對於很多老司機來說，肯定知道原來的汽車上都有一個"小書包"，主要就是用來放置備胎，很多朋友因此還非常喜歡這種SUV的越野味道。但是，隨著造車技術的發展，現如今 的SUV車型，那為什麼汽車上經典的“小書包”消失了？只有很少的硬派越野車保留了下來，那到底為什麼取消呢？一起看看這方面內行人是怎麼說的。
首先，先帶著大家看看汽車輪胎的發展史吧。在最初時候，汽車都是沒有備胎的，當鄧祿普輪胎開始量產之後，汽車輪胎就迎來了最新的一輪改革，從此全部使用上了空心輪胎。但是，在使用空心輪胎後，由於輪胎充氣技術還不成熟，這樣，很多車輛就會出現爆胎、漏氣的問題，在這種情況下，備用輪胎誕生了。當時的車輛由於沒有涉及備胎的放置位置，因此，在當時，很多老爺車只能把備胎放在兩側，非常影響美觀度。經過長時間的發展，備用輪胎才被改成了車尾"小書包"樣式。
現如今，備胎的存放已經成功解決，一般車型都會將備胎放置於後備箱底部，大大節省了製造成本。這其實是很多廠商的聰明之舉，首先，汽車外掛備胎的成本非常高，將輪胎放於後備箱底部，可以大大節約開支。其次，帶有備胎架的車門在長時間顛簸後，往往會出現異響、變形，非常影響車輛的美觀度。再有就是備胎架式的車門會增加整車的重量，無形中就會增加油耗，不符合當今汽車的經濟性。
除了對汽車製造商不利外，還會對消費者的駕駛造成影響。因為外掛備胎的體積比較大，這樣後擋風玻璃的視野範圍就會縮小，在平時的駕駛過程中，觀察後面的路況就會受到極大的影響。因此，外掛備胎絕對是一個減分項。
所以，在這種情況下，"小書包"被取消了。
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