為什麼越來越多的人認為城市灑水車成了公害?

黃金右腳007


其實一般在夏天見到灑水車會比較多。基本上出一趟門總要見到一次。講一件發生在我自己身上的事情吧……那時候我剛上高中,因為初中小學在家附近,高中離家有些遠,就開始坐公交了。

依稀記得是一個早上準備坐公交上學,然後當時我並不知道那種帶音樂的車是灑水車,而我看到很多人看到車來了反而往後走了很多步,我還很奇怪(沒錯當年有點傻)雖然感到奇怪,我也沒往後退。當時的那種灑水車是那種在路中間,可以“呲”到兩邊的,然後我就華麗麗的被撒了一身水。(倒黴孩子)

不過幸好那時候是夏天,到學校差不多就幹了……經過這次我看聽到灑水車的聲音都要躲得遠遠的。而我自己現在也開車,可以因為之前那種灑水車被投訴太多了,現在經常碰到的灑水車是那種尾部像“噴霧”的那種……在它後面,擋風玻璃絕對會有很多小水滴,更不用說別的地方以及外觀部分了……所以說,如果要去見重要的人,或者什麼事情必須要讓車身保持乾淨,還是別跟在灑水車身後吧……


鯨車評


這就是灑水車過後的效果



隨緣130535725


這個城市灑水車吧,說句心裡話真的是不招人待見,說的好聽的是除塵降燥,說不好聽的就是浪費資源,一車一車的水你就是澆澆花花草草也比灑在大馬路上強的多的多,乾爽的路面弄的都是水,灑水車的水到處噴射,路人的身上鞋子有的時候會被淋的溼溼的,隔著幾條街就知道有灑水車,因為車沒到音樂已經入耳,最可氣的是剛洗完車就得一路祈禱,阿彌陀佛千萬千萬別遇到灑水車,結果停那等紅燈的時候,後邊音樂聲已經上來了,早上上班有灑水車,中午在外邊跑有灑水車,晚上下班還有灑水車,最讓人不能理解的是天上下著雨地上還是有灑水車,所以真的建議全國各個城市不要往馬路上灑水了。只有浪費沒有節省。


認識你真好229


老鬼認為:認為灑水車是公害,是從實際結果得出的結論和觀點!

市政市容部門設立灑水車最初的目的應該是保持馬路、街道的整潔和乾淨。不會車子飛過,塵土飛揚。

可是實際卻成了什麼?浪費、無效、死板。

老鬼上週剛洗的車,路過一個路口,灑水車正在工作。等我第二天看,滿車的泥點,而且還有小石頭濺起來給車子造成的劃痕!

南方多雨,所以南方城市的人們經常可以看見下著大雨的城市道路上,灑水車依然還在灑水,工作著!

北方少雨,灰塵很多,這是事實。然而灑水車過去之後不久,馬上又幹了。這種杯水車薪,有什麼用呢?

無非就是有領導的車子開過來之前,多灑水幾遍罷了。

所以灑水車成了人們口中的公害,也就不足為奇了!

我是老鬼,我們的觀點影響我們的生活!原創不易,值得點贊和關注!謝謝您!

老鬼雜談


下著雨 衝著地 不明白 這是為啥




不知所以62875907


這話沒錯,就是公害,灑水車它的作用更多是製造汙染,而不是防塵。不知道環衛部門做過相對科學的試驗沒有,到底是防止灰塵還是製造灰塵,一般馬路上經過大量車輛的通行,灰塵都被吹到了道路兩旁,路上很乾淨,但一灑水,經過車輛通行,路上原本飛不起來塵、土便和成了泥,(其它車輛通過後滿車泥點子就是證明),等路稍微乾燥後,新制造的塵土再次被車吹的滿天飛,灑一次水製造一次塵土,惡性循環。另外對其他車輛也是一種汙染,剛洗的車弄的很髒,再去洗車,既浪費了寶貴的水資源又浪費了車主的錢財,所以灑水車就是製造汙染的公害車。朋友們怎麼看?


陳漢民73年莊裡


本人是最反感灑水車的。理由如下:

一、沒有起到任何的作用,灑水車只是把馬路上的垃圾移到馬路邊緣,在某些路段,會使馬路更髒。

二、行人厭惡,每次開車也好、走路也好,一看到灑水車來了,心裡想的是怎麼躲避,路人遭殃,車子也髒,而且武漢的車子是比較髒的,一部分是灑水車的功勞。

三、添加交通的擁堵,有時候在某些地方的早高峰你會發現有灑水車在進行作業,真不知道當政者是怎麼考慮的。

四、形象工程,在武漢有時候會遇到特搞笑的事,就是天在下雨,還有灑水車在進行作業,為何?有任何意義嗎?這不是天大的笑話嗎?真不知道當政者遇到這種情況會怎麼想。

我覺得真要治理環境,灑水車的弊端太大,還不如多增加幾個環衛工人,這樣會使得路面環境更整潔。灑水車存在弊大於利。


婚姻律師張付堅


城市風貌以這個城市的衛生質量,隨著時代的推移,科技產物代替以前的人力勞動,這給整個城市帶來了極大的快捷方便現在城市道路上隨處可見的清掃車 灑水車 隔離護欄清潔車等,這些車輛的確給環衛工作帶來了效率。但現在出現一些變味的事情,我來說幾件事情大家看看是否認同, 第一個就是清掃車是一個大型的吸塵器,清掃過程中怕揚塵所以加噴水清掃,問題來了,清掃兩個旋轉的清掃盤甩出的石子和泥漿讓車輛行人吃盡苦頭。 第二個就是灑水車的用途是給道路在炎炎夏日下降溫和防止揚塵及清刷道路,可現在我們隨處可以看到明明是下雨天還在灑水明明就是浪費水資源嘛。就算正常灑水現在有些灑水方式也存在妨礙交通行駛存在安全隱患。為啥是上下班高峰期出來打掃衛生,就不能錯過高峰期再出來嗎?


馬丁舒克1173532120


從瀝青路面的耐久性來說,瀝青路面滲透性較強,容易滲透到路基中造成路基過早毀壞,所以水加速路面老化,達不到道路設計年限的要求;特別是路面局部毀壞更是水嚴重滲入的一個地方。所以天天灑水加之汽車來回碾壓致使路面不堪重負,這是灑水的一個弊端。

路面灑水一定程度上可以抑制車輛經過帶起的塵土,但是大範圍的霧霾天氣很難奏效,而空氣質量優良的情況下汽車帶起的揚塵反而對空氣質量影響較小,所以對於路面揚塵的控制可以重點路段重點控制,那些路面揚塵較多就控制那些路線。

另外灑水也給過往行人、車輛帶來不便,行人走路帶泥,車輛三天兩頭洗也不乾淨。


杜清陽508


空氣質量差的時候灑水車出動最頻繁,但是隻在道路上灑水對提高空氣質量究竟能起多大作用?我估計只有在檢測站附近多灑水才有點效果,用杯水車薪形容是不是最恰當了?這麼點作用換來的卻是大量的水資源浪費。給老百姓出行也帶來不便,道路溼滑泥濘,車都不敢洗。不知道有關部門的腦子是怎麼長得。





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