停秒裝置就是能夠使得手錶在錶冠拉出的瞬間停止走時的一種裝置，解釋比較好理解。
早期腕錶尚未出現停秒功能時，佩戴者即使已經調整了手錶時間， 但也僅止於當下的時、分的同步，而秒針的走時與實際總有誤差。為了杜絕這種偏差，停秒裝置的使用是有必要的。
腕錶上的停秒裝置透過錶冠啟閉進行，操控既輕鬆又便捷，此外這完整的對時以維繫手錶的正常走時。
停秒裝置;一種方式藉由在錶冠與擒縱系統之間設置槓桿來連動掣停片剎停擺輪。作為鐘錶機芯的關鍵，如果擒縱系統停止運作，那麼手錶整體也會歸於沉寂，停止走時。能夠將擒縱結構剎停的停秒裝置，其主要的著眼點在最核心的零件--擒縱機構的“節拍器，擺輪停止擺動，擒縱機構就會因為缺乏動力傳進傳出的連續性，而導致停止運行。
第二種方式，秒針歸零剎停;
秒針在錶冠拉出時停在當下位置雖全面提升了對時準度，但佩戴者調整好時、分位置後，還需持續等到標準時間的秒數「追上」停秒位置才能獲致準確時間信息，即使不會形成使用者的重大困擾，但製表師們追求卓越的使命感還是促使停秒裝置有了更臻理想的形態：讓秒針在煞停的同時直接回歸原點，佩戴者只需在適當的時間點調時，便不用枯等秒數疊合，便利性更上層樓。
具有歸零能力的停秒裝置關鍵在於機芯零件中多添一個桃形齒輪，在停秒過程中經由該齒輪帶動秒針輪轉動，讓秒針回到12點位置待命。表壇中目前較常應用停秒-歸零裝置的有朗格、PANERAI與格拉蘇蒂腕錶等品牌，其中如GO的Cal. 58達到分秒雙歸位特色獨具，即錶冠拉出進行停秒過程中，不只秒針會歸零，其分針也會行進至下一個完整的分鐘單位，並在調時時得以依循分鐘刻度逐格行進，優點在於確保指針能夠處於正確位置上避免誤差出現。
這兩種停秒方式各有特點，但第一種方式雖能讓手錶徹底停走，對於調校時間上有很大幫助，但缺點是在徹底剎停擺輪後，擺輪的起擺的速度和穩定性較差。需要一段時間後才能恢復走時。
還有有一種方式是停秒功能 陀飛輪;說這，就需要提到有史以來第一枚具備著停秒功能的朗格陀飛輪機芯。拉出錶冠，啟動一個複雜的連接運動規律，使得附有兩個兩個V型掣停杆，將雙臂鋼絲安裝在掣停杆的旋轉軸心上;換言之，即使其中一個彈簧臂卡在框架支撐是那個，另一個仍可壓向擺輪圈而將其剎停，功效毫不遜色於雙臂剎停。彈簧末端的非對稱式弧線形狀，是經過反覆測試後才達成最佳定案。
朗格取得專利的歸零裝置，與陀飛輪的停秒功能相互配合，確保腕錶的掣停和設定時間精準至秒。(配備著琺琅錶盤的1815 TOUJIRBILLON)
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