在深圳做針織毛衣和女裝生意的羅勇，這段時間忙著處理店內的商品，尋找接手的下家。他說處理完這邊的事，春節後就將到位於朝天門商貿城的女裝區開店。羅勇2016年在朝天門商貿城買下了兩間女裝門市，計劃2020年後回到重慶創業。
是什麼原因讓他提前放棄一年上百萬收入回鄉創業？他說，是重慶東站落戶茶園的消息，讓他有了提前回來的動力。
放棄上百萬收入回鄉創業
38歲的羅勇家在梁平區龍勝鄉，大學畢業後到廣東創業，做過模具設計和銷售，養過豬。
“從2004年在外闖蕩到2012年，整整8年都沒有創業成功。”他說，2012年春節回家，和在外創業的親朋好友聊天時瞭解到在深圳大浪做針織毛衣和女裝生意比較賺錢。春節後他帶著10萬元現金，開始做毛衣和女裝生意。
“可能是我運氣好，也有可能是我前面8年時間積累了人脈，第一年下來，純收入120多萬元。”他說，2013年，他又在大浪租了一個門市，開始接毛衣和女裝的加工。當年又是上百萬收入。就這樣，羅勇在大浪站穩了腳跟。
他說，父母均在老家，孩子又要讀書，他一直想回重慶創業。“2016年朝天門商貿城銷售門市，我購買了女裝區2個門市，一共花了150餘萬元。”他計劃2020年後等到朝天門商貿城成熟了再回來，沒想到重慶東站修在茶園新區的事很快就確定了。“在大浪這邊還有很多親朋好友在做毛衣和女裝生意，我們大家商量好了，我們成立了聯盟，我回去打頭陣，他們在大浪配貨，等我穩了腳跟，他們再回來。”
記者發現，梁平龍勝、虎城、袁驛，四川大竹、達州等地的很多人都在大浪做服裝生意，大家都想回家創業，但苦於沒有好的區域。
“到渝中區朝天門去開店，租金高，而且出租的店少。”大竹的劉誠說，他和幾個朋友去渝中區朝天門考察了幾次，均沒找到合適的。剛好遇到迎龍朝天門商貿城開業，他和朋友都在這裡購買了門市。聽到重慶東站在茶園的消息，他和3個朋友也在商量，準備來重慶創業。
多家店鋪打消轉讓念頭
如果說重慶東站推動了很多人要回來創業，那麼重慶東站也讓在茶園做生意的人更想留下來。
在茶園奧園城市天地金街一路開花店的陳女士，前段時間也在糾結之中，花店是轉讓呢？還是繼續租下去。
“我們2018年6月開業，前幾個月生意還不錯，到了9月，生意急速下降。”她說，每個月7800元的租金，還有3000元工人工資，再加上水電、物管，一個月需要1.2萬左右的支出。她本來就是小本生意，這樣下去肯定要虧慘。
明年1月就要繳半年租金了，近段時間一直在糾結要不要把花店轉讓了。“11月初，突然聽說重慶東站落戶茶園，我還仔細查看了東站的位置，發現離茶園綜合交通換乘樞紐不遠，今後的人流量肯定很高。”陳女士說，最後和家人商量，本想轉租的花店，現在還是繼續經營。
昨天，記者來到陳女士的花店，花店的確比較冷清，周邊的人流也比較少，而且周邊多家店商都掛出了轉讓的招牌。
“我們生意也不太好，正準備轉讓，但聽到重慶東站的消息，還要繼續經營下去。”賣酸辣粉的女老闆龔女士說，現在整個茶園地區的商業、人氣都開始有了起色，再加上東站落戶茶園將會帶動周邊的產業，她也不準備轉讓店了。
調查
廠房和高層公寓已出租了80%
11月15日，記者根據公告的位置，來到了茶園採訪。
捷訊科技產業園是一家五星級產業園，位於經開區茶花路9號，主要為手機及供應鏈管理企業和物聯網企業量身定製高品質標準廠房和總部基地。
“我們的廠房和高層公寓及寫字樓已經出租了80%。”捷訊科技產業園負責人張光凱說，這樣的業績得益於重慶東站落戶茶園。
他說，重慶東站落戶茶園是一個利好的消息，給他們工業地產帶來了實實在在的拉動作用，更多的企業看中茶園片區的發展和未來潛力。同時，也給整個茶園片區的地產、商業、餐飲、物流等相關產業提檔升級提供了契機，從而讓更多人想到茶園來創業，做生意，願意來茶園居住的人有了更多的選擇。
