中國SUV的扛鼎之作——紅旗品牌C級SUV HS7

文:大眾侃車/何欣

今年年初在人民大會堂進行的那場紅旗戰略發佈會,相信不少人還記憶猶新。發佈會上關於到2025年要推出包括新能源車型在內超過30款車型的產品戰略尤其震撼。現在,正如戰略所規劃的,紅旗即將帶來另一款重磅車型——

紅旗HS7

中國SUV的扛鼎之作——紅旗品牌C級SUV HS7

車展焦點

在大部分地區都早已入冬的11月,廣州卻仍然溫暖如春,承擔車市年度收官之戰角色的廣州車展就在這樣的日子裡正式開幕了。在車展第一天的媒體日,各式各樣的展臺活動密集地在琶洲會展中心各個展館的不同展臺接連發布,這一次,媒體們的焦點在紅旗展臺,不僅各種文案杯套的暖心咖啡贏得媒體人的稱讚,紅旗首款C級 SUV——HS7的亮相無疑是當天最重磅的新車新聞。

中國SUV的扛鼎之作——紅旗品牌C級SUV HS7

紅旗HS7被置於最顯眼的紅旗展臺核心位置。過去,紅旗給人的印象一直是嚴肅、穩重的形象,但在紅旗品牌“中國式新高尚精緻主義”的全新理念發佈之後,品牌開始煥發出全新的氣質,造型設計兼顧中式美學又不乏時尚精緻感,更加年輕化、運動化

中國SUV的扛鼎之作——紅旗品牌C級SUV HS7

紅旗HS7基於

S-Concept概念車打造,外觀設計極具視覺衝擊力,完全融合紅旗品牌“尚·致·意”的設計理念,標誌性的直瀑式前格柵進一步加大,與辨識度極高的前立標相呼應,氣勢十足。整車側身姿態比例端莊大氣,貫穿式腰線簡潔且富有張力,顯得十分硬朗,雙色動感車輪設計凸顯強勁操控因子,車身側旗標的標誌性設計進一步提高辨識度。細節之處也不失考究,其前後新車燈採用雲紋設計,全車燈具採用LED光源,大大提升了科技感。車身尺寸方面,新車長寬高分別達到了5086mm/1968mm/1716mm,軸距更是達到了3.01米。

中國SUV的扛鼎之作——紅旗品牌C級SUV HS7

動力方面,紅旗HS7搭載由一汽自主研發具備國內最高水平,代號為CA6GV30TD的3.0T V6直噴渦輪增壓發動機,也是自主品牌SUV當中非常罕見的大排量六缸機器。據說它可以輸出338馬力的最大功率以及445牛·米的峰值扭矩,匹配來自愛信的8速自動變速箱。

中國SUV的扛鼎之作——紅旗品牌C級SUV HS7

據官方透露,紅旗HS7預計2019年上市。它的到來意義重大,在拓寬紅旗品牌自身的產品線之外,更是填補了中國品牌在高端C級SUV市場的空白,意味著中國品牌進一步實現產品與形象的整體向上。

中國SUV的扛鼎之作——紅旗品牌C級SUV HS7

這也是紅旗品牌首次獨立參加廣州車展,除了紅旗HS7,還帶來了包括紅旗“E·界”、紅旗“E·境”GT Concept、紅旗H5、紅旗H7、紅旗L5在內的重磅車型,“豪氣”十足的強大產品陣容也讓紅旗展臺成為琶洲會展中心裡最有吸引力的展臺,人們一邊享受著暖心咖啡,一邊駐足欣賞。

迴歸主流

振興紅旗是幾代一汽人的命題,也是中國幾乎每個汽車行業從業者的夢想之一。而要真正振興紅旗,就不能不考慮市場化的問題。

今年以來,新紅旗銷量提升顯著,11月8日,在第五屆世界互聯網大會"工業互聯網的創新與突破"論壇上,中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平透露,紅旗車今年銷售量比去年增長了10倍多,明年在今年的基礎上預計再增長3到4倍。

最大的功臣當屬紅旗H5,作為新紅旗試水民用市場的“急先鋒”,憑藉精緻時尚的品質,以及14.98萬-19.58萬元的震撼售價殺入高檔B級車市場,用半年的時間出色完成讓紅旗品牌“走向尋常百姓家”的追求,從紅旗H5身上,我們不難發現市場對於紅旗品牌認可度的提高,這表明新紅旗迴歸主流不再是空想。

中國SUV的扛鼎之作——紅旗品牌C級SUV HS7

此次亮相的紅旗HS7是新紅旗H系列的第三款車型、首款SUV,之所以稱為“首款”, 是因為這款SUV才算是真正走向量產的紅旗SUV。在新紅旗四大產品序列裡,H系列定位為新高尚主流車,是紅旗試水乘用車的中間主銷產品序列。

中國SUV的扛鼎之作——紅旗品牌C級SUV HS7

同紅旗H5一樣,紅旗HS7未來也將成為承擔品牌主要銷量的車型。

轉折之年

2018可以說是紅旗的轉折之年,在大刀闊斧的改革後,紅旗品牌從內到外都呈現了全新的面貌。從產品規劃來看,紅旗在現階段的細分市場選擇上,把重心放在了SUV和新能源產品上。

中國SUV的扛鼎之作——紅旗品牌C級SUV HS7

此前紅旗官方公佈預計2019年紅旗品牌將主攻SUV市場,共推出3款SUV車型,紅旗HS7是SUV三部曲的第一款車型,此外還有定位純電動緊湊型SUV的紅旗

E-HS3,定位中型SUV的紅旗HS5。

2018年,紅旗加快自主研發技術創新,其自主研發的汽車互聯繫統涵蓋了車輛遠程控制、智能交通出行、智能家居互聯等各種生活場景,涉及人車互聯、車車互聯、車與家庭互聯等五個領域。並與百度、騰訊、華為等互聯網巨頭建立了戰略合作,不斷探索“互聯網+汽車”的智能互聯生態圈。

在自動駕駛領域,紅旗走在了國內前列。前不久舉行的百度世界大會上,紅旗品牌和百度共同發佈了國內首款L4級自動駕駛乘用車---紅旗E·界的量產計劃,預計會在2019年底實現小批量下線,2020年大批量投放市場。

中國SUV的扛鼎之作——紅旗品牌C級SUV HS7

團隊建設方面,一支全新的隊伍已經集結完畢,包括品牌公關、營銷服務、供應採購、發展製造、質量保證、研發、移動出行事業、造型設計在內的八個關鍵團隊組成了紅旗最基礎的架構,成為紅旗達成“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”目標最強大的支撐。

紅旗一甲子初心不改,現在,新紅旗用一款高檔C級SUV,重新向世人宣告自己的迴歸。


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