半城煙沙斷橋雪
1、不是大疆要成為軍火公司，而是因為無人機和機器人在未來戰中會成為戰鬥的主力。這兩個領域裡都會出現不可一世的N多個軍火公司。
2、大疆被動成為所謂的軍火公司是因為大疆無人機目前比較容易採購和性能穩定。
3、無人機實際上就是“會飛的機器人”，其他做無人機的企業也可以拓展一下這個市場，但“無人機槍”是無人機的天敵，未來無人機會在抗干擾能力上一較高下。
終南高揚
首先，小型無人機的軍用潛力這幾年在中東戰場已經得到了充分的驗證。庫爾德工人黨、ISIS、基地組織分支、伊拉克警察部隊等等，無論是各路武裝還是政府軍都對小型無人機表現出了相當的興趣。被以色列國防軍看中，也是很正常的一件事情。據悉，以軍擬採購的Mavic Pro小巧玲瓏，噪音小，飛行時十分安靜，而且續航能力、拍攝能力、圖像傳輸能力都非常不錯，這就使得它非常適合被當做小型偵察無人機使用。當然了，我們要明確一點的是DJI的產品畢竟只是民用，以消費為主，主打的是航拍，距離軍用肯定還有一段距離，以軍以後或會裝備自研的軍用版小型偵察無人機，所以採購DJI不妨看作一個簡單過渡。
庫爾德工人黨武裝部隊使用的自改無人機在土耳其、伊朗和亞美尼亞邊境一帶被擊落
其次，以色列本身屬於無人機技術強國，這次看中國產品牌，一方面充分說明了國產品牌的實力——畢竟DJI號稱世界上最大的消費級無人機制造商，市場佔有率超過70%，年銷售額超過100億人民幣，換算成精靈4、純賣無人機的話要賣出去100萬臺，當然了，這個數字只是一個粗略推測，當不得真；另一方面也說明了軍民用無人機市場需求的增長。這對世界無人機制造商都是一個機遇，對國產品牌尤為如此。軍用方面，翼龍、彩虹無人機在中東賣的同樣不錯，彩虹向沙特還出售生產線，實戰戰績也不錯，前不久的迪拜航展上還出現了國產軍用版小四軸；民用方面，國內幾個消費級無人機制造商也可以積極尋求出口。
敘利亞代爾祖爾政府軍彈藥庫被小型改裝無人機投擲炸彈襲擊，損失慘重
再次，這也暴露出一些問題。目前似乎並沒有有效的手段遏制消費級無人機在中東地區的泛濫成災。雖然DJI年初通過其移動應用在中東建立了新的“禁飛區”發佈了一個軟件更新，但是這種做法顯然無法杜絕極端組織將其產品改裝後加裝羽毛球炸彈用於恐怖襲擊，10月份代爾祖爾戰場，敘利亞政府軍的彈藥庫就被小型無人機投擲炸彈徹底炸燬。這說明小型無人機已經成為現代戰場的一個大的威脅，如何根治這個威脅是每個國家軍隊都需要考慮到的問題。
攔阻著艦
龍之鑑
CHNrising來為您回答這個問題
大疆為什麼被動成為軍火公司這個問題其實涉及到了戰爭意識形態這個大課題！如何運用新的理念來實現少錢辦大事！有需求才有生產，這是一個很簡單的商品經濟問題，在高新技術蓬勃發展的當下，軍事武器與民用物品越來越夾雜混合，民用物品稍加改裝就是軍品！
最近敘利亞極端分子用13架無人駕駛飛行器襲擊俄羅斯在敘利亞的軍事基地，俄羅斯電子戰部隊控制了其中6架無人駕駛飛機並將其撞向地面。另有7架被鎧甲- S移動防空系統成功擊落。我們來分析一下這個問題：
此次襲擊中使用的無人機。用綠色塑料包裹和膠帶包裹機身，並在機身下方攜帶疑似迫擊炮彈的爆炸物，成本僅僅不到400美元；俄軍鎧甲-S彈炮結合防空系統一共發射彈藥2億發，還包括著20餘枚防空導彈，成本大約600萬美元左右，這其中還沒算電子戰消耗的錢，只要有一架小小的消費級無人機成功穿越了火力網，對滿是燃油、彈藥的俄軍基地投下一發迫擊炮炮彈，那麼後果可能就是這個基地就在地圖上消失了！不打無準備的仗，以少易多對所有歷史時期的各種武裝力量，都是最重要的黃金準則。
而且無人機這種物品不受地域限制，可以全方位飽和式忽然突擊一個地方，且雷達反射截面小，不易被察覺，一旦得手必然是大勝利，而大疆無人機公司在飛控領域和售價上都是無人能敵的佼佼者，所以當之無愧的變成了軍火頭子😏
其實這樣的例子在身邊很多，比如長城汽車的皮卡便宜耐造，機動性強，運載力高，於是便成了戰亂地區武裝力量眼裡的新星
