夜空中最亮的星69705805
邁騰、帕薩特德系車的一對兄弟，這一對兄弟在中級車市場上混的風生水起，這對兄弟經常包攬中型車銷量排行榜第一和第二。
咱們就拿邁騰和帕薩特的1.4T入門車型來分析。邁騰1.4T入門車型是2018款 280TSI 雙離合 舒適版。帕薩特1.4T入門車型是2017款 280TSI 雙離合 尊雅版。邁騰1.4T入門車型小編本地參考價在15.5萬左右，帕薩特1.4T入門車型小編本地參考價在15萬左右，價格上邁騰要高一點。兩者的動力系統基本一致，都使用的是1.4T的渦輪增壓發動機搭配7檔雙離合變速箱。動力表現中規中矩，用起來還說的過去。
就入門車型來看；邁騰比帕薩特多出來測安全氣簾、前倒車雷達、後視鏡加熱、車內氛圍燈、皮質方向盤、空氣淨化。帕薩特比邁騰多出來疝氣大燈、主副駕駛腰部調節。配置的主要區別就是這些了，其他的配置基本一樣。要說日常使用兩款車的配置都夠用，也不是特別簡陋。但是現在汽車配置更新換代速度很快，基本都是低價高配，大家都喜歡配置豐富的車型，可以體驗到科技帶來的方便。
我個人建議這兩款車還是上1.8T中配版本！開過1.8T和2.0T的車型再去開1.4T那種動力駕駛感受差別還是很多的。 
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商務型轎車選擇小排量低配車型多少有些“裝大款”的感覺，不過實際體驗大眾1.4T動力調教相當不錯，初段動力疲軟但渦輪介入很早，這種設定能讓動力反饋更直接。
不過極限的動力壓榨也導致了大眾的直噴機幾乎沒有不燒機油的，然而這還只是增加用車成本的問題；低配T動力全系乾式雙離合變速箱，這點非常不合理。
以邁騰帕薩特參考，低配的售價都是在18萬起步，這個級別已經算輕奢了。但廠方依舊使用了最低級的變速箱，這明顯是對消費者的不重視，換到海外市場會有這種匹配嗎？
所以大眾的中低端車型性價比是非常低的，包括這兩臺車的低配版，當然故障並不是100%會發生，可以通過路線規劃和駕駛方式規避。
比如低速堵車可以用手動模式或S擋鎖定檔位，人工駕駛干預減少變速器升降檔的頻率，這樣可以延緩故障的發生但缺失去了自動擋的駕駛便利性，還有商務轎車的舒適性。其次就是規劃線路避免擁堵，同樣可以延緩並減少故障。
能做到這兩點乾式雙離合同樣可以穩定的使用很多年，邁騰和帕薩特的1.4T也就可以選擇了。這兩臺車配置還真不差，安全配置帕薩特丐版前後4氣囊、胎壓監測，邁騰前後6氣囊、胎壓監測，真皮座椅都有配備，只是缺少中控屏，這項配置加裝的成本不高。
不介意體驗的話可以選擇1.4T的邁騰、帕薩特，價格丐版均在18.99萬起步，帕薩特平均優惠3萬左右，邁騰略少一些；落地價購置稅計算按照：車價÷1.17*10%，車險三者車損不計免賠大致7000元左右，供參考。
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至於1,4T帕薩特和邁騰，看是什麼人開，有些不知死活的人，他一再要求起步快，車速快，超車快，你的馬力再大，在高速上面也不能超過120碼，1.4T帕薩特，高速上面也能拉到一百六七，就是起訴稍微肉一點，歲數偏大的人開正好，車子這個東西，有的人是喜歡買雞頭，有的人是喜歡買鳳尾，內行人，懂車人，買車都是買鳳尾，外行人，初次買車的人，都是買雞頭，同樣是大眾，帕薩特1.4T就是鳳尾，郎逸速騰1.4T高配就是雞頭，3臺車價格區別不是很大，馬力區別不大，1.4T帕薩特高速開起來比你強，保值比你高，比你有面子，比你駕駛感受舒服，唯一比不上的就是1.4T帕薩特起速，不如1.4T的朗逸和速騰快，這點差距忽略不計，同樣的價格，如果是我，絕對是買1.4T的帕薩特和速騰，就是說買任何車買鳳尾，不買雞頭。個人感覺。
用戶50924340521
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邁騰或者帕薩特1.4T自動檔是什麼價格？性價比如何？這兩輛車的配置會不會太寒酸了？題主想了解邁騰和帕薩特1.4T的優惠信息，又詢問了這個排量的車子配置是不是有些寒酸。題主既然明確說出了1.4T車型，那麼想必這兩款車的價格比較符合題主的預算，所以題主問是否寒酸有些讓人無法解答。小夭覺得買一款符合自己預算而且不會降低目前生活品質的車子才是最好的選擇。題主沒有明確說是要邁騰還是帕薩特，那麼小夭就以邁騰來做計算吧。小夭給大家看看目前邁騰1.4T頂配車型有哪些配置：全景天窗、主副駕駛電動座椅、無鑰匙啟動等，僅從以上的配置來看並能說寒酸，該有的基本都有了。當然了，每個人需求不同，是否寒酸還要看題主需求。邁騰1.4T領先版指導價為209900，在計算落地前小夭先帶大家看看這款車的優惠信息，請看下圖：
上圖就是一汽大眾車型的優惠信息，包含了題主說的1.4T邁騰，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息，以圖中標記的內容為例：2099下29000。2099是對應車型指導價的縮寫，我們在2099後面加兩個0就是209900,209900就是邁騰1.4T領先版的指導價。下29000就是優惠29000的意思，我們用指導價209900－29000的優惠＝180900。（上圖所有前方數字加兩個0均為對應車型指導價，後面為讓利額，大家以此類推）
邁騰1.4T領先版的裸車價為180900，下面我們計算落地：
裸車價： 180900
購置稅： 15000
保險費： 9000（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）
上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）
合計： 205020
邁騰1.4t領先版落地價為205020，誤差在1000左右。
以上就是小夭帶給大家的回答，希望能夠幫到大家，謝謝。
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車市小夭
哎呀，這個1.4T也就是夠用。
帕薩特平臺PQ46，同等價位為什麼不看MQB的邁騰？上汽雖然在路試MQB帕薩特，真上市也不知道早了今年年底，晚了就明年了。
再說了，就算邁騰，那也是個乾式雙離合
有這個錢看看速派。速派就是個沒有品牌溢價的邁騰。搞不好能買到配置更高的速派冠軍版或者說1.8T溼式雙離合的速派。
更何況是掀背車設計結構 居家實用更加好使，搞個商務也沒問題。部分地區採購斯柯達速派作為公務車。
捷克總統澤曼的專車的就是生產線開下來的第一臺速派。
