情感鷹飛九月
熱車時間會因為季節溫度的不同熱車時間也不盡相同。一般情況下夏季熱車時間要短些甚至不需要熱車，而冬季熱車時間這就相對長一些。具體參考時長要看發動機的轉數表來確定。
當車輛轉數降到發動機的怠速狀態時就可以行駛了，一般不超過1分鐘，長時間的原地怠速熱車會造成熱車速度慢，汽缸積碳等負面影響反而不好。
正確做法是當發動機轉速降至怠速狀態時啟動車輛保持低速行駛，邊走邊熱車。當發動機溫度上來時就可以正常行駛了。
宏哥不是哥
針對熱車這個問題，我胃都主張是既不支持不熱車派也不支持長時間熱車派。
現在的車子在發動機結構與以往並沒有變化，所以在發動機預熱是肯定要的，但是是否需要等到水溫上升到正常值，我是不推薦太慢。而不預熱又會導致機油循環不好，發動機潤滑一般。
所以我的建議是，啟動後運行十來秒，待機油循環穩定後，就可以開了，這時候開的時候發動機不要踩太猛，而是輕踩輕剎。等水溫表不報警久可以正常駕駛了。所以現在我認為預熱是預熱機油而不是水溫
yh聊車閆曉雷
現在的汽車發動機其實是不需要怠速熱車的，怠速熱車是化油器發動機的操作流程，正常情況下車輛在啟動以後只要等30-60秒以後，怠速恢復正常的時候慢慢上路就可以了，使用低速熱車代替怠速熱車，這樣可以讓發動機更快升溫，達到降低發動機磨損的作用。如果是氣溫特別低可以適當延長怠速時間到2-3分鐘就可以了。
售後服務技術總監
時間沒有限制。發動機啟動後有兩個因素要經過調整才進入狀態：一個是潤滑系統，另一個是油溫。日系車潤滑系統通過啟動之後的快怠速運轉達到正常，德系車一般無此設計。所以我們要儘可能等發動機完成快怠速再起步。油溫和車輛停駛時間及環境氣溫有關，一般要等水溫表指針從最低位開始上升（此時油溫在40度以上）再起步。
排氣制動
冬天的話，點火後大約一分鐘左右，怠速降下來後，就可以開走熱車了，熱車過程中車速保持在40以下，等到低溫指示燈滅後，熱車完成，不宜長時間原地熱車，長時間怠速會導致發動機積碳增加。
NMCF0476
冬季熱車時間長一些，夏季熱車時間短一些。
地球汽車資訊
夏天的話等個幾秒就可以，冬天時間要長點，45到60秒左右
NB二手車
哥們，抽菸不？一根菸的時間差不多了！
歐仔說情感
其實現在熱車時不需要的，但是由於車輛停止運行後是靜止的，機油跟其他潤滑油都會沉澱，一般等怠速穩定後就可以，冬天的熱車一分鐘就夠了，但是水溫沒上了儘量不要激烈駕駛，會對發動機有所影響。 希望可以幫到你！
車由我說
溫度越低時間越長
