7月18日，軟銀集團董事長兼願景基金董事長孫正義在軟銀世界表示，中國正在大力發展人工智能技術，鼓勵創新，實現新的經濟發展，在許多互聯網領域與美國處於同等地位。。 日本政府對此反應冷淡。 他以互聯網租車服務為例，指出儘管日本和中國都有建設智能城市的戰略佈局，但日本政府的保守態度使得城市交通日益落後於社會變化，甚至導致非法出租黑車的出現。孫正義在講話中直言不諱地說，“日本政府的立場是不明智的，甚至是愚蠢的。‘ ’。
注：滴滴日本新聞發佈會網站。左起，滴滴出行副總裁和滴滴日本CEO朱史靜、軟銀總裁兼CEO宮城、滴滴出行總裁劉清、軟銀高級副總裁和滴滴日本董事葉貴武。
孫正義對3000多名日本商業和政治領導人的講話在海外和日本媒體上激起了成千上萬的浪潮。近年來，與日本持續的經濟衰退相比，中國新的經濟發展引起了日本媒體的關注。不久前，《朝日新聞》發表了題為“中國推進改革，實現強大的社會主義現代化”的新聞。報告說，中國將集中精力促進實體經濟和結構改革的發展，在農村地區全面普及互聯網，增加人工智能的使用，積極發展新能源汽車和新材料產業。《讀賣新聞》還發表了一份題為“中國在人工智能領域正在迅速趕上美國”的報告，並表示中國政府已經啟動了一項旨在全面發展人工智能產業的大規模計劃。
注：滴滴總裁劉清在滴滴日本的新聞發佈會上介紹了滴滴的國際戰略。
在軟銀的年度創新大會上，許多領先的中國科技公司出現了，許多安全保險公司和安全醫生也出現了，而滴滴、華為和阿里雲在世博會上的展位吸引了日本人和各行各業的買家。這些中國企業將向日本人展示中國最先進的科技成果和經驗。據華為員工稱，日本正在努力建設5G網絡，華為的產品技術佈局引起了此次展覽的極大興趣。
華為在軟銀年度創新大會上的展臺
滴滴在軟銀年度創新大會上的展臺
阿里·雲服務公司在軟銀年度創新大會上的展臺
滴滴出行總裁劉清在會議開幕式上介紹了中國企業在政府智慧城市戰略下開發智能交通平臺的實踐，以幫助城市交通。 會議期間，滴滴還宣佈與軟銀建立合資企業，為日本居民和遊客提供出租車服務和智能交通解決方案。日本東京電視評論員說，傳統的交通行業相當封閉和保守。日本以外很少有合資企業。滴滴日本合資企業的成立表明，中國企業的技術實力確實贏得了人民的心。
注：滴滴總裁劉清在軟銀創新大會上介紹了中國智能交通技術的發展。
注：滴滴總裁劉清宣佈滴滴日本在東京正式成立，以進入日本出租車市場。
在滴滴日本的新聞發佈會上，軟銀CEO宮城也坦言，當他回答“為什麼滴滴而不是優步”合作時：“滴滴是全球唯一一個將超過200萬輛出租車與數字技術連接起來的平臺。”。‘ ’。我們相信滴滴在這一領域的技術和積累是最先進的。迪迪的團隊深入日本城市進行了大量研究。這種合作態度也讓我們放心。滴滴日本首席執行官兼滴滴副總裁朱史靜也表示，他將通過加強與所有行業的合作來促進業務和提煉產品，以幫助當地出租車行業轉型和升級。預計它將在秋季開始進入大阪、京都、福岡和東京。
這次，滴滴將向日本市場介紹乘客、司機和滴滴的車隊管理平臺
Didi展示了駕駛體驗演示，並展示了。
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