軍臨天下SS
大眾為什麼不引進國外的1.5T發動機？
熟悉大眾汽車的都知道，大眾海外不少車型，都搭載了大眾全新的1.5T發動機，例如高爾夫和Polo，這臺代號為EA211 Evo的1.5T渦輪增壓發動機，可是曾被評為全球最先進的1.5T渦輪神機，擁有多項先進技術，比如這臺發動機的工作循環中加入了米勒循環、帶VTG是可變截面的渦輪葉片，ACT evo鈍化、電控冷卻系統和APS等離子缸壁塗層技術、高達37.5%的熱效率…
那麼，為什麼大眾沒有把這臺神機引入國內，相信一定有很多原因，這個或許只有大眾高層才能給答案了，但是根據大眾未來的規劃來看，引進這臺1.5T發動機是必然的趨勢，這幾年大眾在發動機領域做出不少調整，我們看得見的是，部分車型已經搭載了第三代EA888的2.0T低功率版本，代替了飽受爭議的1.8T“閹割”版本，未來這臺1.5T也會逐步代替現有的1.4T發動機，和1.2T發動機主打國內的小型車市場！
何時引進真的是一大問題，目前有消息稱，至少要等到第八代高爾夫國內上市的時候，或許帶著這臺1.5T神機一起來華，但是八代高爾夫預計明年三月份才能海外發布，以大眾的尿性，海外發布之後，一年能引進國內就不錯了，所以至少也要等到2019年年底！
大眾不著急引進，我想還有一方面原因，因為現售的這臺EA211的1.4T高功率發動機，在國內口碑真的太棒了，已滿足多數需求，1.5T雖然排量加大，但是動力不變，扭矩反而下降，懂行的知道大眾這樣做，是為了更早更寬泛的實現最大扭矩輸出，使得性能和燃油經濟性更強，不知道光看參數，還以為換湯不換藥的策略！
其實我更關心是，這臺集齊一身先進技術的神機，引進國內會不會又被“閹割”，因為之前大眾的閉缸技術就被閹割，理由是國內燃油不達標，這個確實也是存在的問題，如果不閹割的話，搭載在國內車型上，勢必又會成就一批神車，試想一下，如果Polo搭載這臺1.5T發動機，那真是一臺活脫脫的小鋼炮了！
Ease清風
是不是1.4T高功率的版本可以默認為1.5T的
天涯48090197
參考之前的，也是先引進自吸版，隨後上增壓，目前自吸1.5已經有了，增壓隨後肯定也會上的
頭髮亂了5
已經有車型開始換裝了吧
Just丶丫
怎麼分錢沒談攏唄。
q青蛙1
2019年全面換裝1.5T
byronxu0420
因為1.4t發動機生產線還沒回本。
紅河爸爸
剛剛開始…拭目以待
David6388
沒必要，國內的已經夠好了，省油，動力方面都很不錯，
hihihaha7
成本太高。本來中國稅就貴，引進價格太高影響銷量。
大眾的好東西很多，沒錢基本享受不到。
