戎繩抽棕脈

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

現在提到比亞迪似乎就是個性能車的代名詞，當年的秦戰六國、唐戰番邦，百公里加速動不動就是秒這個秒那個，唐100官方給出的百公里加速數據僅為4.9秒，唐分為普通汽油車和插電混動車型，那麼這麼給力的數據，他的油耗情況怎麼樣呢?

共有兩張表，排量、馬力數據、發動機型號都是一樣的，有的朋友就有疑問了，這是什麼情況?唐汽油版搭載的是6at變速箱，而唐新能源搭載的是雙離合變速箱，這下能分清了吧?汽油版車型的油耗範圍為10.62-13.87L/100km，平均油耗為12.24L/100km，唐新能源油耗範圍為6.91-10.97L/100km，平均油耗為8.94L/100km。以上就是比亞迪唐的實際油耗表現。

從數據上來看，這樣的油耗其實不算是省油，就算是普遍比較省油的混動車型，其實油耗表現也並不是非常突出。所以只能說唐的油耗表現一般吧。希望我的回答可以幫助到您!

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15年唐路過，直接上圖不解釋！油耗自己看

腳踩慕洋犬狗頭

別的懶得說，新唐dm車主，剛開800多公里，沒用純電模式（因為磨合期要多混動），全程混動，有充電條件，路況一半上下班高峰一半環城路，沒上過高速，油耗我做了個表算出來了，大家看圖吧。加的95號油，電費1塊，摺合費用0.49元一公里。

守護40

隨著國家政策和節能減排的訴求，新能源汽車早已進入我們的視野，可是受限於充電時間和續航里程的劣勢，新能源汽車一直很難滿足大眾化的需求，但是在日趨成熟的技術環境下，插電混合動力的實用性變得更加可靠，也會成為消費者一個不錯的選擇。以比亞迪唐為代表的一批插電混合動力車型也應運而生，然而它的油耗真的有宣傳的那麼好嗎？

新能源唐售價區間為23.99萬元到32.99萬元，但消費者最低入手價僅為22.3萬元，加上國家政策補貼，到手價並不高。

一、外觀方面

新能源唐的前臉採用了比亞迪最新的家族式語言，前臉造型十分個性，大嘴式的進氣格柵與兩側犀利的大燈組相連接，使得它的前臉更具有攻擊性。兩側大燈採用了LED光源，同時在下部還加入了日間行車燈。

車子的側身，車的腰線從車頭一直貫穿到車尾，同時懸浮式車窗的加入也讓整車更具有設計感，尾部採用貫穿式車燈。整體輪廓飽滿協調，造型刻畫又很精緻，威武的形象更加生動。

二、動力方面

在動力方面，新能源唐採用的是插電式混合動力，搭配的是是三元鋰電池，永磁雙電機和 2.0T渦輪增壓發動機，並匹配6檔雙離合變速箱，最大輸出功率可達205馬力，百米加速時間是4.7秒。

三、車身尺寸

新能源唐的整車的尺寸為4870*1950*1725mm，軸距為2820mm。

四、內飾方面

白希文總結：

新能源唐不僅擁有好看的“皮囊”，還擁有“有力”的靈魂。是國產新能源SUV不二的選擇，不僅外觀出色，內飾令人滿意，空間足夠，動力十足，實用性很強。不過讓人不解的就是比亞迪唐新能源的油耗了，百公里9L的數據對於一款新能源車來說，有些尷尬，或許這也是銷量不高的主要原因。

白希文

作為唐車主我來說兩句，首先，不要用比亞迪的混動系統和豐田本田的混動比，因為兩者之間根本不存在共同點，換句話說，比亞迪是新能源而豐田本田是混動，這個概念請大家不要混淆了。

那麼有人會說了，比亞迪就是騙補貼什麼什麼的，好吧。要不你來做國家領導？為什麼兩個田拿不到國家補貼，而比亞迪能拿到？作為經商的人來說，有這麼好的扶持政策，不爭取是不是傻？

那麼說下一點，當你瞭解了新能源和混動的區別後對症下藥，唐適合的人群就是有自己的停車位且充電方便另外兼顧著跑長途帶你去旅行，在市區我每天上下班日常用車根本不需要油，純電就行，那麼我是不是就實現了再家用電，外出用油的目的？至於他們說的電池衰減的厲害什麼的？我勸所有的唐主，能用慢充就不要用快充，我現在兩年過去了，電池正常衰減後，還能衝進去14.5度電，也就是說，我現在溫柔的跑，電池續航能力在80公里沒問題，為什麼說80公里？廠裡標定80公里我兩年以後還能跑到80？我自己親自實驗過，跑同一段高速，剛買回來的時候續航是93公里跑到沒電，前陣子跑到了70多公里，這裡說沒電是發動機強制啟動，百分之15的電量。所以奉勸所有唐主，不要用快充，很傷電池的！