在比如順豐公司在南部戰區組織的軍演中配合解放軍用無人機將6套雷達維修器材精確空投至解放軍提供的目的地。順便客串了一下雷達站一名戰士意外被毒蛇咬傷的情況下，用無人機緊急運送抗毒血清的先例！
這是中國空軍首次運用無人機進行聯合補給，順豐越來越被軍方所重視，這不也是用最少的錢辦更多的事的例子嗎？
還比如韓國三星公司為了更好的配合極端份子而推出的galaxy NOTE7手機，憑藉著功能多元化，威力最大化頗受武裝力量的青睞，以至於各國都嚴禁這款手機被帶上飛機！
哈哈，玩笑歸玩笑，在新的戰爭形態意識下，只有藉助高新的力量，高新的戰術指導，用最少的資源辦最多的事，才是
最重要的結論。希望我們的企業可以把握住這些機遇，創造中國式軍事集團！
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CHNrising
大疆無人機公司主要以四軸小型無人機為產品
主要產品有精靈系列 悟系列 以及御系列摺疊無人機，由於近年來小型無人偵查機的作用太過於明顯無傷亡 便攜 適合在複雜地形條件下偵查。
而且大疆無人機便宜啊，3000-2萬不等的售價對於國外軍隊來說完全就是白菜價，更何況就幾公里的範圍內偵查不需要特別的高科技。
當然還有把炸彈掛無人機上面的，大疆無人機也擁有掛載的能力所以包括敘利亞各方以及美國軍隊 以色列軍隊等等都採購大疆無人機作為近距補充偵查手段。
這是大疆公司沒想到的，不過也不能不讓別人買啊反正有錢賺。
李曉偉
因為無人機在軍用領域的應用前景簡直太大了，現在的無人機就好像是剛剛出現時的飛機一樣。飛機剛出現時就被發現了軍用價值，馬上用來運載士兵，一開始是偵察，後來是投彈，和現在的無人機走過的路如出一轍。無人機也是如此，可以說，大疆無人機具有以下幾個優勢：
圖為掛載羽毛球炸彈的大疆無人機，這樣小的一個炸彈，實際上已經有手榴彈的威力了。
一是便於攜帶。大疆無人機原本就是攝影愛好者必備的器材，本身就是適用於外出在野外攜帶，進行了大量的輕便化設計，再大都可以用越野車攜帶，小一些的人就帶著一整套設備走了，最多兩個人就能操作全系統，非常的方便。這就為軍用提供了可能，要知道戰場上，便攜式能飛的東西就有軍用價值，何況還能照相，這本身就屬於一種自帶偵察能力的飛行器。
豐田皮卡加大疆無人機，這是新的敘利亞武裝時尚範。
第二是容易改裝。大疆無人機結構簡單，擁有一定的載荷，這個載荷可以是照相機，那麼如果把照相機換成是炸彈呢？那不就成了小型攻擊機了嗎？雖然這個載荷很小，但是藉助如今的高能炸藥，即便是200千克的炸彈，都足以炸平一座小樓了，對付機槍陣地、彈藥倉庫、裝甲車輛也是手到擒來，關鍵這個小傢伙還很靈敏，小卻精確，航路非常精確，甚至可以實現精確點攻擊，這都趕上先進的智能導彈了。
只要是能夠有掛載能力的飛行器，就肯定有他的軍用價值。
第三，事實上便宜也是一個優勢。大疆無人機比起其他的軍用無人機，便宜太多了，甚至網購還能包郵，直接送貨到家。在敘利亞，花幾千塊錢就能搞到一個能夠空襲、偵察的飛機，酷不酷，便宜有時候是流行的重要因素，豐田皮卡能夠風靡世界戰場，和他便宜耐艹也有關係，所以大疆無人機這種便宜可靠的飛行器得以大量使用，成為低端捕食者，無人機界的AK47。
大一些的無人機，已經完全可以和真正的攻擊機一樣作戰了。
大疆無人機還有一個隱藏的優勢，那就是他不受武器出口的限制。無人機帶個照相機，這叫做會飛的照相機，而不是能夠掛載載荷的飛行器。在世界軍貿中，能夠掛載載荷的飛行器是受到限制的，但是會飛的照相機就不一樣了，所以什麼東西能不能賣出去，也看你是怎麼說的呢。所謂：我國技術人員據理力爭，成功把無人機歸為會飛的照相機，實現了出口。
海事先鋒
難道真的只有大疆嗎？ 讓你們看看豐田汽車在中東的戰績
傳統的思維中，坦克等履帶式車輛相對輪式車防護強、越野好，有重大的優勢。反坦克導彈、低後座反坦克炮的技術發展讓這相對優勢不復存在。實戰中甚至出現皮卡打坦克的極端戰例。
