中東版普拉多4.0頂配與中東版酷路澤4.0丐版怎麼選?

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這得看個人預算準備多少錢落地,畢竟當雞頭還是鳳尾每個人的角度不同看法不盡然。如果在城市代步多一些建議選擇霸道4000停車入位更方便一點,城市找個車位不容易,尤其是低下停車場,選擇酷路澤意味著徹底放棄兩層停車位。配置上丐版酷路澤得花錢裝修吧,不然鋼軲轆雖說不影響使用,但是能扛著不換的車主我還真沒遇到過,內飾真皮導航倒車影像得有吧,電動座椅想要吧,行李架大燈總成中網鍍鉻霧燈也不能捨棄吧,呵,這一算下來費用也不少,改動這麼多自己心裡踏實嘛?新車拆的稀巴爛再裝上去,手藝差點的師傅不到一個月車上那都是異響。還不如原車配置保質保量



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普拉多和酷路澤都是陸地巡洋艦的衍生品,所以兩款車在整體質量上並無太大的區別,只不過在外觀和車身尺寸上的差異。從外觀上,普拉多似乎年輕一些,直瀑式進氣格柵與微微上挑的燈眉,看上去很有攻擊性,而且車身線條硬朗剛毅,很有力量感。而酷路澤的外觀,更加大氣穩重,橫幅式進氣格柵,與兩側大燈相融合,拉寬了前臉的橫向視覺,看上去很有徵服感,而且車身寬大很具侵略性。

在車身尺寸方面,酷路澤優勢明顯,車身長度要比普拉多長出160mm,軸距也要長出90mm,所以在乘坐空間上,酷路澤優勢明顯,兩款車雖然在車身尺寸上有一定的差異,不過普拉多也有它的優勢,由於車身小一些,在通過一些較窄的路段或者叢林時會更方便一些,而且從實際的駕駛體驗看,確實有些環境普拉多可以過,而酷路澤就不能。

在配置方面,丐版酷路澤多出了一項非常實用的配置自主防滑,當車輛行駛在溼滑路面時,如果出現側滑現象,可以通過附著力控制或者提高動力輸出使車輛回到安全行駛軌跡,大大提高了行車安全。而普拉多由於為頂配車型,所以配置就要豐富得多了,這裡就不一一列舉了。兩款車綜合對比,對於追求越野性能的消費者來說,那就選擇普拉多了,對於追求高大上以及乘坐空間的消費者,當然會選擇酷路澤了,畢竟酷路澤要比普拉多高一個級別,而且車身寬大,看上去更加兇猛,在舒適性方面也要好於普拉多。






生活點點觀


1、中東蘭酷丐的價格很好,很心動,

2、很喜歡坐在蘭酷裡面寬大的感覺,

3、面子問題。(個人感覺普拉多比較擠)

4、普比蘭省油。

5、普比蘭的動力表現肯定要好,畢竟蘭比普要多300kg以上。

6、蘭酷能去的地方普也肯定能去。

7、從路況上來分析,蘭德酷路澤越野性能比普拉多更加強大,適應性強,底盤穩定,乘坐舒適,開到在130Km上沒有飄的感覺,而普拉多在高速行駛時會有飄的現象,這就在底盤上的差距。


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首先這霸道4000現在的價格是56左右,酷路澤起步價在61左右,我說的這都是18款的車型,外觀為白色,其他顏色還比這個便宜點,兩款車都是4.06缸的發動機,275馬力,由於霸道車身輕在提速和性能上霸道要優於酷路澤,但是在排面和空間上酷路澤更勝一籌,以現在這兩款車的價格來說,個人建議如果預算充足的話買酷路澤比較合適,當然這個選車還得看你個人的用途,人無完人,車無百好,以個人實際情況出發。


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可以選擇酷路澤8氣囊的,不建議丐版,因為有好多東西不可以加裝,比如天窗等


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他倆差一個級別,例如奧迪A6的頂配還是A6,低配的A8也還是A8,剩下的就根據個人喜好了,頂配的普拉多配置會比丐版陸巡多不少


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建議陸巡,別的不說,空間大了一號,至於配置可以選加,


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有錢了自然高配


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