手機用戶50278041275
由於各省市貨運市場開放程度不同,有的省市地區營運貨車必須掛靠,才能辦下營運證,有的省市及地區完全可辦理個人車輛營運證。不需要掛靠!
掛靠才能辦理車輛營運證是部分省市,地方部門文件規定,不是全國!
辦理營運貨車營運證,是養車戶(公司)必須辦理的證件之一。是為了方便管理營運貨車,也是營運貨車資格的認定,除對車主負責外,同時也是為貨主負責。
貨車沒有營運證,貨主是不敢讓你拉運貨物的。同時拿上營運證可開貨運發票,包括增值票,如果是公司單位可直接本公司開據,如果是個人營運證可去稅務機關代開發票。
由於全國各地交通部門管理不同,就是同一個省,各地區也要求不同,辦證不同。
掛靠有好處是管理方便,公司可開據各種發票,方便貨主用戶,對安全教育,保險服務,交通安全學習,要求較高,能夠傳達上級文件,審車驗車有專員。有交通事故可由公司專業人員協助處理,同時公司承擔一定信用和管理責任。
不方便的是要收費服務!
當然只收費不服務的公司是壟斷,是吸血,這在部分公司很常見,這就是對掛靠公司的不作為,是違背交通部門管理宗指的。
汽車評論員宋貝爾
掛靠的本意是好的。規範管理,監督約束,承擔風險。現實中卻成了束縛個體司機,成了斂財手段。蘭州車禍著急跳出來聲明的掛靠公司就是典型的例子
慢慢變老33422526
我希望取消掛靠公司,她們只收費不辦事,
愛飛翔143449880
我們這裡也是。要不不給辦營運證。
興旺發達213083228
現在不是可以不用掛靠公司了嗎
L李市民L
剝削駕駛員血汗錢的。
手機用戶60359219041
在中國不這樣寸步難行。沒有事故收納管理費。出現事故沒有人負責。
北京新聞記者
其實很簡單的東西複雜化了!
烈火240029766
應該有規定,營運車輛都得是公司,這樣所有費用都由公司統一代扣代交了,好管理。
Asp邱海龍
不清楚,抱歉!