1987年1月2日乍得軍隊和利比亞軍隊在法達地區發生交火，乍得軍裝備陸虎吉普以及大量的豐田皮卡，皮卡上配備法國提供的“米蘭”反坦克導彈及機槍。在短暫的衝突中，利比亞一個裝甲旅被全殲，784名利比亞士兵陣亡，92輛坦克和33輛裝甲車被毀，81人被俘，13輛坦克和18輛裝甲車被繳獲，而乍得軍僅18人陣亡，3輛豐田車被毀！此戰因此被稱為“豐田（皮卡）戰爭”。
當然這只是一個十分極端的戰例，是和當時複雜的環境密切相關的。1987年，由於對乍得形式的誤判，卡扎菲失去了自己的盟友，利比亞的警備部隊成為茫茫沙海中的孤島。由於擔心自己被軍事政變推翻，卡扎菲並沒有能夠在軍隊組織性上作出改善，這使得利比亞部隊遲遲無法達到職業化標準。而利比亞人更大的挑戰是日益強大的乍得國民軍，這支軍隊有一萬多機動靈活的部隊，也有成熟的指揮員，如伊德里斯.代比（現任乍得總統）、哈桑.賈穆斯和總統哈佈雷本人。乍得本來沒有空軍，只有一些反坦克炮和其他防空武器，但是1987年，法國空軍的加盟使得利比亞空軍幾乎不敢出戰。
大白的十年
首先，被動這詞用得好，有了被動這詞，這個提問一下就從矮醜挫變高大上了。
民品被動變軍用，排第一應該是日本皮卡，中國長城皮卡也有，但名氣不如日本。第二是大疆無人機。第三沾點邊的，是萊鋼火箭彈。
首先，要肯定一個前提，它們都是我們身邊的民品，這個問題大家不會有疑義，都支持淘寶貨到付款，雙十一買十送一，買十架大疆送個螺旋槳，買十輛皮卡送一次保養。
分析它們的共性，與軍品對比，最核心問題是便宜。為什麼不拿陸虎大奔，而用皮卡？為什麼不裝備悍馬，哪怕中國勇士猛士？連中國的猛士都80萬啊！20萬的皮卡當然是首選。無人機不說捕食者，最便宜的中國彩虹翼龍，光發動機都20萬，整體近100萬，是美元。而大疆多少，8000，頂多1~2萬，人民幣，還帶操作檯，能比嗎？
第二，好用管用。皮卡不說了，大疆，很多磚家還有個大學專業教授從通信角度分析大疆通信，航程荷載等等，結論是根本不適合做軍用。但打臉地是，戰場上就是出現了大疆，烈度多低的戰場都是戰場，並不是只有第一次第二次世界大戰才是戰場。簡單想想就可以明白，皮卡再差，只比雙腳好一百倍吧！大疆再差，也比雙眼看得遠，總比爬樹看得遠總比爬樓頂看得更遠，也更安全吧！也再次證明，人民的智慧是無窮的，在戰爭中學習戰爭才是最好地辦法！
有市場就有需求。皮卡和大疆就證明了，在低烈度衝突中窮國家中，有著悍馬猛士捕食者彩虹翼龍之外的需求。
當然，要保利成飛中航去開發這個市場是大材小用，得不償失，但對民轉軍的企業來說，這個市場就相當合適，對這些企業來說，賺錢是唯一的目的。
但只要能賺錢，還遵記守法，還按時納稅，不也是好市民，不也是愛國嗎？
紫水晶9795
多麼美好的事，大疆本來就該往這方面發展，就現在各類戰爭來看，再不是槍的天下了，91年的海灣戰爭就給全球上了一課，空天一體必然是好事，但微小型戰爭根本用不上那麼高檔的科技，最重要的是錢的問題，軍用級別的無人機也是很燒錢的，而玩家級別的無人機恰恰能滿足這些戰爭的需求，從偵查，打擊都可以勝任，費用還低廉，甚至未來會用到無人機群，編隊飛行，分批量執行任務，精確，精準的打擊，這樣省了多少人力和財力，更減少了人員的傷亡，降低貧民的無辜傷亡，即使損失一兩架無人機也不會心痛，就無人機的價格和軍火比較那就是便宜了很多，只不過大疆目前的四軸或者多軸飛行器還是不能滿足需求，從速度，高度，巡航能力等還是差了點，應該往固定飛行器發展，這樣才能得到市場的認可。當然，大疆成為軍火商後對自身以及其他來講好處有很多，以上純屬我個人胡編亂造，打胡亂說。
柴可夫斯基蘿蔔司機
呵呵！腦子秀逗了吧！一個純民用產品公司，居然被軍火！恐怖分子外出幹壞事時，有開車吧？有穿衣服，鞋子吧？上衣？內褲？腰帶？手提包？還有包裡的自殺式炸彈！正常思維的人都只認為包裡炸彈的生產者為軍火公司，其他的應該都不是吧！不然幾乎所有的廠家都是軍火公司了！無人改裝後只有戰鬥部的生產者稱為軍火公司吧！顯然那個不是大疆生產的！