“簽約入駐我們產業園的很多老總，都在茶園這邊置業購房。”他說，他都知道至少有3個老總購買的融創歐麓花園城別墅，大家都是看好茶園的區域優勢。
公交日客流增加了1.4萬人次
茶園已經成為主城區一塊快速發展的區域，這從公交線網和客流量都能體現出來。
在重慶公交集團運營指揮中心，看到一塊碩大的顯示屏上，顯示有的公交車正在進站，有的公交車正在行駛，有的公交車正在待客……
“這裡不僅是全市公交車指揮調度中心，也是大數據中心。可以這樣說，這裡就是重慶公交的‘大腦中樞’。”運營指揮中心主任饒明華說，主城區8749輛公交車都安裝了GPS和4G視頻。公交車運行線路和軌跡都清清楚楚。
“這個顯示屏上顯示的紅線越粗，就說明這個區域的公交線路越多，出行的人越多。”他說，傳統的區域如渝中區、沙坪壩區、觀音橋等都不說了，而快速發展的區域主城區就有茶園、蔡家等，其中茶園區域的紅線就變得越來越粗。
記者調查發現，以2017年9月為例，茶園區域的公交日客流是6.2萬人次，到了2018年的9月，茶園區域的公交日客流是7.6萬人次。公交線路從2017年9月的28條，到2018年的9月增加到31條。
縱深
茶園片區迎來發展新機遇
重慶工商大學產業經濟研究院教授駱東奇認為，未來重慶東站將給茶園區域板塊植入一顆“心臟”，利好將輻射整個茶園片區，包括與之相鄰的巴南鹿角、界石等區域。同時，未來以重慶東站為核心的區域，將拉動區域價值再升級。一旦東站的運營，新一輪的城市建設中，在人口、產業、交通、區位優勢等多方支撐下，茶園區域，甚至重慶主城區東部的發展迎來了新的機遇。高鐵時代使得城市之間的距離縮短，促使大批企業轉型或變革，城市發展開創新紀元，高鐵區塊經濟鍊形成，城市的區域價值將得到顯著升級。未來重慶東站周邊人流量的匯聚促進區域資源聚集、產業升級，同時，資本匯聚，高淨值人群流入，企業不斷入駐，產業迎來全新升級；人流匯聚，將產生餐飲、娛樂、居住等各方面的巨大消費需求，啟起千億城市財富。
重慶大學建設管理與房地產學院副教授李世表示，重慶東站對茶園區域城市發展具有戰略優勢。目前，茶園現在已經形成三橫三縱四橋一站的立體交通網絡，成為樞紐級的集散核心，15分鐘進入主城核心，30分鐘對接兩江新區。加之東站以後的運營，東站的交通將會輻射全城乃至全國。
重慶市商業界資深專家洪曉深表示，高鐵經濟圈已成為高鐵所在地經濟動力引擎，將給當地帶來全新的發展機遇。通過藉助“高鐵效應”，茶園區域的餐飲、購物、娛樂、交通、物流產業都會快速發展，逐步形成一個區域的“高鐵經濟圈”，從而引領重慶東部的發展。以重慶東站為核心的區域將形成吃、住、娛樂等大型購物中心、高檔酒店、加油站、物流中心、洗車場等配套設施，以及該地區教育、醫療資源，形成產城融合的全功能生活大城。而且城市道路、軌道交通、給排水、通信等重要基礎設施會完善，還會加快城市化進程，建設居住小區和城市綜合體聚攏人氣，作為重慶東部重要的橋頭堡。
鏈接
重慶東站定址茶園新區
不久前，重慶市規劃和自然資源局發佈“重慶東站開始徵集站前片區概念規劃暨核心區詳細城市設計國際諮詢公告”（以下簡稱“公告”），公告中對選址等問題都有所涉及位置及一些重點進行了公告。
記者從公告中看到，重慶東站位置位於主城區東部槽谷茶園新區東南側，重慶東站是重慶規劃的“四主”客運系統之一。重慶東站綜合交通樞紐主要包括重慶東站及其配套的軌道、公交、長途客運站等交通設施，是重慶聯繫武漢、西安、長沙等中心省會城市進而聯繫深圳、廣州、上海等國際大都市的東部門戶，也是重慶構建“米”字型高速鐵路的關鍵節點，對主城中心區客流集散，城市功能對外輻射具有舉足輕重的作用。
根據《重慶市中長期鐵路網規劃（2016~2030年）》新增佈局的重慶東站將主要承接渝武高鐵、渝西高鐵、渝湘高鐵和樞紐東環線路的引入，其定位為重慶對外的又一主要鐵路樞紐站。
上游新聞·重慶商報首席記者 鄭三波
閱讀更多 上游新聞 的文章
