科目二考試裡，熄火不是扣分大項，每熄火一次扣10分，但是熄火最好要避免，不然會因小失大而掛科。
因為在科目裡面熄火，扣的不只是10分，因為熄火就會造成停車並且需要再次點火，這樣肯定是中途停車了，又多一扣分項，倒庫、側方、直角里面熄火會扣15分，只要再出現扣10分就算折了，當然曲線裡和上坡中熄火直接扣100分。科目裡面熄火給學員造成心理壓力很大，多少會影響學員正常水平的發揮，我們在此為大家將各種熄火情況彙總如下：
1、平路起步熄火
（1）起步離合器抬得過快；
（2）地面不平；
（3）考試車不適應（離合器輕重高低）；
（4）起步操作失誤，掛錯擋（3擋）或沒鬆手剎。
側方停車
2、坡道科目裡熄火
這一項因為出現頻率比較高，我們把它單提出來細說。
（1）坡道一停車就熄火：原因是停車動作不規範，光注重定點踩剎車了，而沒有踩離合或只是半踩的離合；
（2）坡道起步時未松剎車就熄火：離合器抬得過高了，應該提前一點（車抖動程度不要過於高）鬆開剎車；
（3）坡道起步時鬆開剎車後熄火：這種情況出現較多，很多學員可能不太理解，一熄火就著急緊張，越這樣越熄火，其實主要原因在於離合器的控制，抬離合抬到半聯動點後，鬆開剎車後的一瞬間，自己感覺車沒動或動的很慢，所以控制離合的左腳不由自主又向上抬了，也就是坡道起步後二次抬離合過高，解決辦法就是抬到半聯動點鬆開剎車，如果車能堅持緩慢就不要動離合器，如果車不走也不溜就稍抬高一點離合即可，不要抬得過高；
（4）未鬆手剎起步熄火。
坡道停車起步
3、打死方向後熄火
這個主要出現在以下幾個地方：
（1）倒車入庫進庫或出庫時打死方向後熄火；
（2）直角轉彎打死方向後熄火；
（3）側方進出庫過程中打死方向後熄火；
解決辦法是每次打死方向後要略鬆一些方向，避免輪胎行駛阻力加大熄火。
方向打死
4、熄火後的情況處理
熄火後再次點火前，一定要切記先回空擋後再點火，如鑰匙轉不動需迴轉一下再點火，坡道熄火後還要注意時間問題，必須在規定時間內（30成功完成起步動作。
誰在科目二考試時熄火了，然後是掛了還是過了，請您留言評論！
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