中遠海運客運有限公司所屬的“萬通海”輪載著307名乘客從大連駛往煙臺，
家住大連普蘭店的高雲和兒子小利以及女兒小馨都在船上。和其他旅客在客艙中休息不同，開船不久，小利就出去了，因為兒子最近精神狀態不佳，高雲讓女兒把兒子從甲板上找了回來。
而大概10分鐘後，小利穿上衣服表示要上廁所，高雲跟在後面一起出去。這次兒子又往甲板上走。
當走到9甲後外甲板時，
小利突然說“媽媽，我走了”，
高雲眼看著兒子翻過甲板上的護欄，
跳入海中。
高雲頓時像瘋了一般呼救，正在尋找他們的小馨聽到後，也跟著呼救起來：
“快來人啊，跳海了，跳海了！
海運分局“萬通海”輪值班乘警畢煜最先聽到了呼救聲，瞭解情況後他一邊報告，一邊往9甲外甲板現場查看情況。
值班客運員範長迪當時正在7甲總服務檯，聽到呼救後也急忙跑去了解情況，然後第一時間通知駕駛臺，船舶拉響應急警報。
駕駛臺在獲悉情況後，
立即在海圖上標記下事發位置，
同時通知給了船長。
船長做了如下安排
通知機艙備車、由二副通知公司，自己呼叫交管中心。 隨後他要求船開回旅客落水的位置展開搜救。
駕駛臺在事發位置進行標註
救援進行中...
2.4萬噸海輪緊急掉頭
“萬通海”輪是一艘2.4萬噸的滾裝船，而事發海域多、客船也多，是交匯區，情況非常複雜。在事發地展開搜救對於“萬通海”輪來說冒著很大的危險，船長要求雷達全部啟動，船上照明、探照燈全部打開，組織所有能動用的人員到船舷外實施搜救。
小利跳海後，母親和妹妹的情緒非常激動，尤其是母親高雲，已經失控到喊不出聲的狀態。這種情況下乘警一部分參與施救，一部分做家屬的情緒安撫工作。
警方獲悉
跳海的小利今年26歲，因為年初時工作上遇到困難，情緒一直不太好，尤其是從今年5月份之後，行為也變得怪異。而這次母親帶他和妹妹從大連去山東，是為了和父親匯合，然後給小利治病。
救援中，交通運輸部北海救助局得到求助後，派出“北救113”輪趕往事發地進行搜救。
腳先入水+身著羽絨服
為成功救援贏得了時機
由於船上還有其他乘客，在與救援船隻做好交接工作後，“萬通海”輪繼續駛往煙臺。
17日凌晨55分
駕駛臺接到報告，小利在跳海2小時後被成功救起。 當乘警中隊長張躍峰將這個消息轉告給高雲時，她最初一直不相信深夜從十幾米高的甲板跳到海中的兒子，還能生還。
採訪中，記者瞭解到：小利跳海時，是腳先入海，頭沒有受到海水的撞擊，而由於其身著羽絨服，增加了浮力，使其能夠漂浮在海面上，這一切都為成功救援贏得了時間和機會。
幸好有驚無險！
經過這件事，
希望小夥子能想開點，
珍愛生命，
不要再讓家人擔心了！
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