築匠建築資訊:中國基建到底有多牛?看完這組數據,就知道了

作為普通的中國人,如果你在省會和一線城市的街上看到一個來自發達國家的老外,你要有這樣的自信,你的城市的基礎設施95%的可能性比他的家鄉好。

全世界各種各樣的建築之最,例如最高的橋,最長的橋,最長的隧道等等,都在中國。比如世界最長的跨海大橋,第一是青島海灣大橋,41.6公里,第二是杭州灣大橋,35.7公里,第三是珠港澳大橋,35.6公里,第四是上海的東海大橋,32.5公里。

再比如世界最高的橋樑,世界前六名都在中國,下圖是中國第六,也是世界第六高的貴州清水河大橋,橋面到谷底406米,世界第一是貴州北盤江大橋,高度565米。

築匠建築資訊:中國基建到底有多牛?看完這組數據,就知道了

當然中國的基礎設施有一點比較差,就是軟特性,例如對殘疾人的人文關懷,盲道的設計,無障礙設施對輪椅的通行方便性都很差。

全球總共有53家千億美元公司,美國22家,日本5家,德國4家,法國3家,英國和荷蘭2家,瑞士、韓國各1家,總共40家。注意到沒,全部是發達國家。

其餘13家千億美元公司,都是來自中國這個發展中國家。

所以我們要認識到我們的特殊性,那就是我們既是發展中國家,又是全球唯一一個事實上各個產業都在與發達國家競爭,並且在擠壓其份額和利潤的超大型國家。

發達國家的最大三根支柱包括以下方面:

1.汽車業。

日本有3家,德國有2家,美國有2家,荷蘭有1家(意大利人的EXOR集團,旗下包括菲亞特、法拉利、瑪莎拉蒂。)

2.ICT。

韓國1家是三星,美國2家是亞馬遜、蘋果。

3.能源業。

美國3家,英國1家,荷蘭1家,法國1家。

發現一個規律了沒,美國是唯一一個三大支柱產業(汽車、ICT、能源)都有千億美元企業的公司,而且每個產業都有2家以上。什麼是超級大國?這就是底氣。

接下來我們盤點中國的13家千億美元超級公司,我們也能很容易地發現一個規律,中國和美國一樣,也是一個在三大支柱產業上都有千億美元級別公司的國家。

這13家公司裡面,首先是7家,主要是銀行、保險和電信公司

4家銀行即四大行:工行、農行、建設銀行、中行2家保險:平安保險、中國人壽1家電信:中國移動

那麼剩下的6家呢?對應西方三大支柱產業,我們有5家。

能源行業3家:國家電網(世界五百強第2)、中石化(世界第3)、中石油(世界第4)汽車1家:上海汽車集團(世界第41位)ICT行業1家:鴻海精密(世界第27位), 處於下游代工行列(鴻海精密是臺灣的,雖然和大陸深度融合,但是很多人感情上還是把它當做臺灣企業)

另外還有1家是什麼?是我國作為基建狂魔獨有的屬性,也即是中國建築公司,2016年收入1445億美元,排名第世界24位。在這個產業我們已經實現了領先,那就是建設國土的基礎設施建設能力。我們有世界上有最龐大的建設力量,只要集中力量,培養出一批世界級的基建公司,不僅可以保證我們的國土上有全世界最好的基礎設施,還可以幫助全人類搞建設,促進人類文明的共同進步。我們民族復興,不只是我們自己要走向全世界最富強,而且是要以能帶動人類共同進步為標誌。

為什麼要搞一帶一路?讓這些窮國家富起來,可以為我國的商品出口打開市場,而不是現在這樣出口都以發達國家為主,另外可以輸出我們的產能,保證我們持續擁有強大的基建隊伍。另外,幫助他們富裕起來,也可以減少來自這些貧窮落後國家往中國移民的壓力,現在往中國跑的中東人、黑人是越來越多了。

在對應發達國家三大支柱產業之外,我國還多了一個獨有的超級支柱——基建產業。全球基建行業唯一家千億美元公司:中國建築,2016年銷售收入1445億美元,是全世界最大的建築公司,基建狂魔絕非浪得虛名。這個地球上修橋、修公路、修高鐵、修機場、修高樓、修軌道交通誰最強,毫無疑問是中國。

2017年上半年,中國建築獲得海外訂單1166億元人民幣,大約175億美元。我們熟知的阿聯酋迪拜的棕櫚島就是中國建築修的,另外我們如果去泰國旅遊,會發現20元泰銖的鈔票上有一座位於曼谷市的拉馬八橋,就是中國建築公司修的。

實際上,除了中國建築,還有中國鐵路工程總公司2016年銷售收入969.8億美元,中國鐵道建築總公司2016年銷售收入948.8億美元。這兩家也是千億美元公司。下面還有世界最大的私人建築公司太平洋建設集團,2016年銷售收入746.3億美元,中國交通建設公司2016年銷售收入707.5億美元。

中國基建公司擁有世界上數量最為龐大的富有經驗的工程師、技術人員和建築工人,這些都是別的國家在短時間內無法擁有的。開展一帶一路,也是通過獲取境外工程,維持中國這支龐大的隊伍有事做,有飯吃。

這個地球上最長的跨海大橋、最大的電網、最大的高速鐵路網、最大的高速公路網都是中國基建公司修的。事實上,這個世界上目前最長的人工運河、最長的城牆,都是中國人在古代就已經修好了的。

《2012》裡面,人類逃命用的諾亞方舟號,就是中國建造。

以後人類殖民外星球,沒有中國基建公司參與是不可能的,必須要有中國公司在新的行星上開展建設工作,人類的外星殖民才能高效率完成。美國人2017年上映的科幻片《異形》,一艘飛船載著2000人去一顆遙遠的星球殖民,我們得先問一句,飛船上有來自中建、中交、中鐵建、中鐵等公司的人嗎?沒有,那你這個殖民就是扯淡的。

西方的千億美元公司,集中在能源、汽車、ICT三大領域。所以能源、汽車、ICT,另外加一個基建,是中國趕超西方的四大領域。


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