芥末慕斯
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如此一來有兩款車型浮現腦海,其中一款就是被稱之為地表最強150的阿普利亞CPR150,但至於它強不強和另外一款車型比較過後才能得出結論。這款車搭載一款高壓縮比單缸水冷四氣門電噴發動機,這款發動機壓縮比12:1,實際排量149.2ml,最大功率13.3/9750rpm,最大扭矩14N.m/7500rpm,與之配套的是六檔變速箱。
這個動力參數在同級別車型中已經是相當牛逼的,據說這款車在刷ECU後可以跑出160km/h的極速,雖然這裡面有誇張的成分但這款車135km/h的極速還是有的,不然也不可能會被稱之為地表最強150。第二款被稱之為地表最強入門級跑車的就是這款雅馬哈R15,這款車同樣搭載一款單缸水冷電噴發動機,這款發動機壓縮比10.4:1,實際排量150ml,最大功率12KW/8500rpm,最大扭矩15N.m/7500rpm,與之配套的同樣是六檔變速箱。
從動力參數來看雅馬哈R15佔有那麼一點點優勢,但這款車根據車友實測反饋的信息來看最高表顯時速可達141km/h而GPS顯示132km/h,所以實際的騎行中還是要略差於阿普利亞GPR150那麼一點點,其次這兩款車的百公里加速同樣為12秒。
那麼這兩款車到底哪一款車才應該算得上是地表最強入門級機車呢?其實“強”除了性能以外還應該看綜合表現和整體質量,從這一點出發雅馬哈R15佔有絕對的優勢,所以地表最強入門級機車的稱號應該授予雅馬哈R15。車友們,你們認為這兩款車中哪一款才是地表最強入門級機車。
騎士分享
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GSX 250R和享譽世界的鈴木超級跑車GSX-R1000一脈相傳,在外觀方面,GSX 250R採用了大量的跑車設計元素,上凸下凹的油箱造型更是讓其充滿肌肉感。動力方面,GSX250R搭載了一款經過重新調校後的250cc長行程雙缸發動機,最大功率達到了18.4kW(25Ps)/8000rpm,最大扭矩達到23.4Nm/6500rpm,在數據方面相比GW250有一定的提升。
摩咖科技
不二的人選就是科大訊飛,你看領克零一的成績是歐美的,還沒咱國產的好,現在車子裡邊就科大訊飛最牛逼