深圳西站：深圳作為四大一線城市之一，經濟實力與基建設施都是國內鼎鼎有名的。深圳共有四個火車站，其他三個都做得豪華氣派，但這個深圳西站確實太寒酸了點，還不如一個小縣城的火車站做得好。
成都火車站：成都是我國西南地區發展得最好的城市，城市內基建設施做得也都不錯，但這個老火車站卻實在配不上成都。儘管火車站外部看上去還算過得去，管理服務也比較到位，但自從出警偷勾結案之後，許多來成都的旅客都提心吊膽的。
廣州火車站：廣州火車站於1974年4月正式投入運營，距今已有近45年的歷史。做為京廣線的重要站之一，廣州站每天都要承載巨大的客流量，但是這座“年邁”的火車站已經快要無法承受這樣的辛勞了。廣州站內部設施老舊，甚至下雨時漏的水都能把火車站給淹了，可以稱得上是最破火車站。
長沙火車站：長沙是湖南的省會，經濟能力在省內也是首屈一指的。長沙站是京廣線途中的一個重要中轉樞紐，但其在硬件設施上卻並沒有達到要求，服務管理也比較混亂，與長沙在國內形象實在不相符。
西安火車站：西安作為十三朝帝都，曾經的繁榮昌盛在國內無可匹敵，直到現在西安也是西北最重要的城市。但是以前的西安火車站卻又小又舊，根本配不上古都之名，而且交通也十分不便。在經過重建之後，西安的火車站終於像座大城市的火車站了。 這些最寒酸的火車站，有你家鄉的嗎？
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