“要想富，先修路” 這個亙古不變的真理，在最近幾年真的是頻頻出現。隨著經濟的不斷騰飛，修路這個詞時常出現在我們的生活中。不管是高速公路，還是高速鐵路，各種各樣的道路規劃，都在逐漸增加。而今天我們的主角就是高鐵，一個時速能達到300公里每小時以上的交通工具。鐵路建設，也是中國現在大力推廣並努力發展的一個項目。修建高速鐵路，可不像修建高速公路那麼簡單。
新建高速鐵路需要投入大量的資金，而且需要非常多的人工和材料。因此，高速鐵路的造價非常的高，那你知道最貴的高速鐵路線在哪裡嗎？又有多貴呢？這就是中國香港，也是廣深港高速鐵路的香港路段，它每公里造價高達28億，是不是非常的驚人的一個數字？說到這兒，是不是大家非常好奇，它究竟為什麼要花這麼多的錢呢？
在中國修建高鐵，一般情況下，每公里能夠達到1億元，這已經是非常高的價格了。而事實上，國內非常多的高鐵造價，每公里並沒有達到1億元，甚至要低非常多。而每公里28億的價格，在國內修建這樣的高鐵，都已經可以修建差不多30公里了。接下來我們來了解一下，他為什麼會這麼貴，究竟有什麼特別之處呢？
廣深港高速鐵路總共約141公里，其中香港路段約26公里，不過造價達到了驚人的733億人民幣。它始於深圳，最終到達香港，途中不設任何車站，最高時速達200千米每小時。並且單向每小時可以連續載客約1萬人左右，更重要的是香港與廣深段連接在一起，讓居民外出成本大大降低。另外，香港高鐵預計在通車50年內，與旅遊業餐飲業合作，達到870億港元的經濟效益。
在香港修建鐵路，不同於在國內修建。首先它的人工費用非常昂貴，比如在國內，一位工匠日薪在二三百元，而到了香港，可能就在千元以上。另外，高鐵的技術和材料都非常昂貴，而香港高鐵全部都是香港自費出資，材料和技術都是從國外引進，造價要昂貴許多。不過雖然說它的造價非常昂貴，但是它的車票價格還是相對來說比較親民的。像是從深圳到香港，車票只需要74元，而廣州到香港，也僅僅是210元。並且時間大都在一小時之內，可以說是非常的迅速了。香港高鐵段的正式開通，也方便了內陸人到香港旅遊。對此，大家有什麼看法，也可以在文章下方留言評論。
內容轉自百家號
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