各位街坊，地鐵建設又有新消息，大家日後出行又可以更方便了：
○廣州新增的6條地鐵線路昨日動工，涉番禺、天河、白雲、越秀、荔灣、海珠、黃埔7個區；
○10號線新建段連接廣佛線，換乘站設在西朗；
○7號線將直通順德，從北滘到廣州南站只需不到30分鐘；
○廣佛線“燕崗-瀝滘”段可一站換乘到廣州南站、珠江新城……
將對你的出行帶來什麼改變？
一起來看一下吧
新建廣州地鐵10號線起於石牌橋，終於西朗站
10號線由3號線既有段和新建段組成，既有段為三號線天河客運站-石牌橋，線路長6.05公里，設5座車站。
新建段起於既有3號線石牌橋站，終於西朗站，線路長約19.15公里，共設14座車站，新建廣鋼新城車輛段，最高運行時速80公里。
廣佛線燕崗至瀝滘段年底開通
廣佛線燕崗至瀝滘段全長5.4公里，設石溪、南洲、瀝滘三座車站，其中石溪站與十號線換乘，南洲站與二號線換乘，瀝滘站與三號線換乘。
開通後，千燈湖至瀝滘的車程由接近2小時縮短至半小時左右，廣佛市民可在南洲站換乘2號線至廣州南站，或在瀝滘站換乘3號線至珠江新城或體育中心。
廣州地鐵7號線西延順德段2年後通車
7號線二期起於大學城南站，終於水西北站，線路全長21.9公里，全線共設11座車站，新建上堂停車場。
其中，順德段共設3個換乘車站，分別是北滘新城站、陳村站、陳村北站，其餘站點為美的大道站、林頭站、南涌站、陳村新城站、韋湧站，預計2020年通車。
建成後，乘坐7號線地鐵從北滘到廣州南站，只需不到30分鐘。7號線一期還與佛山3號線、11號線都有換乘接駁。
廣州東站未來只發高鐵、動車
軌道交通將串通珠三角各市
根據《廣州綜合交通樞紐總體規劃（2018-2035年）》，廣州站和廣州東站打造成為中心火車站，未來只發高鐵、動車，並新增廣深港高鐵引入中心城區聯絡線、京廣高鐵引入廣州站聯絡線、三眼橋至新塘通道擴能，實現高鐵線路引入中心城區。
此外，將通過廣佛環、穗莞深、地鐵18號線延長線、高速公路等軌道、公路項目建設，實現廣州與佛山、東莞、中山、珠海等周邊城市的交通一體化發展。
廣州地鐵5號線東延段至黃埔客運港站
5號線東延段線路起於既有文衝站，終於黃埔客運港站，全長約9.8公里，設置6座車站，新建雙崗停車場，最高運行時速90公里。
廣州地鐵3號線東延段新建廣州新城停車場
3號線東延段自番禺廣場站後折返線末端，經亞運大道至海傍站，全長9.55公里，全線共設4座車站，新建廣州新城停車場，最高運行時速120公里。
廣州地鐵12號線終點設置大學城南站
12號線起於白雲區潯峰崗站,終點設置於大學城南站，線路全長37.6公里，全為地下敷設，設站25座，全線設置一場一段，分別為槎頭車輛段和大學城南停車場，最高運行時速80公里。
廣州地鐵14號線終點設在廣州火車站
14號線二期線路起於一期工程的嘉禾望崗站，終於廣州火車站，線路全長11.9公里，全地下敷設，共設8座車站，最高運行時速120公里。
廣佛地鐵網絡越織越大
佛山人出行越來越方便
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