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低配發動機怎麼樣？
題主您好，低配發動機怎麼樣？看您如何去理解了，發動機同一功率下，無論車型低配還是高配，發動機的結構特點都是相同的，參數也都一樣，沒有區別！當然也有人這樣理解，比如高低功率版本發動機車型，低功率就是低配發動機，身邊曾經也有人這樣問過我，買了臺途觀L，發動機是2.0T低配的，我愣了半天才琢磨過來，其實是說的2.0T低功率版本，也不能笑話車主不懂車之類的，或許每個人的理解不同！
還有同一車型，發動機排量不同，比如寶馬X1，有2.0T和1.5T兩種動力總成，也有人買了1.5T版本的，說的時候也說買了臺低配發動機的X1，怎麼說呢，對於這樣理解的人也無可厚非吧！
如果題主您也是這樣理解的話，那麼這個問題還是看您自己的用車需求了，比如現在大眾、奧迪、奔馳寶馬等都流行高低功率發動機版本，有的人比較在意動力駕駛部分，恰巧錢多的話，可能就會入手高功率版本，恰巧，有些車友本著動力夠用就好，預算也沒有那麼充足，完全可以選擇同車型的低功率版本，也就是有些車友描述的低配發動機，兩者都可，結合個人實際情況！
其實不管高低功率輸出怎麼樣，這臺車的發動機主要核心部件還是相同的，拿大眾EA211的1.4T來說，它的高低功率發動機的只是在硬件上有所區別，主要體現在近期導管、ECU、散熱風扇、缸蓋密封膠條等部件上，其中ECU是關鍵，而主要的核心部件，發動機缸蓋，進排氣機構，曲柄連桿機構，潤滑機構，供油系統是相同的，拿這兩臺不同功率發動機相比，您需要哪一種，就選哪一種，不過普遍有一個誤區，高功率費油，實際上高功率不一定費油，低功率也不一定就比高功率省油，和駕駛習慣和工況有直接影響！
Ease清風
有些車型有高低功率之分，這種低配也就是低功率，更注重油耗，
有些車型發動機一樣，所以低配發動機也一樣。
也有ats那種車型雖然老款分為25t和28t的高低功率，但是低功率可以直接改電腦程序刷成28t
小何二手車解說
車型排量一樣的話，車的發動機是一樣的，無論是好配或者低配^_^
耿耿GXG2WHM2
具體車型都不太一樣，例如寶來1.6和1.4T肯定不一樣！但同是1.6的常規講同排量同型號的車，高低配的發動機都是一樣的！
大連雷子兄弟車行
同一款車高低配發動機是一樣的，只是配置高低拉開售價，低配更保值，故障率更低
小賢專注汽車領域解說
同排量同型號的車，高低配的發動機都是一樣的
宜新汽車
配置只是安全方面和電器元件，配置高低和發動機沒什麼關係。除了高功率和低功率發動機有差別！
w大有
首先看車的排量，排量一樣就看發動機功率。很多發動機分好低功率的。一般都只有這幾個差別。
Joboy-
不怎麼，發動機很不容易啟動，有時會壞。
遊拍丶尹柯y
開了44000公里 剛剛換了支璧 減震上膠套
