今年6月，廣東提出謀劃建設廣州（經清遠）至重慶高鐵項目。11月，廣州決定將“廣州-永州-重慶”（廣清永）高鐵通道作為十大對外通道之一列入了《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018—2035年）》，並確定列入粵港澳大灣區發展相關規劃。
近日，《廣清永高鐵技術方案》公開對外發布！如果最終實施建成開通，將惠及粵西和湖南沿線多地300多萬貧困人口，為脫貧攻堅提供強大交通支持，成為名副其實的脫貧高鐵。
沿線地區建檔立卡貧困人口達330萬
從廣州到清遠到永州，未來規劃到重慶
根據方案，該高鐵線路速度目標值350km/h。線路將主要承擔珠三角地區與湖南呼南通道沿線地區、湘西、鄂西、豫西南、陝西大部和川渝部分地區之間的客流。線路建成可開通高鐵列車80對/天，有充足的客源支撐。
尤其值得一提的是，高鐵在湘粵兩省貫穿常德、益陽、婁底、邵陽、永州、清遠六市，這一區域經濟普遍欠發達，共有23個國家級及省級貧困縣，建檔立卡貧困人口達330萬，脫貧任務艱鉅；少數民族眾多，有4個少數民族自治縣，少數民族人口190萬。
廣清永高鐵，能夠極大促進湘粵兩省沿線貧困地區、少數民族自治地區的經濟發展和脫貧致富，加快破解城鄉二元結構難題，特別對加快推進永州、清遠對接融入粵港澳大灣區，進一步提高區域發展平衡性和協調性，作用巨大。
廣東2277個貧困村有261個在清遠
清遠貧困村很多
廣東是我國第一經濟大省，但也面臨發展不均衡問題，粵東西北地區發展相對滯後。
清遠管轄的總面積約為1.9萬平方公里，佔全省總面積的12%。清遠雖然是廣東省內面積最大的一座城市，但是它的GDP總量卻不足2000億（2017GDP總量1501億），不到廣州的十分之一，只有佛山的六分之一。
如廣東有2277個相對貧困村，有261個在清遠，尤其是粵北山區的清遠英德市地處南嶺，山多地少，是廣東最為貧困地區之一。
清遠山清水秀，但部分地方仍交通不便
英德是清遠下面的一個縣級市，石灰岩溶洞眾多，盛產英石，當地主要產業是水泥和竹筍種植。香港TVB電視劇《我的如意郎君》大結局中，提到英德是一個窮鄉僻壤的地方——英德的確有78個省級貧困村，貧困村數量在廣東全省排名第二。
邵陽等五市貧困村佔到湖南近一半
邵陽市省級貧困村有1273個
在常德、益陽、婁底、邵陽、永州五個市中，除了常德外，益陽、婁底、邵陽、永州在2017年湖南各市（14個地級以上市）GPD排名中分列第十、第十一、第九位和第八位，經濟實力屬於中等偏下。
今年上半年，湖南省扶貧辦發了2015-2020年全省省級貧困村名單，共有8000個，其中益陽市共有310個，常德410個，婁底市共有574個，永州市有931個。但這還不是最多的，邵陽市省級貧困村有1273個！佔到了八分之一還多（當然，更加偏遠的湘西州以及懷化市貧困村也不少）！
換句話說，廣清永高鐵經過的常德、益陽、婁底、邵陽和永州五市貧困村總體加起來，貧困村數目佔到了湖南的近一半！
永州旅遊資源豐富，也是湘菜主力地區
我們知道，前些年隨著貴廣鐵路的開通，眾多廣東人去往貴州尤其貴陽一帶旅遊，帶動了貴陽的農家樂和農村旅遊經濟，增加了當地人收入。湖南旅遊資源豐富（可以吸引廣東企業來開發），民族風情濃厚，飲食文化多元，可以預見的是，廣清永高鐵未來建成開通，可以加大湘粵聯繫，為湘中、湘西發展注入新的人流客流和投資資源。
內容轉自百家號
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