星辰為您點亮人生哈哈
考駕照終於到了最後一關，心情還是十分激動與忐忑的，甚至都想此時就宣誓拿駕照了，在這裡，教練溫馨提示你，不要著急，還是現在把科目三的這些易錯點看看，避免在考試的時候出現慌亂，以致於掛科，那就離拿駕照的日子又遠了，那麼科目三考試都有哪些易錯點呢？
科目三考試易錯點，綜合的來看有這麼一些，今天教練就給大家總結一下：
1、繞車一週
考試時候，繞車一週動作的時候，要按車身按鈕，同一個按鈕注意了，如果你多按了一次，肯定掛科。
2、轉向燈
轉向燈的問題，可以說在起步，超車，轉彎，掉頭等等項目都有，忘記打燈或者錯誤使用燈光都要不得，記住，必須超過3s之後再操作；這裡也有必要強調的是，咱們一定要聽語音操作，語音完畢才能操作，如燈光考試項目，自己不能著急。
3、燈光檢查
科目三燈光檢查也是很重要的。燈光不檢查就急著操作，極為有可能掛科！
4、緊張到不行忘記系安全帶
上車了，考試緊張到忘記系安全帶，只要起步，就掛科，同時還要記住，安全帶不能系錯了，這個就很可惜了，同樣的，手剎不注意放下的，也就很容易掛科。
5、點剎
在通過路口，學校、公交車站不注意點剎，或者忘記操作都要不得。
6、熄火
科目三熄火的情況大家比較常見，這主要的原因還是大家油離配合的不夠恰當，一定要注意。
7、紅綠燈路口
路口不少學員會比較慌，尤其是在變紅燈的時候閃的那幾下，你要實在過不了，就別過了，一旦出錯，越過停止線就掛科。
8、速度與檔位匹配
需要減速的項目時，知道需要減速，可是但卻忘記減擋，造成掛科也常見。
科目三考試的易錯點遠遠不止上述的8點，其實還有很多，就需要廣大學員的補充了，想想自己在科目三練習當中，都有哪些項目自己出錯了，歡迎在評論區進行補充，大家一點一點去攻克，做好考試的細節，這樣才能順利過關，在這裡，駕考小技能期待大家快速過關的好消息！
駕考小技能
對於經歷過科目三考試的人，有的說難，有的說不難，這是為什麼呢？
這是因為有的人輕輕鬆鬆就考過了，有的人幾經折騰還沒有考過，所以大家對科目三就有了不同的看法。
這科目三到底難不難呢？考試重點是什麼呢？讓我們還是先從科目三考試重點說起。
科目三考試流程，就是將車從場地內開上公路，再回到場地。這期間需要做一些考試項目。
這些項目有模擬夜間燈光、靠邊停車、直線行駛、加減檔、人行橫道和直行路口踩剎車等，這些項目是由許多細節構成。
說到這裡，你可能知道了，科目三考試重點就是考細節。
再回到第一個提問，考試覺得難，是因為考試細節沒有做好，考試覺得不難，是因為考試細節做好了。如何做好細節，勇哥就給你幾點建議。
1 認真練習。我們在車上一定要遵從教練的指導，認真協調的做好每個動作。
2 不恥下問。我們上車訓練後，下來一定要詢問教練哪裡做的不好，再到實踐中改正。
3 模擬演練。我們回家後，也要抽出時間，在腦海裡模擬整個科目三考試流程。
4 沉著冷靜。在考試時，我們一定要冷靜下來，把考試當成一次平時的訓練。
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好的，這就是勇哥對科目三的看法，希望對你有幫助，如果覺得不錯，請關注今日頭條和悟空問答的勇哥茶坊，謝謝觀閱。🙏🙏🙏
勇哥茶坊
本人是上個月24過的科目三。技術操作方面，科目三難度不大，必須逆時針繞車一週，左後角開始，右後角，右前角，左前角，按四個觸點，順序不能亂，再上車，燈光模擬是死記硬背，起步前檢查儀表盤，車門是否關閉，安全帶是否扣好，手剎是否放開，一踩二掛三轉向燈四鳴喇叭五鬆手剎，半聯動起步，離合要慢抬，車動後離合就不動，默數三秒，放完離合，平穩起步。靠邊停車必須右燈，30cm停車。變更車道，超車，轉彎，掉頭，打轉向燈必須足三秒再動方向盤，否則立馬掛科。若中途熄火，拉手剎，回空擋，重新打火，一檔起步，紅綠燈也是要一檔起步。每個地區考試要求會有不同，東莞駕考不用上三擋，不用大幅度轉頭，本人所說，僅供參考，順祝各學員順利通過考試！
獨孤漁樵
駕考難，有人說科目二最難，也有人說科目三最難，那麼科目三難在呢?
下面我來說說我的看法。
首先
我們從上張圖可以清楚的看到科目三項目非常多有:起步，會車，超車，掉頭，直線行駛，經過學校，公交站，變更車道，靠邊停車等等。
首先的難度，就在於項目非常之多，這麼多有一個稍微出錯了，那就有點危險了，要知道，科目三90分才及格。
其次
我們看了這麼多項目，那這些項目容易過嗎?
