2018
辦證就休息，不跑了，又要吸血了？
Ai森林159872944
我是不會專跑滳滴的，只不個是方便時順帶，搞點過路費油錢，專跑滳滳飯都沒吃的。
手機用戶71272350062
聰明的轉行，糊塗的繼續，傻子的進來，這就是巜圍城》⋯