再說一下用油的情況，我承認，沒電的唐油耗高，我開了兩年了，有時候沒電在市區裡跑，油耗在10-12左右，2.2噸的車，這個油耗水平，你們自己評價，況且，並不是每天都沒電，只是偶爾情況下，用車時間長，把電跑沒了用混動跑。這裡說下，唐不論在任何時候，哪怕是沒電的情況下，發動機啟動，提供動力的同時，還會給電池充電，電池組會通過動力電機把動力提供給後兩個輪子，所以實現了全時四驅。

在說下高速，我經常自駕遊，開著我的唐，我家還有個A6，經常兩個車一起出去，唐就沒有A6在高速上省油，我們最近一次從西安跑到青島平均下來A6高速上7個油，唐是9個油，車重和風阻在這裡放著呢，大家評論一下。

有好多人都問我唐怎麼樣，到底好不好，這裡不吹不黑，我都給他們說，你要是有車位，每天都能充電，你就買個唐，駕駛感受，舒適度，動力，靜音都很好，如果你沒有充電條件，就不要買了，買了就跟廢鐵一樣，不要指望唐在沒電的情況下給你帶來什麼體驗！

下面我說下兩本的混動，這個混動系統是針對在日常行車過程中，堵車，等紅燈時，發動機不啟動，只用電來驅動車，做到了這種情況下的省油，並不能做到零油耗，豐田雷凌的電池只能滿足車在電力驅動下行駛3-4公里，我就問問雷凌的車主？高速上油耗是不是在7個以上？兩田的混動適合家裡沒有充電條件，且經濟實惠性價比在這個價位實惠的人群。

看了好多評論都在黑比亞迪，我就說說，你們真正瞭解過嗎？你們真正知道比亞迪在國際上技術有多厲害嗎？

對，比亞迪是電動車，但他可以用混動啊！

對，比亞迪是混動車，但他是全時四驅啊！

對，比亞迪是混動油耗高，但他可以做到零油耗啊！

對，三擎四驅，你們真正瞭解過嗎？跟著瞎評論？

兩個類型的車，拿過來橫向比較，先搞清楚兩種車的區別。

不會不黑，誰適合什麼情況，買什麼車，不要在比了，兩者性質根本不同好不好，出這題的也是腦殘！

迷你錵雕

高速100公里加城區行駛，沒堵車，綜合路面。。

建議，那些整天拿卡羅拉來比省油的，不要買唐，買輛F0，油耗低，車價便宜，每年都可以換新車。

用戶6159398059

新車上圖，最近幾天沒開車

抖6999

15年底唐，快兩年半，開了57000大概兩萬七油30000電，正常電的話22

15年底提車，兩年多的車五萬五千公里，油和電差不多一半一半，電確實很省我開的比較溫柔正常開20千瓦左右，油的話(前提都不開空調純油溫柔駕駛)市內11個油，郊區農村9個油，高速120的情況10個油，100的情況9個油，總的來說空車2.2噸，油耗還算不錯並不像網上說的很誇張，確實如果把唐當跑車開油耗確實很高而且唐確實能當跑車開，還有就是唐不能開空調，開空調的油耗真的相當高，而且耗電也是相當大，所以我基本上一年四季都不開空調，除非夏天真的受不了

我的小亮亮

新能源車單純說油耗是沒有意義的。這麼說吧，如果你沒有充電條件，那你暫時還不具備享受新能源車的資格，老老實實買燃油就好了。如果你有充電條件，那麼新能源車幾乎是唯一選擇。因為太省了，性能太爽了，使用感受太棒了。

另外如果偶爾跑長途，沒法充電，那麼會不會開，對車子的理解有多深，直接決定了你的油耗水平。

本人剛提秦的時候，從深圳開回安徽，高速平均油耗9.6。提車三年後，再去深圳，高速平均油耗4.6（兩次都是在限速內保持最高車速）。合理的分配電量，及時切換模式，車速不減的情況下，能耗相差一倍多。還有很多認比我開的更低，電機和發電機的搭配，使新能源樂趣無窮，大有潛力可挖。

眾泰捲尺事業部總經理

剛跑完200公里，直接上圖！

關鍵字: 新能源汽車 汽車 加速