我覺得還可以，不過要非常細心，這要求我們平時練習時，要多總結，多留意細節。
最後
最後，我們說科目三難，其實有好些是被自己嚇到的，總以為駕考很難。
我覺得，科目三是難，但你平時練習的好點，多注意細節，考試時心態放輕鬆點，科目三也不難的。
祝一次過!
靈魂在何處安家
科目三不難，主要就是細節問題。
模擬燈光:這個有個竅門，聽到不良的就遠光燈，聽到良的或其他就來回波兩下（當然不是絕對，只是竅門）
轉向燈:轉向燈打了要三秒以後才可以轉向，，如果你確定下個轉向燈是打左轉向燈，你就早早的把它給打了，不要到轉彎或者超車了才打，，，一定要提前打
踩剎車:經過路口公交站臺等，切記點一下剎車
換擋:加減檔的時候，油門和離合器不能同時踩，你踩離合器換擋的時候，一定先鬆開油門，，換完檔位了，一定要及時鬆開離合器，要不然，在加減檔是有指定位置的，過了那個位置，即使你換擋到位了，腳還沒送來離合器的話，系統不能捕捉到你已經換擋成功。
直線行駛:直線行駛的時候，手不要死死的抓方向盤
大致就是考上面幾項，注意細節就好了。
銘歷史
科一科二科三科四都是一次性全過，考駕照對於某些人來說簡直就比高考還難，主要是心態問題吧。
科一一般都能過，除非真的是那種五十多歲的大叔大媽才有可能掛，當年也有年輕人掛的，只要是因為考場紀律問題導致的。
科二練習好了教練都會讓你去考，只要看心態，只要不緊張一般過都沒有問題，很多人去到考場就腳抖，個人覺得考試之前可以帶瓶水，緊張的時候容易口渴，然後就是多和別人談笑風聲，比如看看搞笑的視頻，放鬆一下自己的情緒。
科三說難不難，說難也很難，就是看反應，其實和心態沒啥關係了，一般過了科二開車心態都可以了。考科三一定要注意力集中，前一晚上一定要好好的休息，別第二天考試無精打采的。死在燈光很多人都是因為緊張，上路之後最重要的是不慌不忙，別手忙腳亂的，該打燈打燈，很多人考科三都是背誦的，就是在心裡默唸到了哪個位置要幹啥，其實不用下，根據實際路況來駕駛就好了。
科四和科一差不多。總之考駕照沒有多難，主要是心態吧。
玩車趣事
我跟人覺著是挺難的，但是對於男生可能會簡單點吧。
科目三主要是，起步，左轉，右轉，直線，加減檔，停止線減速，掉頭，超車，主要靠行進過程中，對車的把控能力。如果你車感差的話可能會比較難，我當時學車的時候，就是比較怕科目三，本身就不會，膽子小，路上全是車，教練還在旁邊惡語相向，那叫一個悲催啊。但是現在挺過來了也不錯，教練也是為了我們好，畢竟上路關係到安全。
總之，多聽多尋摸，多感受，科目三也不是個硬骨頭
晴天105664591
不難，個人覺得最難的是科目二，倒車入庫，坡起都很麻煩，科目三就相對於要簡單很多，科目三考試你要記住“五慢五注意”。
五慢——起步要慢、變道要慢、路口要慢、通過要慢、停車要慢
五注意——注意打轉向、注意左右觀察、注意換擋速度、注意道路標線、注意停車位置
牢牢記住“五慢五注意”祝你考過科目三
快樂從這裡開始
人們都說科目三不難考，很好過，有些人另願先考科目三在考科目二，但是為什麼好多人都在科目三掛科了呢，我們一起來分析一下科目三主要是大路跑，重點在於轉彎，掉頭，停車，起步，還有上車的細節，安全帶等等，當然有的人幸運一上來就直線跑，很快就過了，也有不幸運的，跑到了掉頭地方，這個時候不能急，減速，減檔，掉頭一氣呵成，才能慢轉掉頭，遇到紅燈等待時一定要選對車道，正確變道，總之考科目三，心一定要細點，放鬆心態，才會通過，加油
一夢一醒
謝妖！前幾天才考了科三，作為掛了兩次的車友我說說科二與科三的區別，科二在於掌握開車的基礎操作細節，科三側重於交通規則的細節把握，一般只要到考場練幾次，基本是木有問題的，但是很多車友都會死在起步的三模一擦走前燈光喇叭這點，還有就是結束是下車前的觀望細節，熄火兩探，安全帶！最重要的來了………就是運氣！！！考科三怕什麼？怕豬隊友！怕蛇皮隊友！，如果你的前面一個考生把剎車當油門，或者8碼龜速，很多有項目的地方又不能超車，那這一局估計就涼了，所以如果感覺把握不大的車友，最好預約最早和最晚的考點。
