“要命”的變速箱沃爾沃“百年安全”不保

“要命”的變速箱沃爾沃“百年安全”不保

“要命”的變速箱沃爾沃“百年安全”不保

■中國聯合商報 記者 梁夢雅 北京報道

“在行駛的過程中變速箱突然失控,汽車停在了高速上。太可怕了!”一位沃爾沃XC60的車主在國內汽車某知名論壇寫到。

帖子後面有眾多跟帖,多位車主紛紛表示,行駛中,沃爾沃汽車出現失速脫擋、嚴重抖動頓挫、漏油等問題,嚴重影響行車安全,廠家拒絕回應。今年的重慶車展、成都車展,全國車主聯合向沃爾沃討要說法,維權運動“風起雲湧”。

據《中國聯合商報》記者瞭解,這樣的遭遇並非是個案,9月初,沃爾沃甚至兩次被央視財經點名批評。在巨大的輿論壓力下,沃爾沃方面表示,對於此事件給消費者帶來的不便和困擾表示誠摯的歉意。對此,消費者並不買賬,直言沃爾沃缺乏誠意。

對“變速門”事件的冷漠,對車主維權事件的漠視,更加凸顯沃爾沃對車主生命的漠視。進入中國數十載的沃爾沃,正在遭遇市場的安全拷問,面對品質的信任危機。

繼業內吐槽其產品線短、動力結構單一、產品導入節奏慢、價格偏高等短板後,沃爾沃再添新“罪狀”,百年老企遭遇發展瓶頸。

針對相關問題,《中國聯合商報》記者聯繫了沃爾沃汽車的公關部,但截至記者發稿,並未收到回覆。

“要命”的變速箱

所謂“成也蕭何,敗也蕭何”,沃爾沃一直宣傳生產世界最安全的車,這次卻在安全上栽了大跟頭。今年的重慶車展,車主組團向沃爾沃討要說法。

車主打出橫幅,言辭激烈,“五年進口車、更換四次發動機,三次變速箱,進口沃爾沃XC60,你們廠家還有點逼數嗎?”“沃爾沃一起步三點頭,上坡死加油,高速失速就玩球!”“沃爾沃藐視生命!”等等。

央視曾曝出車主的真實案例,驚險萬分。2016年4月,田先生駕駛進口沃爾沃XC60在上海高架橋上,突然失去動力,儀表盤顯示,變速箱性能低,其認為是危及到生命的事情。更讓田先生害怕的是,同樣的故障,之後竟然多次出現,廠家卻拒絕負責。

某投訴網站,編號222604的投訴寫到,行車時經常出現頓挫,失速,自動變擋時咔咔作響,上坡無力,坡上倒車經常出現闖車,易造成交通事故。沃爾沃汽車此款變速箱存在設計缺陷,出現變速箱性能低故障,導致無法正常行駛。

記者檢索某知名投訴網站,輸入沃爾沃XC60,共293條相關信息,其中大部分都是投訴其變速箱的問題。沃爾沃XC60的變速箱是否真的存在問題呢?

據《中國聯合商報》記者瞭解,2011款至2015款進口沃爾沃XC60大部分車型搭載的是雙離合變速箱,此變速箱由格特拉克公司(Getrag)協同福特研發,被稱為Powershift 6速溼式雙離合變速箱。2010年,沃爾沃曾對裝載次變速箱的C30、S40等車型實施召回,召回原因是在高溫低扭矩條件下,發動機的控制系統軟件可能會導致發動機怠速時抖動。

清華大學汽車工程系教授宋健認為,出現低速換擋頓挫、脫檔,高速換擋時動力中斷等現象主要是其採用的雙離合變速箱惹的禍。在換擋時,假設奇數檔換到偶數檔,原來是與奇數檔的離合器結合,將要與偶數檔的離合器結合時,按道理應該是在奇數檔沒有脫開的時候,偶數檔就應該先結合上,偶數檔往前進、奇數檔往後退,這樣交接就平順了,但控制出現問題時,就會出現動力中斷。

遙遙無期的召回

自從2011年起,有關老款XC60系列變速箱問題的投訴不斷,車主通過找4S店、廠家、維權曝光的形式要求沃爾沃給出解決方案,但沃爾沃廠家始終沒有做出公開回復。眾多車主的心涼了,指責沃爾沃缺乏誠意。

9月7日,央視財經頻道連播兩檔節目,讓沃爾沃變速箱問題再一次曝光。當日沃爾沃迅速回饋,向車主道歉,但消費者並不買賬,並指出以下要點:

第一,沃爾沃官方聲明指出,雙離合變速箱問題出現於部分舊款的XC60(2015年及之前的車款)。2015之後的變速箱是不是沒有此問題,沃爾沃大中華區市場副總裁車豔華對媒體表示,是的。有車主指出,既然公司明知汽車變速箱有問題,為何不召回?

車豔華表示,汽車召回要根據國家相關部門的規定和法律政策要求來進行,具體情況還待商議。

業內人士則指出,一旦啟動召回,沃爾沃的經濟損失巨大。

第二,沃爾沃被指態度傲慢,誠意不足。沃爾沃老款XC60系列雙離合變速箱故障問題由來已久,2017年12月,沃爾沃曾針對其雙離合變速箱問題完善過解決方案,包括自購買之日起7年範圍內,搭載MPS6變速箱的車輛,變速箱相關故障由經銷商提供免費維修服務。免費範圍包括離合器套件、變速箱控制系統、變速箱總成及涉及工時費用;同時,提供最高7年16萬公里(包括車輛原有整車保修期)的MPS6雙離合變速箱系統延長保修承諾。

9月7日,沃爾沃針對XC60雙離合變速箱進行的情況再進行說明,有車主指出,兩次說明是複製粘貼,而且過了質保期,高達7萬元的變速箱維修費由車主自負;同意免費更換變速箱,但車主需要籤協議承認不是變速箱的質量問題等。

第三,變速箱頑疾難除,車主修車費用超過購車價。自購車起,有車主反映為了修理變速箱,金額已高達42萬元,和其車輛購置價相當。

眾多車主在網上發帖討要說法,其中困擾車主的第一是安全問題,車輛失控時的驚慌失措,對自身性命的擔憂;第二令他們心寒的是,沃爾沃在處理此事時表現出的漠然。

沃爾沃進入中國市場多年,在安全隱患的背後,顯露的是其當下發展的瓶頸。對於業內吐槽的產品線短、動力結構單一、產品導入節奏慢、價格偏高等短板,沃爾沃並沒有新改變。


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