SUV市場到底有多火？看看連賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯這樣的奢侈品牌抵擋不了誘惑紛紛推出自家SUV就知道了。不知道大家還有沒有印象？SUV是怎麼突然就火了呢？又是從哪一款SUV誕生之際就帶動起這個市場的呢？相信國內的消費者會第一時間想到：上汽大眾途觀。
途觀
就在2010年，上汽大眾為我們全面打開SUV這個細分市場，並帶來了擁有德國純正血統的途觀車型。為什麼說純正呢？其實在國產之前，途觀進口版，也就是Tiguan，就提前進入國內進行試水，沒想到的是，Tiguan受到消費者的強烈關注，但由於進口的原因，售價在當時有些偏高。所以當途觀國產後，上市後便成為國內最暢銷的合資SUV了。要知道，其曾以月銷量4萬+的成績成"銷冠王"，之後更是常年月銷2萬+穩居銷量榜首，實力驚人。
途觀L
2017年，或許上汽大眾意識到消費者的經濟水平在逐步提高，想著是時候帶來更高級別的車型，於是在同年1月份，帶來了中型SUV---途觀L。
途觀L其實與全新換代的歐洲版途觀（Tiguan）是一樣的，只是為了滿足國內消費者對大空間的追求，特意將軸距加長了226mm。而作為國內中型車的後來者，途觀L憑藉超群的實力以及良好的市場口碑，很快就成為銷量榜的常客，對漢蘭達、銳界等老牌勁旅造成不小壓力。有意思的是，由於途觀L在國內的暢銷，進口大眾將它帶到同樣追求大空間的北美市場進行銷售，也同樣大獲好評，可見上汽大眾對市場的見解更為獨到並受到效仿。
途昂
或許是看到上汽大眾的能力所在，大眾汽車將全球首發的旗艦車型Teramont第一時間給到上汽大眾進行國產，2017年3月29日，途昂（中文名）正式上市。果然，由於上汽大眾對國內市場以及消費者所需的有更深入的理解，途昂這款旗艦SUV的銷量節節攀升，大受歡迎。
途嶽
T-Cross
不難發現，上汽大眾儼然成為VW品牌最得力的"悍將"，在SUV市場的蓬勃發展更是功不可沒。為此，大眾汽車在2018這個SUV元年，將全新平臺下打造的途嶽（緊湊型）以及T-Cross（小型）這兩款重磅SUV都直接給到上汽大眾去進行生產。可以預見的是，上汽大眾將形成更完整的SUV架構，途字輩家族力量可以說相當強大。
正所謂有人歡喜有人憂，被晾在一旁的一汽大眾可謂心急如焚。今年，大眾汽車也終於將T-ROC這款全球車型給到一汽大眾去進行生產。
在大眾汽車的全球車型中T-ROC並不是一輛SUV，官方將其定位於CUV，也就是一輛以轎車底盤為設計平臺開發的跨界車型。而引進國內後，一汽大眾將探歌定位為緊湊型SUV，以彌補SUV產品線的缺失。
由於探歌的市場反響沒有達到預期，一汽大眾緊接著又發佈的第二款車型---探嶽，基於探歌加長，並定位為一款中型SUV，組成了區別於途字輩的，探字輩家族，自成一派。雖然一汽大眾宣傳其源自歐洲Tiguan，而途觀L源自於北美，但像上文中梳理的大眾SUV發展史，這是絕無可能的，在時間上矛盾，途觀L是早於北美的，所以毫無疑問是Tiguan的第一也是正式繼承者。
SUV頭牌收到挑戰？不如等它上市再說
途觀作為大眾品牌SUV的拳頭產品，地位幾乎是不可撼動的。值得我們關注的是2019款途觀L也即將出爐，而更為運動的全新R-line也會一同推出，相信又會是一輛大受歡迎的中型SUV。
2019款途觀L R-Line
從此前流出的信息來看，R-line版也沿襲了歐洲版本的特點，簡單的說，造型方面都為同一版本，至於配置上會根據各地需求而有所不同。值得一提的是，在科技配置上有不少亮點，特別是大眾最新推出的FPK全液晶儀表盤+9.2吋中控多媒體大屏，會讓車輛更具吸引力。新車預計廣州車展將會亮相，感興趣的朋友可得等等了。
閱讀更多 車新社 的文章
