前幾日，南昌發生了一起交通事故，白色小車停在路邊，開車門下車的時候，剛好一輛電動車路過，電動車躲避不及被撞倒，後方的奧迪車急忙向左變道，輕微碰了一下躲過一劫，但是不幸的是，緊接著一輛渣土車上來了，雖然急剎了，但仍然碾壓了電動車男子左腳，最終左腳沒能保住，只能截肢。
現在開車上路，不僅要開好車，還要注意停好車。我們經常見到這種“開門殺”的新聞，也造成了很多起的死亡事故，所以下車一定要注意觀察，不要直接猛開車門。那麼，像這樣因為開車門引起的交通事故，責任如何劃分呢？
有些人說開車門的全責，有些人說司機全責，有些人說電動車走機動車道有錯也有責任，有些人說壓倒人的全責，那麼今天我們來看一個案例，法院如何判決的。
今年三月份，長沙芙蓉區中天廣場出租車中，乘客鄭小姐到達目的地後準備下車，剛好打開車門的時候，電動車駕駛員任某快速駛過徑直撞向了車門，最終電動車駕駛員搶救無效，幾天後死亡。交警判定：出租車司機夏鵬飛承擔主要責任，乘客鄭小姐承擔次要責任，死者任某不承擔責任。
因出租車駕駛員造成他人死亡，並且是主要責任，因此構成交通肇事罪，目前已經被檢察院批准逮捕。受害人家屬也和司機和出租車公司達成了協議，先行賠償了68萬元，不過出租車公司認為鄭小姐下車沒有注意觀察，是造成事故的主要原因，應該承擔全部賠償責任，把鄭小姐告了。鄭小姐認為出租車司機沒有按交通法規停車， 沒有提醒自己，而且死者在機動車騎車，車速過快也應該承擔責任。雙方激烈爭辯，法庭宣佈擇日宣判。
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