阿菌身邊好多朋友都去日本旅遊過，但體驗過日本公交 的卻是不多，大部分都把地鐵、電車作為首選的交通工具。
而乘坐過日本公交的，除了都會感覺服務好之外，很多細節之處的到位，也真的讓人倍感暖心。
今天我們就來介紹一下。
首先，我們來看看日本公交的外觀。
最常見的大致都是下面這樣子的，具體細節上可能會有所差別，但大多八九不離十。
單看外表的話，真的會覺得很一般，似乎也並沒有什麼“過人之處”。
但接下來要看的車內設施，可就沒有這麼簡單了。
日本公交的內部設施可以說是非常完善，座椅基本都是採用軟座，不會像國內公交的塑料硬座那樣冬天涼夏天燙。
公交內則基本都會安裝有空調，國內公交似乎並沒有那麼高的空調安裝普及率。
另外，在日本公交上，基本無需擔心出現人多而扶手不夠的情況，因為每個座椅上面都會裝有扶手。
最後，日本公交上都設有
殘障人士專用座，其實這個的話，現在國內部分公交上也會有。但國內的殘疾人設施使用起來遠沒有日本的便利，因為日本公交會安裝殘疾人上下車專用的梯子和斜板，甚至還會有輪椅固定裝置。
接下來，我們要說的是
日本公交車如何買票。首先，關於上下車的方法是不同的，東京一般是前門上後門下，而大阪所在的關西地區則一般是後門上前門下。
買票操作和國內最主要的差別在於，日本一般是在下車時付錢，就是上車後，在車門處會有一個如下圖的機器，乘客從這裡抽一張
整理券，整理券上會寫有一個號碼，抽到的整理券用於下車時付錢，所以務必要保管好。
公交車的前方還會有這樣一個電子指示牌，上面部分用於顯示下一站站名，而下面的數字部分，上一排的0、1、2對應的是上車時拿到的整理券上的數字，下排則為
金額。到站下車時，只需根據整理券上的數字交付相應費用即可。
另外，有一點需要注意——在下車的時候，需要提前按下車鈴告知司機，這點倒是和國內大部分公交相似的。
就如下圖，乘客到下一站需要下車時，只需按一下即可，這樣司機就會停車了。
然後，日本的公交通常也不完全是每站都停的，因為當沒有人按按鈕、同時司機看到下站沒有人等車時，通常就會不停車的繼續行駛，這樣做主要是為了提高運行效率、節省時間。
最後要說的是日本公交的司機。
仔細觀察這些司機，你會發現他們似乎總是戴著帽子、制服筆挺的開車，而且也都非常有禮貌，在每次剎車或提速前，司機都會先行進行提醒。
而且，不管是清晨還是夜晚，司機們的服務水平都不會有所打折，不會因為開了一天車而表現出疲憊和不耐煩。
當然，在日本，並不是只有公交司機才會這樣，幾乎所有服務行業的工作人員都會給予顧客最大的尊重和最好的服務。
所以，總的來看，日本公交和國內的情況還是有一定差異的，那麼，不知道大家怎麼看這些差別呢？
歡迎各位在留言區評論！
在日本的小夥伴有什麼要補充的也可以在下面留言~
——————————————
“和風日本留學”帶你潛入日本,以幽默好玩的方式為你呈現最新鮮的日本情報!還能幫你免費辦理日本留學喲~(｡･∀･)ﾉﾞ喜歡就請關注我吧~
閱讀更多 和風日本留學 的文章
