寶馬和華晨的關係還是相當緊密的，華晨得到的寶馬的授權，獲得了CE16這款發動機，這款發動機雖然對於寶馬來說是淘汰的產品，但是對於華晨來說那可是當寶貝的好東西。華晨中華V7這款車型，就搭載了CE16這款發動機。其動力水平在同級別優勢巨大。
華晨中華V7廠商指導價：10.87-19.47萬元。動力方面，1.6T發動機，204匹馬力，最大扭矩280牛米，6擋手動和7擋雙離合變速箱。10萬元的車型，擁有280牛米扭矩的發動機，還是很少見的，只是感覺華晨自己的技術一般般，沒有真正發揮出這個發動機的實力。
華晨中華V7車長4702mm、軸距2770mm，對比大眾朗逸車長4670mm、軸距2688，中華V7的軸距超朗逸8.2釐米。中華V7雖然是一款SUV車型，但是內部的乘坐空間並不比轎車差多少。在同價位來說優勢巨大。被忽視好車！“10萬搭載寶馬發動機”，軸距超朗逸8.2釐米。
中華V7整體的設計還是很有辨識度的，中網內部大量的點陣式鍍鉻設計，中網上下沿的鍍鉻飾條與大燈的日行燈設計融為一體，整體還是很有精緻感的。車身側面的線條略顯深刻，車底四周也有黑色的塑料護板設計。尾部的設計質感一般般。被忽視好車！“10萬搭載寶馬發動機”，軸距超朗逸8.2釐米。
內飾的設計還是有眼前一亮的感覺，多媒體顯示屏設計類似沃爾沃的風格。內飾整體大面積的軟質材料包裹，內飾還有亮面裝飾材料覆蓋。空調出風口和下方擋把周圍都有黑色鋼琴烤漆處理。方向盤上面也有不少的鍍鉻裝飾條設計。整體內飾的質感還是不錯的。
總體來說，小編認為：中華V7動力在同級別來說還是很有優勢的，外觀的整體感覺一般般，內飾質感不錯。車身層次空間也大，在考慮到價格，在國內10萬多的國產SUV裡面，還是很有競爭力的。只是可惜中華這個品牌，在國內市場佔有率太小，很多地方都沒有4S店。你們對於中華V7怎麼看呢？
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